3月8日　日曜日ですが、臨時休業とさせて頂きます。
よろしくお願い致します。

完全に癒着した状態。
なんか。。接骨院で見た、椎間板の図を思いだすなぁ〜。。
今日（3日）リアブッシュ交換します。
抜いたら。。
どんなんかな〜？
ちょいと。。たのしみ？です。

もう見るからに、癒着しております。
プッシュロッド（ブッシュ、リアアクスルキャリアを支えるブラケット）を外せば。。
ブッシュの下側が見られます。
もう。。亀裂が一周見られますので、おそらく。。完全に”つーつー”になってるんだろうな〜？
つーつーになる噂は聞いた事あるけど、見た事は無いんですよね〜
と、思いながら、いつもの様にブッシュを抜いて。。行き。。ます。
が〜。。やっぱりそう簡単には抜けてくれません。
先日の「Garage Breathe BMW E30 やっと抜けた。。」と良い勝負？くらい。。必死で抜きました。

はい。。見事に。。つーつーになっております。
ブッシュを抜く時、真ん中を押して抜く訳ではありません。
まあ。。真ん中押して、抜ける様な代物ではありませんが。。
ブッシュの周囲を押して抜くので、抜く際につーつーになった訳ではありません。
これはブッシュが機能していない状態です。
リアのアクスルキャリアで車を支えている事になりますので、キャリアの変形も起こります。
リアタイヤの異常な減り方（内側だけやたら減るとか。。）が見られたら。。やばいかも。。そうなると、アクスルキャリアの交換もしなければならなくなるかもです。
とりあえず。。今は片側抜けただけです。。
途中ご来店車の整備などもしておりましたので、時間が迫ってまいりました。
リアブッシュ周りは、今日完成させたいと思います。

片側は、ブッシュを抜き取る前に、心棒？を引っ張り出してみました。。
するりと。。抜けました。
夜な夜な完成であります。
帰ります。
おつかれさま〜〜
きんちゃん。

リアウインドモール（メッキタイプ）
UP側 5131 1884 409 ￥3960-
LOW側 5131 1884 410 ￥4060- (SO)
モールカラー 5131 1884 408 ￥1160- X2

リアウインドモール（ブラックタイプ）
UP側 5131 1968 447 ￥3300-
LOW側 5131 1968 448 ￥4900- (SO)
モールカラー 5131 1940 279 ￥1960- X2

(SO)とは、ドイツオーダーと言う意味で、廃盤ではありません。

う〜ん。。久しぶりであります。
アクセルワイヤーの交換であります。
ちょっとアクセルが”重い感”がありましたので、交換する事にしました。
正直部品を発注する時。。もしかして。。価格大幅変更あったりしたら。。どうしようか？。。とか思っていました。
調べたら。。まあそれほどではなかったので、ホッとしました。
アクセルワイヤー外して、手で動かしてみると。。
ゴロゴロ感と言うか。。コリコリ感。。は無いか。。ホロホロ感。。でも無いか。。
なんか。。上手く言えませんが、、”感”はあります。
新品にはその”感”はありません。
スルッと感と言うか。。もういいか。。しつこいですね。。
これ替えると、気持ち良いんですよ。
これは”替えた人しか分からない”と言う感じですが、右足に幸せを感じられます。

アクセルワイヤー 3541 1154 285 ￥5460-（左ハンドル用です。）
アクセルワイヤーベアリング 1354 1747 519 ￥140-
アクセルペダルブッシュ 3541 1119 016 ￥260-×2個

「BMW E30 アクセルブッシュの窠」関連記事 2012/07/10
「ほんと。。細い繋がり。。。E30」関連記事 2010/11/29
「BMW E30 アクセルブッシュ」関連記事 2013/02/15

根性が無いより、ある方が良いのでしょう。
私は根性が無いので、根性のあるのと闘うのは大変であります。
根性が無くても闘わなければならないので、闘います。
それは根性があると言うのでしょうか。。
根性が入ったのは年月のせいでしょうか。。
とりあえず根性の入ったブッシュたちであります。
ご飯食べたので、根性入れてお仕事する事にします。
お腹が減るとまた根性が無くなります。

目障りだったのは、BMW E30のメーター下側に表示しますインジケーターであります。
”OILSERVICE”、”INSPECTION”、グリーン、イエロー、レッドの表示部であります。
一年ほど前からブリーズにお越し下さっております85年325さんのE30でありますが、何度リセットしても”OILSERVICE”のみ消灯してくれませんでした。
まあ。。SIボード（コンダクタープレート）のいたずらだとは分かってはおりましたが。。
長期お預かり出来る事になりましたので、お声を掛けさせて頂きました。
「目障りですよね〜修理しますか〜？」
「は〜い。よろぴく〜」（そんな軽い会話ではありませんが。。いつも脚色していますので。。注意。）
メーター外して、分解して基盤を取り出しましたら。。
お〜ちょっと変わってる〜感じのSIボードでありました。
実はメーターASSY外した時点で、「あ、いつも見る物と違う。。あれが無い。。」と分かりました。
どうだろ〜修理済み在庫と合うかな〜
でも。。もしかして。。ビンゴ！かも〜。。
ビンゴでした。
全く同じSIボードでありました。
私自身何故？前期並行車のSIボードがあったのかすら忘れています。
しかも。。何故か？リチウム電池交換して在庫しておりました。
実はちょっと違っていたので、”不良在庫”になるかも〜。。と、傷心しておりました。
メーターに組み込み、テストしましたら、綺麗に消えてくれました。
ちょっと。。嬉しい。。お客さんもきっと、ニコニコして下さる事でしょう。。
不思議と同じ事が続くもので。。
昨日遠方のお客さんから、「タコメーターと、燃費計が動かへ〜ん〜」（かなり脚色しています。）とお電話頂き、いつもお世話になっておりますお客さんなので、本日発送させて頂きました。
なおるといいな〜
わくわっく。
さ、コーヒータイムも終わり、本日最後の予定ETC機器の取り付けして、おしまいにしましょ♪
でも。。最近目が悪くて（ろーがん！）こう言うお仕事にめっちゃ時間掛かってしまいますんですぐっすん。。
30分くらいで、出来ていた事が。。一時間半とか掛かったりして。。
目力入れて〜がんばろ。