92年 325iツーリングさんのご来店です。少し前からご来店頂いていましたが、写真撮影が遅れておりました。
外装、エンジンルームなどとても美しいe30さんです。最近ご購入されたようです。
オーナーさんはもしかして、ブリーズ最年長記録かもしれません。とてもこのツーリングを可愛がっておられます。
エンジンルームなどはオーナーさんの手が入りかなり清掃されて、美しい!!の一言です。
フロント、リア、サイド(4ドア用は希少だと思います)Mテクニックのバンパーやパネルに交換されています。赤いE30は新鮮?ですよね〜ブラックやグレー系が年式的に多いE30ですから。
このE30ツーリングくん、とても良いオーナーさんに巡り会えて、とても幸せな事でしょうね!
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並べると。。。なんか気持ち悪い。。
暇になると。。。事務所の中のパーツを模様替えしたくなります。e30パーツをかっこよく陳列したいとは思うのですが、狭い所なのでうまく出来ません(ようしません)。引っ掛けて、吊るして、並べると。。。なんか気持ち悪い。BMWのマークが並ぶとやっぱり気持ち悪い。。。この気持ち悪さが、これまた良い(なんか意味不明ですね)。
今回はステアリングを4本並べてみました。ら、実は昨日1本お客さんが買ってくれました。それも4本スポークの純正品でした。不思議だ。。。4本スポークは、欲しいなど言われた事が無かったので、在庫車のトランクに置いていました。4本並ぶと気持ち悪くて目立つのでしょうかね。。
3本だけなら、なんかSHOPみたいで、気持ち悪さがちょっと少ない気がします。
昔キドニーグリルを6個くらい並べてた時は「気持ち悪る〜」ってよく言われました。
1本売れたので、気を良くして、価格を貼ってしまいました。価格を貼ると気持ち悪く無くなるのが、すこしつまらないですね。
ちょっと、お手伝い♪
BMW E30 東・西 合同ミーティング In 『なばなの里』
な〜んて楽しそうな、お集まりが開催される情報が入って参りました。関東のBMW E30さんと関西のE30さんの合同ミーティング。
参加条件は「BMW E30が好き♪」って言うのが、とてもいいですね。
ちょっと気のいい方たちなので、お知らせに少しお手伝い♪させて頂きました。
詳しくは、下記URLを御覧下さいませ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/318443/blog/15220551/
http://minkara.carview.co.jp/userid/190275/blog/15375874/
e30 ウエザーストリップOUT側の交換
2009/08/09の記事のOUT側のドアウエザーストリップです。8/9日現在で本国欠品と言う事で、バックオーダーしておいた物です。約1ケ月後9/19日に入荷しました。実は2ドア用を2台分発注しておりましたが、入ったのは1台分でした。(残り1台分はまだ、未入荷です。)
今回の交換はE30 M3さんのお車ですが、4ドアも長さが違うだけで、作業は勿論同じですね。
ドアのアウターモールを外さなければ、交換はやりにくいので、脱着が必要です。
フロントはドアミラーを外すくらいで、モール類は、はめ込み式になっています。まあ簡単なものなのですが、アウターモールを外す時は特に注意が必要です。ちょっと硬いので、えいっ!って引っぱり抜いてしまうと、簡単にアウターモールが歪んでしまいます。そこでマスキングテープなどで慎重に作業です。今回はなんとか、うまく外れてくれました。。。ほっとする一瞬です。。。
ガラスの滑りも良くなって、とても良い感じです。
Fドア ウエザーストリップ LH/OUT 2DOOR 5121 1913 055 ¥1,953-
Fドア ウエザーストリップ LH/OUT 2DOOR 5121 1913 056 ¥1,953-
M3用油温計 DE お試し
以前(09/07/31)にE30のM3の油温計を私の320iA4Rに移植してから、エンジンOILによって、OILの温度ってどんな感じかと、とても楽しみでした。
最近は通勤ばかりで(片道約30分)、大した距離は乗っていませんが、2種類のOILで温度の変化を見てみました。季節的な感もありますので、あまり参考にはならないかもしれませんが。。。
仕事柄、色々なエンジンOILを試したりしますので、交換の距離は様々です。
M3の油温計を取り付けてから、AMALIEのPRO SYNTHETIC 10W40と、YACCOのGALAXIE 15W50を試しました。
全く性格の違うOILですので、性能うんぬんのお話ではありません。。。(微妙なうんぬんは分からない人。。。)
だいたい油温は落ち着くのが100℃手前、取り付けたメーターは°F(華氏)表示なので、210°F手前です。
明確に分かった事と言えば、YACCOのGALAXIEの方が、油温が上がる(100℃手前になるのが)のが早いです。AMALIEのPRO SYNはのんびりめでした。
GALAXIEの方が上がりが早いからと言って、勿論油膜が切れてしまう。。。なんて感じは全くありませんでした。噂でGALAXIEは油温の上昇が早いから、ちょっと心配だ。。。と何処かで、聞いた事がありました。なるほど。。。と思いましたが、油温の上昇が「今まで入れていたOILよりも少し早い」より、温まってからの油膜の方が大事かな?なんて思いました。
エンジンオイルは好みやフィーリング、使用状況によって勿論様々です。
M3の油温計を移植した事によって分かった、面白い?興味深い?OIL温度でした。。。
E30 Vベルト。。。
写真はBMW E30のパーツではありません。E39のエアコンベルトのテンショナーです。ベルトの張り具合を自動で調整してくれる役目です。
E30ではベルトがご存じの通り、3本(ファン、AC、PS)付いています。張りの調整はギアみたいな物を動かして、調整する便利な機構になっていますが、各本体(ダイナモ、ACコンプレッサー、PSポンプ)を動かしての調整です。
古くなってくると少し不安が出てきました。ACやPSならホースが硬くなっているのもあって、微妙に左右に動かしますので、「大丈夫かな。。。?」なんて神経質になってしまう時があります。
またVベルトですので、各プーリーの溝も少し磨耗が見られ、鳴きも早くなって来た様な気がします。全てのプーリーを交換なんてなかなかね。。。
今風の溝付きベルトに仕様変更なんて出来たらいいな。。なんて思う時もありますが、今度はベアリングが危険か。。。
BMW E30 Mテクニックシートの分解
「Mテクニックシートの分解」って何するの?分解しただけなんです。。。
昨日にお客さんの右側のシートを交換しまして、処分するMテクニックシートなのですが、ただ捨ててしまうには勿体ないので、使えそうな部分のパーツ取りです。
シート本体を置いておけばいいのですが、どうもシートは在庫しておくスペースが難しいので、いつも困ってしまいます。実際私の320iA4Rのシートすらも処分してしまっています。現在シート在庫は全く無し状態です。
古くなってきていますので、シートの故障は起こってしまいますので、小さなパーツまで取り置きしておきました。BMWの事ですから、きっとばらばらでパーツは入手出来そうですが、もしかしたらほとんど本国オーダーだったりして。。。なんて考えてです。
いつか役に立つ日が来る事でしょう。。。
BMW 純正3シリーズ キーホルダー
「3」と言えばM3の方が有名かな?「エムサン」って言ったり、「エムスリー」って言ったり、まあ呼び易ければ、その人の好みですからどっちでも良い話ですね〜
「3」と言えば有名なのが、長嶋茂雄かな。。あとウルトラマンのカラータイマー、カップヌードル。。。
ROCKではクリーム、BBA。。。ポリス。。。う〜んいつもながら狭い視野。。。
「3」と言えば。。。まだ続くか?
キャンディーズ、「山口百恵、桜田淳子、森昌子」の三人娘。。。その中でもやっぱり百恵ちゃん!
なんのこっちゃ。年齢がばればれだな〜ポピュラーな私です。
キーリング 「3」 8023 0136 287 ¥3,045-