後期BMW E30 2ドア車のドアロックシステムを入れ替える事になりました。数年前にドアのグロメット交換だったかな？その時にドアフォイルを新調し貼り直しました。今BMWで供給されているドアフォイルは、ペラペラなので。。剥がして再使用出来ない薄さなんです。雨水等が車内に侵入しないように、”なるべく”隙間を埋めています。全部剥がすのはやだし。。ただ今回のこの薄い透明のドアフォイルは、上から重ねて貼れる。。そこが私は良い所かなぁ〜とは”ちょっとだけ”思ってます。で、ドアロックシステムを取り出せそうな所だけ、カッターでくり抜いて〜そこから作業開始です。

う〜ん。。出来ん事は無いですが。。もちろん。。でも何か物を落としたりした時、探して取り出すのが。。めんど〜。手が乾いた年取ったお手手ですので、なんぼしっかり握っているつもりでもね。。。するり。手から離れるんです。。そう”冷たい雨”の涙こぼれるように、時もこぼれて。。指と指の隙間を。。そんな感じでね。。全てはお客さんの負担を少なくするため。なんて素敵な言葉でしょう。自分で書いて感動してます（この嘘つきがっ！って、感動して。）大昔お客さんの友達の外国の車のタイミングベルト類を交換する仕事がありました。五輪のマークの輪っかが一個少ないやつ。なんちゅう隙間やねん。。作業スペースが極端に無い。。オーバーに言えば、50mmくらい。この隙間でTベルト、WP、OILシール全部替えた。。鏡使いながら四苦八苦。。手は傷だらけ。こらすごい工賃やろ〜と、五輪のマークの輪っかが一個少ない所に電話してみたら。。『あれせま〜てでけへんでしょ。前周り全部外すんで、クーラーガスとかも抜けますんで・・￥￥￥￥』え〜そうなんやぁ。。やりにくいおもたわ。。全ては。。お客さんの負担を。。嘘っぽい話やなぁ〜ほんまやってぇ〜と、どうでもいい話でおしまい。完成写真とか無いやん！なんてブログだ！ぶつぶつ言いたいだけかいな！

お客さんにご注文頂いて、ドイツオーダーしておりましたBMW E30のテールパネルサポートカバー（トランクのいっちゃん後ろのカバーですね。）が、入荷いたしました。実は。。3点ほどご注文頂いていたのですが。。全部日本在庫なしパーツばかりでして。。ほぼ同時に発注したのですが、順々に入荷し、本日全て揃ったのでありました。約全部揃うのに、1ｹ月弱掛かっております。早い時は二週間くらいで揃う時もあります。何故でしょうかね？まあ。。長さとか大きさで色々あるみたいですよ。。このサポートカバーも細く長いので、写真に撮るとなんやら分からんので、分割写真であります。本心は、実は違う。。CDのおまけで付いていた、ポストカードの写真を使いたかっただけでした。。

• テールパネルサポートカバー ¥12300-
• テールパネルサポートカバーのリベット ¥80- x4

写真は、BMW E30 M3のFUELインジェクターでありますが、なんやら白っぽく汚れているのは、漏れたら分かるように液剤を塗った跡です。漏れがあったら可愛いピンク色になります。FUELインジェクター上下のOリングを新品に交換しても漏れました。距離も距離だし、疑う所はデリバリーパイプやはたまたインテークマニーホールド。。インマニは大丈夫と分かりましたが。。専門業者さんで、インジェクター単体を圧掛けて、テストしてもらうしかないですね。とりあえず、ブリーズ在庫のM3インジェクターで振替テストはしていますが、現在漏れはありませんが。。それよか問題は。。今後の事です。2.3L用M3のインジェクターが、ドイツにも在庫ありません。。価格も最終¥43600-と鬼のような価格です。そんな価格のような物では無いと思います。ブリーズに中古はありましたが、こんな状況では、テスト用で置いておかないと。。お売りする訳には行かなくなってきました現状ですね。だれかM3のこの件を解決出来るM3マニアさんはおられんのでしょうか？私は商売をしている身ですので。。私に知らせる事は無いですが。。

BMW E30にフロア補強バー（通称？カブリオレロアバー？）を取り付けする事になりました。『え？』って、お客さんは思うかもしれない。。『さっき電話で追加作業の話したところなのに。。』もう取り付けている。。暇なん？。。はい、その通りです。日曜日、最近。。なんかね。。朝からお昼過ぎまでは、初めてお越しのE30のお客さんのご予約作業してました。（珍しいE30なので、写真撮ってご紹介したいところなんですが。。忘れちゃった。）で、天候悪いのはたぶん言い訳で。。ただただ、ご来店少ないこの頃。もう日曜営業止めよかな。。止めるかも。。本気？本気かも。。日曜閉めるって事は、クイック作業を止めるって事になりますよね。。お預かりでしか作業しないって事になるんだよな。。クイックが、ある意味ブリーズの売り？だった。。つもり。。あと、数日様子見します。。けど。かなり本気モード。。かな。。

ロアバーの取り付けは、久しぶりです。大昔はもう定番で、みんな取り付けていた。ただパーツが高くなって来たので、宣伝しなくなった？んな。。感じかな。BMW純正のパーツであります。カブリオレには標準で装着されているので、カブリオレ用ロアバー的な言い方されてますが。。325eセダンにはも標準で装着されていたよ。。取り付けに加工は一切ありませんが、穴を探して。。ホリホリしなければなりませぬ。。ホリホリ。。ホリホリ。。なんですがね。。意外と硬いんですよね、アンダーコート？って言うんですかヘラでめくってね。。大体の穴のある位置は分かるんですが。。見つけたら今度はネジ山をホリホリ。。ホリホリ。バーを車台に、マフラー上に通す時は、これって、入るん？って、思うくらいなんですが、入れたら。。この絶妙の位置。。隙間。流石純正流用パーツであります。効果は？色んな話がありました。M3のお客さんは『足回りをOHした感じ』、『コーナーリングが安定した。』『Uターンがし易くなった。』とか。。ほんまかいな。。わたし？。。付けてますが。。正直。。分かりませ〜ん。

あ、注意事項あります。。M3には通常装着出来ません。これは、基本形です。。

しぶい。。しぶすぎる。。BMW E30 リア側ベンチレーテッドディスク＆4PISTON。。暇な職人さん（怒られる。。）が、飾りに作ってきはって。。16インチAC SCHNITZERが、ちゃんとクルクル余裕で、回ります。残念ながら。。売り物ではありません。。

BMW E30のサンルーフガスケットを交換する事になりました。これもまあ。。あまり行いたくない作業の一つやなぁ。って、したない、したないゆうてたら、仕事誰もくれへんよ。。分かってます。分かってます。。でもね、何年前の車やおもてはんの？パーツ廃番やらゆうても、車体じたい廃番品ですやん。弁償してやゆわれてもあれへんねんから、どうしょうも出来ませんやん。。『あまりサンルーフは触らん方が。。』ってゆうても、『触って〜や。』ゆわれたら触らんとあかん。。ご飯食べるためやもん。。今まで、へ〜きで外してたよ、サンルーフ。何台もやってるよ。でもな、こないだな。。いつもの通り真面目に外したら、ブラケット割れよったわ。。緩める時やで。。どうしょうもないわ。プラスチック部品使われてんねん、サンルーフにも。怖いで、触られへんで、ゆうてたら触られへん。触るけど、怒ったりするようなピリピリしたE30は、わたしはヘタレやから触りません。根性あるとこでしてもらい。今回もサンルーフ外しかけた。。けど、やな感じと言うか。。悪い予感しかせえへん。。危険回避。リスク回避。手抜きやあれへんで。。まあ、送りバンドとか、敬遠の四球は嫌いな性格やったけど。。ヘタレになった証拠？。。ちゃうと思うけどな。。サンルーフ壊れてるんやったら、もち外して修理するけど。。ガスケットだけの交換やからな。。でも、そう思う人はそう思うやろうけど。。それでも、時間かかるんやで。。

シガライター形状の電源取り出し2口タイプを先日大きな大きなパーツ量販店さんへ買いに行きましたが、お客さんご指定の物が売ってなかったんです。それはそれは。。すごいようさん種類あったんですが。。ACC電源を取り出すのにシガライターからでは無く（BMW E30のシガーライターは常時電源ですね。）、別のところから。。ですので、写真のタイプはご指定外ですね。。もう1件別のお店に走るのが嫌なので、その物を改造？する事にして、購入して来ました。シガライターソケット部にガラス管ヒューズが入っていますので、ばらして、切って、板ヒューズホルダーに変更しました。

これは、お客さんの持ち込みのパーツですが、BMW E30用のセンターコンソールのレザーカバー？であります。世の中色んなもんが売っているのでありますね。。あーだこーだしながら。。なんとか。。”接着剤は使わないで”と言うことで。。軽い紙用の両面テープを使いました。簡単に剥がす事が出来るかなぁ〜。。と思って。まあ。。様にはなったかな。。あとは。。”あれ”の仕上がりを’待つのみですが。。不安だなぁ〜できてくるんかなぁ〜最近、”自信満々な職人”を信じられなくなって来ている”自信のない人間”です。。あ〜ふあん。。