また燃料ポンプか〜。。って言われそうですが、何故か同じ様な修理は、不思議と続くんですよね。
今回は、E30後期車両です。
先日書きました。後期はINタンク式で、１個付いているって。。
そうなんですけど〜E30後期なのに、２個付いていました。。。
燃料フィルター部に、社外の訳の分からないポンプ、エンジンルームに大きなストレーナーを装着？
何故？前オーナーさんが、走り屋〜？けど。。レギュレータはノーマルですけど。。
何故そうなのか？理由は知りません。お客さんが、このE30後期をご購入された時のままです。
外付けのポンプが、あまりに”もうるさい”ので、”BMW純正”に、戻すお仕事でした。
たぶん、ガソリンタンク側が止まっているので、外に付けたんじゃないのかな？から始まりました。
元に戻す作業をしているうちに、だんだん頭がおかしくなりそうな、訳のわからない改造ポンプ達。。無理矢理付けて、外のポンプの燃料ホースなんて破裂寸前。。
INタンク側を外して、BMW純正を装着しようと思いましたら、INタンク側も社外の小さなポンプが、取り付け土台に針金で固定されている始末。。
お〜いおい。。動けばいいってもんじゃないですよ。。
以前にも書きましたが、社外品（モーター単体のみ交換）を取り付けるなら、それなりの知識を必要とします。
私も偉そうに書けるほど、大した知識もありませんが、燃料となると危険ですから、慎重に作業しますし、信頼のおけるBMW純正をお勧めします。
大事な燃料ポンプです。ここはケチってはいけないと私は思いますよ。。
なんで？こんなふうにされているE30をよく見るんでしょう。。？
”はてな”は続きますが、E30 M20型はこんな風にいじられて来たのでしょうか。。少し悲しくなります。
M３にも劣らない、良いエンジンだと。。私は大好きなんですけどね。
今まで動いてたから、良いんじゃないの？って、嫌だなそんなのわたしは。
「歩き始めよう　涙から明日へ」

題名の「錆で断線した、FUELポンプ」は、原因でありまして、症状はなかなか興味深いものでした。
e30前期の325eで、「80km/hしか速度が出ない。80km/hまでは、普通にストレスありません。」と言う修理ご依頼でありました。
嘘では無く、本当にほとんどe30前期を触った事がありませんので、？？？の頭の中でした。
とりあえず、症状の確認ですが、本当に80km/hしか速度が上がりません。。
燃料が足らないのか？と一番に疑いましたが、お客さんにお聞きした今までの修理内容で、ごくごく最近に燃料ポンプを交換したそうで、確かに新品が装着されておりました。
前期にお乗りの方は、もう気づかれていると思います。。
e30前期には、燃料ポンプが２個付いているのでした。
最近交換されたポンプは、タンクの外に付いているメインポンプ（後期にはこの場所に燃料フィルターがあります。）で、もう一つ後期と同じ場所の燃料タンクに、サブの燃料ポンプが付いているのでした。
リアシートを外し、インタンクのポンプの作動音を確認しましたが、音がしません。
配線は正常ですので、サブポンプを取り出してみれば、写真の様に錆で、断線しておりました。
まったく別車両の前期320iMTが、別件で、たまたま入庫しておりましたので、勉強のためリアシートを外しポンプを確認しましたら、「あれ？ポンプ音が聞こえない。。これも止まっている。。」
325eでは、80km/hしか速度が出ませんでしたが、この前期320iMTの方に、「速度とかエンジン回転で、何か変な所ありませんか？」とお聞きしましたら、「い〜え〜調子いいですよ〜バンバン回ってくれますよ。」ってお返事。。
325eはサブのタンクinポンプを交換しましたら、速度が出る様になり、治りました。
前期320iMTは、ポンプが止まっているのに普通に走行出来る（私も試乗しましたが、走りますし、回転もスムーズに上がりました。。）。。。
恐らくと言うか、燃料の圧が足らなくなり、325eは速度が出なくなったのですが、前期320iMTは何故走る？
経験豊かな当時のBMWマイスターの方に、この両車両の症状を聞いてみましたら、「サブのポンプが止まっていても普通に走ります。中には気づかれていない方もおられますよ。」との事でした。
325eと前期320iMTは燃圧が違いますので、片方は体感出来る症状が出ておりました。
さて、サブポンプの止まっている前期320iMTのポンプが動けばどう変わるか？とても興味深いのですが、今回は予算の関係で（全然違う修理でお金が掛かってしまいましたので、現状維持と言う事です。）、様子を見る事になりました。
「歩き始めよう　涙から明日へ」

あれから、約１ヶ月。。BBSのセンターキャップが、職人さんの手により。ぴっかぴかになって戻ってまいりました。
’レース”って書いておりますが、私が勝手に言っているだけでありまして、早さを競っている訳では、ありません。
素晴らしい出来映えのパーツが、手元に返ってまいりました。
ぴっかぴかです。センターキャップのBBSエンブレムを新品にしましたので、よけいに綺麗に締まって見えまして、満足の品になりました。
ま〜あ磨いて光らせるのは、大変だったと思います。TVを見ながら出来そうで、きっと出来ないです。部品とにらめっこして施工してくれた事でしょうね。。
こんなに綺麗になったBBS RSいつかお嫁に行ってしまうんですよね〜。。。
売り物にする？え〜前にもそう書きましたよ。。
善意で磨いてくれた方が怒る？って。。大丈夫ですよ。。悲しいけどお嫁に行くのは、嬉しいはずです。売れ残る方が、きっと悲しいはずですよ。きっと。。。

いろいろ集めたくなるのは、小さいときからです。
仮面ライダーカード（スナック菓子のおまけで、私の中の仮面ライダーは、１号、２号、V３で終わっておりますけど。）に始まり、牛乳瓶の蓋、日本酒の蓋。
少し大きくなってからは、音楽レコード類。百恵ちゃんに始まり、PINK FLOYD、聖子ちゃん。。。ほん最近は、真理ちゃんに没頭。。
まあ、だいたいそこいらの男の子と変わりない？と自分では思っております。
１５年くらい前から、E30パーツを集め出したのが、悪い道への始まりでしょうか。
E30パーツを集めると言っても、私の場合はレア物ではなく、安く乗り続ける為のパーツばかりでしたので、珍しい物があったとしても気づかなかったり、「なんだ〜これ〜変〜いらないや〜」って処分してしまったり。。。
今考えたら、惜しい事をした物が多々あります。
E30変態のお客さんの影響で、レア物〜って物に、敏感になっては来ましたが、もう時すでに遅し。。レア物を集めたくても、そうそう手にする事は出来なくなりました。（お客さんもレア物を手放さなくなりました。。くそ〜。）
そう言う訳で、レア物収集は諦めまして、ナットやクランプなどを集める？事にしました。
つい最近まで、段ボール箱に乱雑に入れておりました、これらのパーツを、ホームセンターで収集家の為のBOXが売っておりましたので、即買い。
仕切りに分けて、並べると。。。う〜ん、満足。
使いたく無い？とか、あれが何個か数えたり、収集癖が出て来ました。。。

”変な色”って書いておりますが、私があまり見かけない色、もしくは見慣れていない。。と言う事でありまして、決して本当に”変な色”と言う訳ではありません。
これらの色のパーツが付いているE30もあると言う事ですので、その方々を敵にしたくありませんし、私は平和主義者ですから。（ほんとかな。。？）
実は随分前に遠方のお客さんに頂いた、変な色のドアインナーハンドルです。
正直装着には戸惑いがあったのと（室内色はブラック系が好きな私。）、なかなか自分の320iA4Rを触って遊べなかったこの頃でしたので。
ドアインナーパネルもそろそろクリーニングしたかったのと、気分転換になるかと決死の思い？で装着しました。
ドアクリップも数カ所割れているのが分かっていましたので、そちらの交換も兼ねまして。
装着後。。どうなんでしょう？ね〜？
ご厚意で頂いた物は、売り物にはなかなか出来なくて、装着すれば外しにくくて。。
ドアのロックノブ（写真では見にくいですが。）インデアン仕様（Mカラーと言うらしい。。）のノブも貰い物です。
この文章、微妙？プレゼントしてくれた方々、きー悪くしたら、ごめんなさ〜い。