出来るかな〜？出来ないだろうな〜。。。だいたいの妄想は実現しておりますが、今回は走り過ぎかも。
たまたま図書館で古い車の本を見ていたら、目に入りまして。国産車に付いていました、OILプレッシャーメーター（油圧計）です。見た瞬間「おー！おもろいかも〜」ってすぐ調べてみたら、何種類かあったのですが、他は廃盤だとか。1個在庫があったので、無くなったらいやなので、即発注しまして、パーツを見たら、「出来るかな〜？出来ないだろうな〜。。。」って訳です。
いつになるか分かりませんが、暇な時に遊んでみようと思います。
そうです。。あのM3の油温計のように、あそこに、これを、あんなふうに。。。出来ないだろうな〜

黒いレザーのサイドブレーキカバーはe30 M3用の物です。赤いのは全くもって売れないZ1用のカバーです。
こうやって並べると、やはり黒が売れるんでしょうね〜
侍の出現は無かったので、置いているのも勿体ないので、私が侍？になるしかなさそうです。。。私は侍にはなりたくないのですが。。。
レザー付きはM3だけだなんて、なんか寂しいですよね〜（M3に標準だったかは私は知りません、遊びに来てくれているM3さんが、みんなレザーなので、勝手にそう思っております。）
Mテクはレザーステアリング、シフトノブはレザーだったのに、何故サイドブレーキカバーをレザーにしなかったのでしょうね。。。
AT設定だったからかな？MT車はシフトブーツがレザーだから、ここはレザーにしたい所ですね。
サイドブレーキカバー （ブラック） 3441 2230 012 ￥12,915-
RED BOOTS ￥12,600-（たぶん旧定価です）

私の320iA4RにベロフのHID 4300Kを装着したのは、どのくらい前だろうと調べてみましたら、6年前でした。装着してから約50000km走行していますので、バルブなどどうなっているのだろう？とヘッドライトの清掃を兼ねてばらしてみました。
実際６年間一度も不具合はありませんでした。流石BELLOFだな〜と感心はしておりましたが、こんなに月日が経ってくると、これからの不安も正直あります。
が、ばらしてみますとまだ奇麗じゃないかな？少しセンターの球体に濁りが確認できますが、まだまだ行けそうです。新品の時と比べて、光量の方は忘れてしまっているのかもしれませんが、私は落ちた感覚はありません。実際は少し落ちているのでしょうが。。。
今回ヘッドライトレンズは新調し、清掃もしましたので、安心な夜間走行が出来そうです。

３年前に新品のANSAマフラーを取付しまして、音や錆の進行を見てみました。
勿論、走行状況や保管状況で個体差はありますが。。。
今回の車両は、E30 320iA 保管場所状況は、青空駐車場で地面はコンクリートです。一番一般的かも。
マフラーの命（外観的に）の出口は、良い色に焼けています。渋い感じですね。
リフトアップし、錆をチェックしましたが、溶接部に気持ちある程度で（ステンレスマフラーでも錆びてるのはありますし。。）、全く問題無し。
タイコ部は錆は全く無しでした。
音量の方も大きな変化はありませんでした。ANSAは少し大人しい感じの音で、「物足らない」って思う方もおられますが、E30本来の音も崩れる事は無いので、私は好きですね。さすが、老舗って感じです。
正直「レムス」「スーパースプリント」の音は聞いた事がありませんので、社外品比較は出来ないのが、残念です。
純正マフラーが高価になってしまいましたので、選択肢は少し狭くなってしまいましたが（価格的に）、「レムス76φW￥151,200-」「スーパースプリント 76φW￥106,050-」もまだなんとか受注生産をしてくれるみたいです。

新品シートダンパー単体を、手で押しても全くびくともしませんし、体重をかけて押しても全く動きませんので、一体どうショックを縮めるか？専用工具ってあるのかな？なんて思いながら、楽しみに交換しました。
今回はシートがバラバラ状態（シート生地の張り替えのお手伝い中の作業でした。）なので、バイスで縮めて交換しましたが、これってシートに付いた状態ではどうするのだろう？一度付いた状態でしてみたいですが、外してからした方が早かったりするかも。。。
ダンパー交換時には止めクリップが必要です、うまくクリップを外せたとしても、ちょっと不安が残りそうなので、今回は４個（左右ダンパーの上下）交換しました。
サークリップ 5210 1916 603 ￥126-

エンジンOILを使う、どんな車にも必ず付いているエンジンOILプレッシャーS/Wです。OILの圧を見てくれているパーツです。メーター内にある、魔法のランプみたいな、赤い警告灯の根っこですね。
IGキーをONでランプが点き、始動すれば消えて正常です。
M20エンジンではOILフィルターの下辺りにあります。圧が掛かっていますから、時たま、OIL漏れなども起こします。昔E30ではありませんが、ここからOILが吹き出て、一瞬で工場の床がOILの海になってしまうほどの車を見た事があります。
安いパーツですので、たまには見てあげてください。エンジンルームから覗けます。
エンジンOILプレッシャースイッチ 1261 7568 480 ￥1,638-

写真はE30の前座席に付いているシートダンパーです。E30片席につき４本付いています。座面上下用に左右２本、バックレスト背面用に左右２本です。写真はスポーツシート用のバックレスト側です。
足周りのショックのミニュチア番みたいな感じですね。背もたれの調整時に背面シートが戻って来ない時には交換必要のようです。なんだかんだ書いていますが、実は私、交換した経験がありません。このダンパー単体で押してみても、私の力ではびくともしてくれません。。。近日中に交換の作業があるのですが、いったいどうなることやら。。。終わらなかった仕事はないので、まあ〜なんとかなるか！
シートダンパー スポーツシート バックレスト用 5210 1965 632 ￥8,295- / 1本