水曜夜から抜いていました。


究極の?OIL交換と言われて。。冗談です。。
BMW E30 M20 325のエンジンオイルクーラーを外して、OILを完全に?抜いておりました。
325とM3にしか装着されていない気分を害する?OILクーラーであります。
何故?気分を害するかは、何度も何度も書いているので省略しますが。
OILクーラーを外すには、フロントスポイラーやバンパーを外さないとダメなのであります。
まあ。。気分を害するパーツではありますが。。
仕事にはなるのであります。
ので、素敵なパーツと呼ぶ事にしましょう。

「bmw e30 エンジンOILクーラー」関連記事

なるほど。。なにも必要じゃないんだ。

この写真は、GW明け5/10の工場風景。
春だと言うのに。。恐ろしく暇な工場。。
リフトに上がっているのは、Garage Breatheの在庫車BMW E30 320後期BODY カブリオレ 赤色 平成4年だけであります。
ブリーズは、ほとんどいつも瀕死の状態?なので、歯車?が狂うとヤバいのであります。
なんか色んな事に。。引っ掻き回された感じ。。正直たくさんありました。。
ご遠方さんのE30のお仕事が無ければ。。即死状態でありました。
そのご遠方さんのE30の仕上げに、スペアタイヤのエアー点検(これ大事ですよ。)をしてて、心踊る物を見てしまいました。
当時のBMW純正オプション品?だと思います。
作り、かたちを見て。。欲しくなった。。
”リザーブ FUELタンク”と言うみたいです。
なんせ作りが良い。
スペアタイヤを裏向きにトランクに置き、その中に入れて収納するのです。
スペアタイヤのエアー点検は面倒になりますが。。
これ。。ほちい。。
BMWさんへ問い合わせ中ですが、返事はまだありません。
何故?欲しいか?
それは、先日のバーベキューにまで遡ります。
アウトドア用品で凄い物を見せて頂きまして。。
わたしゃ。。アウトドア派ではないので(アウトドアと言う言い方が実は大嫌い。)、必要でもないのですが。。
その用品がカッコ良かった。。しびれるデザインと言うか。。そそられる。
ガソリンを使用して使う製品なのです。
この”リザーブ FUELタンク”と、その用品(コンロと言うんですかね。。)があれば、無敵な気がして。。
使わなくても欲しいとは、贅沢な話なんですが。。
明日は木曜定休日であります。
Garage Breatheは、木曜と祝日が定休日です。

最近ロデムが仕事していません。
さぼり癖がついたのか。。
悪い友達が出来たのか。。
まったくもって働く気が無いようでしたので、私がずっと乗っております。
それは私のせいですので、バツとして黒4に乗れません。
黒4が泣いています。
車は乗ってなんぼですから。。ね。
うだうだ書いていたら、題名の「なるほど。。なにも必要じゃないんだ。」を書き忘れるとこでした。。
自動車納税証明書(継続検査用)のお話です。
大阪で他府県の車両の車検を行う時、自動車納税証明書が必要だったんですが。。
”必要で無い”
と。。噂は聞いてはおりました。
ブリーズはほとんどそう言う仕事が少なく、月に1台。。2台くらいなんですね。
3台入れば”奇跡”の月となる訳です。
だから経験が無かった。
お客さんにも「”必要で無い”んですよ。」と言われて、知ってはいましたが。。
どう処理するのかが。。疑問でした。
まあいいと言う事で、ぶっつけ本番(オーバーな話ですが。。)。
自動車納税証明書必要でありませんでした。
電子化?されて、全ての都道府県繋がったみたいですね。
ほんま。。もっと早くして欲しかったわ。
昔はもう。。大変でした。
お客さんが紛失等で手元に無い時ですが。。
納税証明書が無ければ、管轄県税などに電話し、封書で請求して。。
返信用封筒&切手も入れて、県税からの返送を待つしかなかったんです。
便利になりましたね。。
本日は勉強になりました。。ありがとうございました。
これは、また別件で、先日のある方のお電話のお答えともなりました。
さあ。。明日休みです。
遊べますか?。。ね。

良いと思う事は、真似するよ。

少し前かな。。BMW E30 M3のお客さんのドアロックグロメットを交換するお仕事を頂きまして作業しておりました。
外す時は気が付かなかったんですが。。
グロメット交換後、インナーパネルを取り付ける前に、このクリップの割れが無いか?いつも小姑の様に私はチェック入れます。
BMW E30のドアインナーパネルの止めクリップであります。
10個割れていたら、¥140-X10個の売り上げが、上がりますからね〜
(交換不要と言う人のは替えませんよ。)
今回はレギュレーター&モーター交換。。
残念ながら?2個でした。。
目と指先で割れをチェックします。
そのM3さんの時です。。
ん?なんか?べとっ?と。。
よく見ると。。少しグリスが塗られてました。
ほう。。なるほど。。割れ防止か。。やるな〜M3さん。
それ以来、私は真似をしております。
それは、誰かは。。お伝えしません。。此処でも、本人さんへもね。
アイデア料請求されたら。。やだし。。
私、性格悪いんで。
良いと思う事は、真似するよ。
私、素直なんで。

デイジー柄


久しぶりの、汗です。
暑いのもありますが。。違います。
よくネットなどで使われている、”カッコ汗カッコ閉じる”であります。
着地寸前、BMW E30のリアデフのOIL量の点検がまだだった。。と。
点検口&OIL注入口のボルトって言うんですかね。。
6角が。。デイジー柄みたいに。。なってますや〜ん。。
じぇじぇじぇ。。これ、工具滑るんじゃないか?
はい。。かるく?滑ります。
ご自慢の?PB工具、スナップオンもこれでは。。手も足も出ません。。
おーまいごー。。
どうしようか?。。OIL量点検しなければ。。
もし。。もし。。入っていなければ。。デフ壊れちゃうし。。
一体なんで?とか、誰がとかそんなことはいつも書いてますが、どうでもいい事。
OIL量を点検しなければならんのです。。
やるしか無いのであります。

デフカバーのクーリングフィンなどが邪魔して。。どうして外す?。。
どつき回し?であります。。
デフのカバーやクーリングフィンなどにダメージを与えてはなりませぬ。。
慎重かつ。。どつきです。。
なかなか。。なかなか手強いのでありまして、心折れかけました。
また。。2回ほど、左親指とんかちHITしました。。
私は前にも何度も書いていますが。。
純文化系人間ですので、力仕事やハンダ作業に向いておりません。
とんかちの使い方もヘタなんでしょう。。痛かったぞ。
なんとか、点検出来ました。
ちゃんと規定量入っておりました。。よ。
在庫のUSED使って、ガスケット替えておしまいだいっ。

まだまだ元気になります、BMW E30。


初回のお見積もりから、追加で頂きましたブリーズではお馴染みの、BMW E30 リアアクスルのブッシュ交換です。
あ、ここはね、M3も含めてみんな一緒のパーツです。
リアアクスルのブッシュ交換なんてのはどうですか?」と、お客さん。
お、嬉しい。。ブログ読んで下さっているのがよく分かります。
先日”役に立たん日記”って言われたけどね〜(根に持ってないよ。その通りだもん。)
私には、役に立ってるんだよね。
ですね〜遠方だし、この箇所の交換だけって、なかなかしてくれる所少ないかも。。ですから、やりましょう〜
と、本日作業であります。
ぱっと見、まだいけそう?な感じの隙間ですが。。

下のブラケット外して〜工具セットして〜ブッシュ抜いて〜見てみると。。
お〜きれつきれつ。
うれしいね〜亀裂あると。
だって交換する意味あるからね。
片側ブッシュ挿入完了して、お昼ご飯となりました。
ご飯食べて元気。
BMW E30もまだまだ元気になるんです。
ここが元気じゃないE30は、E30じゃない!
と、思いますけど。。

血液型は働かない。


血液型は働かない。
血液型で働かない。
どちらが正しいのだろうか?私は日本語に弱い(”弱いも強いもあるかよ。”って、「花より男子」で道明寺司が、言ってて笑ったなぁ。)ので、お家で日本語に強い人がいるので聞いてみよう。。
ある日、仕事を見ていたお客さんが私に言った。
「北田さんA型でしょ。A型らしいわ〜」
嬉しく無いです。
血液型が働いているわけではありませんから。。
私の血液型は全型ですので、時と場合で変わります。
TPOに応じて変化するのであります。
ここは、大事です。
お客さんに言われてない事をやっています。。
だから。。時間掛かるんです。
折角、口角あがったANSAマフラーです。
タイコ部の取り付けナットの溝掃除。。
もうちょい。。煮詰めてみましょか。。と。
AT後ろのブラケット触媒マフラーとの繋ぐところ。。
変形が気になる。。ブッシュに亀裂が。。
何処かにあると。。探す時間。

ATブラケット外したら。。掃除。。
「北田さんって、外したパーツ洗ってくれるから嬉しい。」
って。。M3のお客さんに言われて、嬉しかった。
ちゃんと私の仕事見ていてくれてるんだなと。。
でも。。それはそれで、プレッシャーになる。
時間が必要になるから。。焦ってる時も勿論多々あるから。
でも。。洗おう。。
折角遠方からお越し下さって。。
BMW E30を置いて、新幹線で帰って行かれた。
新幹線。。お金掛かるんだろうな。。私数回乗っただけなので、金額知らない。。
なんとか新幹線代金くらいは。。身体で働かないと。。とかね。。
でも歳取って来てるし、手が遅くなって来ている。
でもって。。季節の変わり目。。暑いと言うか、調整が上手く行かないね。

そろそろ、一時着地。
エンジンアンダーカバーのプラスチックナットが、グスグスだった。
しっかり止めたい。
探す探す。。随分中古あったけど、みんな起こる事は一緒なので、かなり減って来て。
新品に越した事は無いけど。。とりあえず、中古で。
ホイールハブ4輪清掃して、グリスを塗る。
こうしておけば錆び難いし、次の脱着時にホイールが外れない。。って事が軽減されるからです。
前回はブリーズに入庫したけど、次回は絶対とは限らないでしょ。
別の工場でE30触られた時に、「あそこの整備は。。ちょっとね。」と、言われたく無い。
ただそれだけの。。ええかっこしい?かもね。。
長たらしい文章ですが、先ほど書いた様に暑くてね。。
事務所エアコンONして、休憩中にコーヒー飲みながら、書いてる夕方です。
そうそう。。
先日、初めてご来店の方に言われた。
「北田さんとこのホームページ、日記式になってて役に立たんわ。」
「ごもっとも!」と北田。
あのね。。
役に立つために書いてんじゃないよぉ。。
此処は、”読み物”
気に入ってくれている方だけが、読んで下されば良いんです。
BMW E30の役に立つ事を知りたければ、他を読みましょうね。
さて、一時着地させて、アクセルワイヤーを交換し、今日は終わる予定。
明日は、レギュレーター周りを作業し、再度リフトUP。
リアアクスルブッシュを交換予定です。

泣くか、笑うか。

泣き顔が微笑みに変わる
瞬間の涙を
世界中の人たちに
そっとわけてあげたい  「瑠璃色の地球」より

BMW E30 M20のお馴染みマフラーリングゴムです。
どっちも笑っている様に見える人、日と。
泣いている様に見える人、日と。
私には、片側は泣いている様に見えます。

愛は いつも
騙し絵みたい
それがどんな
抽象的なものだとしても
僕の本心らしい  「ユングやフロイトの場合」より


でも。。ANSAスポーツマフラーは、口角を上げて喜んでいます。
口角を上げるって行為は、脳にも良いらしいと。。聞きました。
笑顔でいられる様に頑張って働きます。