ブッシュの圧入も、ベアリングの圧入もスペシャル？工具などで、すんなり完了しました。収まる所に収まるとまた気持ちが良く写真なんか撮ったりしましたが、つまらない写真ですね〜
乗り心地や、しっかり感のレポートの方が楽しいお話ですね。。。
今回e30 M3さんなので、５穴のハブが私はとても興味津々。。ハブ径を測ったり、高さを測ったり。。。
４穴のハブと比べたり。。。悪い妄想が広がったりして困ります。
そんなことはさておき、圧入時になんか重いストレスがある時は、無理しないで止めるのが、一番です。
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E30 リアアームブッシュの交換
どうやってブッシュやベアリングを抜いていたかな〜。。。な〜んていい加減な話に聞こえますよね。。
工具を当ててみれば、思い出したりします。そうだそうだと感心しながら進め、新しいアイディアなんて浮かべば、儲けものですね。でも長い間しないとまた忘れてしまう！って問題ありですね。
最近は、デジカメなんて工場に置いているので、便利ですね。ブログにわざわざ載せているのも実は、思い出し易いようにというのもあります。
今まで数は少ないですが、他の車のブッシュのスリーブや、潰れたベアリングカラーなどを捨てずに置いておき、こんな時に役に立ってくれました。でも、ベアリングの圧入にはスペシャル工具！実はSSTなんて凄い物ではありません。。。種をあかせば。。。これは、足周りのスプリングコンプレッサーと、OILシールを打ち込む工具なんです。（わざわざ書くのは、忘れた時の為にでした。）
E30 リアアームブッシュ
なかなかやってみたくても、思いっきりのいる箇所のひとつが、リアのブッシュ交換かもしれませんね。
フロントはリアに比べて交換の比率も高いのですが、はっきり言って私も久々の作業です。
今回はe30 M3のリアアームの交換作業でブッシュ、ベアリング類も同時に。
ブリーズはBMWのSpecial Shopではないので、専用工具はほとんど持っていませんが、ま〜あいつもの通り、駆使してなんとかなるでしょう〜
でもリアもしっかりすると、気持ち良いでしょうね〜
ラバーマウントSET 3332 9061 945 ￥3,318-
苦節６ケ月。。。RED BOOTS
思い起こしてみれば、６ケ月前。。半分冗談で購入した「E30 RED BOOTS BMW Original Parts」（2009/04/25記事）。とうとう出ました侍が！
今まで何度もショーケースから出て、ご自分のe30に似合うか、何人の人が、サイドブレーキカバーの上に置いてみたり、横に並べてみたり。。。したことでしょう。
質感の良い革製品なので、仮付けは躊躇してしまうRED BOOTS。
本日、侍！？の出現で、とうとうE30の室内に装着完了しました。（取付はいたって簡単ですが。。）
それがよく似合ってます。「浮くだろうな〜」って、実は皆さん感じていたRED BOOTSが、イヤミなく収まっていると思います。きっと左右両サイド（RED BOOTSから見て）の赤いシートベルトキャッチとマッチングし、そう見えるのだと思います。
今回のお客さんのE30 シートベルトキャッチも鮮やかな色の物なので、良い組み合わせとなりました。う〜ん、なんか私も良い気分です。。。
E30 M20 アクセルワイヤー
アクセルワイヤーは今や無くなりつつある？部品廃盤のお話ではありませんが。アクセルワイヤーはペダルから直接スロットルまで、１本で繋がっていますから、エンジンと人がやりとりする糸ですね。
e30で、これが切れたって話はあまり聞いた事は無いのですが、やはりワイヤーですので、チェックは要ですね。
長い間使っていて、アクセルが重くなったって話は聞きます。新品パーツ単体で、ワイヤーを押したり、引いたりしてみますと、驚くほど軽く動きます。ほとんど力はいりません。
まあ距離の走っている方は、応急用で持っておくのも一つの方法かも。危機感をあおっているわけではありませんが、なかなか応急で代用品も付けにくい箇所ですしね。。。
ボーデンケーブル 左ハンドル用 3541 1154 285 ￥4,998- ２本 在庫有り
ボーデンケーブル 右ハンドル用 3541 1154 504 ￥4,998- １本 在庫有り
ボーデンケーブル M3 3541 2225 929 ￥4,998- 参考定価 在庫無し
ULTRA BLUE POINT PLUG WIRE for E30 M20
赤いコード、青いコード、黒いコード何色がお好み？黄色？残念ながら黄色は作れないそうです。気筒判別センサーの内径より、黄色のコードは太いからだそうです。黄色あれば、私は黄色にします！
色の問題では無い？性能が大事？勿論そうですね〜
細かいうんちくは永井電子機器株式会社 [ULTRA] メーカーHP←クリックで。。。なんとまた無責任な話ですいません。
で、エンジンルームには何色のコードが似合うか。。。？赤は攻撃的な感じで良いかも。。。青も凛々しくて良いかも。。。じゃあいつものように好みの問題？って所に収まってしまいますね。
そう言えば、お客さんに写真を頂いたのですが、赤いコードのプラグソケットの箇所を赤く残し、コードを黒の耐熱チューブで黒くした、渋いDIYコードを拝見させて頂きました。あれはかっこ良かった！
でも今回のULTRA BLUE POINT PLUG WIREは、赤より少しお高い。。うんちくは↑でね。
しかし。。。黄色い字は見にくい。。。
ULTRA BLUE POINT PLUG WIRE for E30 M20 （気筒判別センサーBMW純正USED組込み済み）
￥36,750-（工賃込み）スパークプラグ脱着必要です。
1SET 入荷いたしました。（2009/11/20）
ボールジョイントブーツ（社外品）
ボールジョイントのブーツのみの販売はBMWでは無いと言うのは、まあ有名？なお話ですね。BMWに限らず欧州車はたぶん、どのメーカーもそうではないのかな？日本車くらいじゃないのでしょうか？ブーツのみでもパーツで出るのは。。。
ブーツが破れて、車検に合格しないとか、砂などが入らないようにとか、ガタが無いのに、アームなどを替えるのは、今は予算が無い。などの応急処置的に使えばいいかもね。
パーツオークションなどでよく見かけますブーツです。ブーツだけなので安い物です。たくさんありますので、ご用命くださいませ。あまりもめたくないので、金額は書きません。
実はこのLPジャケットと、このLPが好きなので、使いたかった。。。だけなんです〜
e30 ボンネットサウンドアブソーバーset
一年前くらいにもブログで書いたお話です（ネタ不足がばればれですね。）。ボンネットサウンドアブソーバーはスポンジで両面テープで、ボンネットに貼付けされています。これの役目は、エンジン音を静かにしたり（外や室内）、エンジンの熱を直接ボンネットに伝えないで、塗装を守る役目もあると思います。
センターパットの四角く開いている箇所が、2種類あるようです。実は知らないのですが、カブリオレは開きがセンター付近のようです（お客さんが言っていました）。何故？なんでしょうね。。。エンジンも一緒なのにね。
新品は張り替えると、とても気持ちよくて、ついつい開けて見せたくなる？私の320iA4Rは今はぼろぼろです。白のMTは入庫して直ぐに張り替えましたが。。。やはり面倒な作業です。
剥離する液剤などを使い、作業すれば簡単な車両もありましたが、かなり高い確率で、そう上手くは行ってくれません。。。剥離用のスプレーを２本使った事もありますし、高圧洗浄機などを駆使しても、２時間位掛かった車両もありました。やはり気合いしかありません。。。
ボンネットサウンドアブソーバーset 5148 8103 798 ￥8,148-