BMW E30 M3ですが、ここクーラントレベルセンサー周りは、共通パーツです。ルームミラー上の警告灯（メーター内のチェックランプと繋がっています。）が時々点灯。時々ってなんやねん。。点くなら点く。点かないなら点かない。それが普通ちゃうん？こんな場合はカプラー、ハーネスのガタつきが原因かも。。です。

ちょっと前あったのは、社外のレベルセンサーの精度の悪さ。端子部がちょっと細くてね。。防水ハーネスと隙間ができて。。ガタが。。安い社外部品って、そう言うもんです。。今回はハーネスも新調してしっかりと対処です。

補修用ハーネス、カプラーを用意して。。線を繋ぐだけ。。そんな単純作業です。。けど、真面目に取り組みます。出来上がった配線が”おデブ”にならないように、気持ちを込めて。。ん？気持ち？。。一番怪しい言葉ですね。。出来上がりを見て、これがその気持ちとかゆうんが入ってるか？入ってないか？それは。。見た目では分かりません。。配線保護テープを再度めくって。。見たら、もしかして。。見えるかも。。

で、だれかが、配線保護テープをめくって見たとする。。「わ。汚ねえハンダっ。へったくそなハンダっ」これって、「気持ち入ってへんなぁ〜」って、思われるんでしょうな。。はい。。さほど気持ち入ってません。入っていても入っていなくても、仕上がりは一緒です。

• 防水ハーネス 6113 0007 441 2.5 05-10mm2
• 2pカプラー 6113 1378 408
• ついでに、レベルセンサー 61311378320 L=109mm

私は、BMW E30 乗りですが、M20エンジン6気筒好きです。ブリーズには、M3乗りの方は、あまり寄りつきたく無い性格の歪んだ工場と思われています。（初めは珍しくて、行ってみたが。。M3をいじめるので、気分を害し、行かなくなったって。。方が多々おられます。）私は、いじめているつもりは全くありませんが、そう感じるのでしょう。。

羨ましい部品がM3に付いているのは、正直確かなところです。黒4にはそう思った部品は、移植したりして遊んできましたので。。もう羨ましい。。と、思う部品は無い？。。うそ。。

昔、聞いた話。男兄弟の話。兄が弟に1000本ノック？を始めたらしい。。『帽子が泣いてるで、カープの帽子が泣いてるで』と。。ノックを弟に。最近お母さんが弟にだけ、カープの帽子を買ってあげたみたい。。人と言うのは。。。

泣いてるで、スロットルバタフライが泣いてるで。。4個も付いてるのに、4個とも泣いてるで。。掃除せなスロットルが泣いてるで。定期的に掃除せな泣いてんでかわいい蝶々が。。泣いてんで。

BMW E30 M3のデフのOILを交換していて気がついた。ん？サナギだ。なんのサナギ？なのか？私は学芸員さんでは無いので、パッと見ただけでは分かんない。。触ってみたら。。なんか生きている感じがする。。ただこのM3さんは、毎日通勤で使っている車。M3さんで日常の足にされているって、そこんとこは大好き。話が飛んだ？いえいえ。。飛んでいません。デフOILって走れば、熱くなるのにサナギになってるって。。もしかして？良い温度なん？そんなわけないか。。でもサナギにまでなってるんだから。。色々考えちゃいました。このサナギは成虫にまでなれるのかな？ちょっと楽しみな気もするけど。。オーナーさんは嫌かな？取り除きたい？そうならご自分で行ってください。リフトはお貸ししますが。。

子供が小さい時に、学芸員さんって方々に、野山を色々連れて行ってもらって。。学芸員さんって、なんかいいお仕事だな。。憧れるなぁ。。と思った。そう言うお仕事があるって。。知らなくて。ただただお金を稼がなければと。。働き出した。今になって正直後悔している。

水回りのホース一式交換のお仕事も頂戴しております。部品は数週間前に全部揃えておきました。ドイツオーダーは無かったです。今日は出来るとこまで頑張りましたが、完成は金曜かな。。やっぱね、M3はサージタンク外したら、色々見えてきます。サージタンクのラバーマウントは定番のごとく引きちぎれていました。BMW E30 M3専門店ではもちろん違うブリーズさんですが、在庫していると言う。素敵な工場でした。インマニ周りのホース類は交換した。。残るは、サーモ周りですが。。けったいなサーモスタットが装着されておりまして。。純正派の私は、マユを顰めております。（しかし難しい漢字だ。）

明日は木曜定休日です。だらだら髪の毛伸びてきたので。。散髪してもらおうかな。。本当はロン毛が好きなんですが。。そんなんも似合わない年頃になっちゃって。。元気無し。憧れのツインテールも出来ないし。。切ってもらうしかなさそう。。でもお外が寒くなったから。。嫌だなぁ。。毛が細くなってきてるんで、まとまらないので、伸びたらカッパみたいになる。。あ〜いやだいやだいやだ。。

BMW E30のパワーウインドのブレーカースイッチであります。このスイッチには2種類ありまして、前期用と後期用。。くらいの仕分けでいいのかな？たぶん。。スイッチの取り付け位置によって、外側ケースが違うのであります。オーディオ上のパネルに付く物と、シフト周りのセンターコンソールに付く物。写真はその前期E30の物であります。

当初？の北田の頭の中の計画。。では、ばらして。。黒く塗る。臭いもんには蓋をするという卑怯な？戦法でした。「これは、ネタになるなぁ〜」と、るんるんしてました。はい、外してほいほいほい。。無理、むり、ムリ。。このバラした写真は、私がたくさん持っている後期用のブレーカースイッチ。後期用をバラして。。中の仕組みなどを確認して、さあ本番。。と、行きたかったのですが。。こんな緻密な中身とは知らず。。バラした後に組める自信がない。。組める集中力（全集中と、わざと書かない。）に自信が無い。。

しかし。。なんでか知らんけど、このスイッチ白うなる。粉吹いたみたいに白うなる。つや消しブラック塗装の予定が、北田の技量では無理と判断して、綺麗にして磨くことに。。って、なんか液剤付けたわけでは無いんで、またなるかもしれんです。保護剤とか塗ったら長持ちするんちゃいますかね。。とりあえず、乾布摩擦しました。だけです。。

本来の姿は、稲妻マークが付いています。そう触るスイッチでも無いのに、何故か？稲妻マークが消えているE30がほとんどです。”この稲妻マークを再塗装すると言う計画”を実は数年前から立てています。はい。北田、すぐ忘れます。で、ここで書いておいて。。「北田さん、稲妻マーク計画いつですのん？」『まだかいな。』と、しつこく言って頂いて、忘れない様にしたいと思います。

忘れない様にです。。実行では無くて、そう言う計画があることを忘れない様にであります。声かけは大事です。町のポスターにも書いています。声掛けで悪いことする子が減るって。

明日は木曜の定休日でありんす。

• 稲妻マーク付きブレーカースイッチ　
• 前期E30用 6131 1370 724 廃番
• 後期E30用 6131 1369 375 ￥11,200
• 前期E30用 廃番の為、後期6131 1369 375 へ番号変更 統一