少し前かな。。BMW E30 M3のお客さんのドアロックグロメットを交換するお仕事を頂きまして作業しておりました。
外す時は気が付かなかったんですが。。
グロメット交換後、インナーパネルを取り付ける前に、このクリップの割れが無いか？いつも小姑の様に私はチェック入れます。
BMW E30のドアインナーパネルの止めクリップであります。
10個割れていたら、￥140-X10個の売り上げが、上がりますからね〜
（交換不要と言う人のは替えませんよ。）
今回はレギュレーター＆モーター交換。。
残念ながら？2個でした。。
目と指先で割れをチェックします。
そのM3さんの時です。。
ん？なんか？べとっ？と。。
よく見ると。。少しグリスが塗られてました。
ほう。。なるほど。。割れ防止か。。やるな〜M3さん。
それ以来、私は真似をしております。
それは、誰かは。。お伝えしません。。此処でも、本人さんへもね。
アイデア料請求されたら。。やだし。。
私、性格悪いんで。
良いと思う事は、真似するよ。
私、素直なんで。

久しぶりの、汗です。
暑いのもありますが。。違います。
よくネットなどで使われている、”カッコ汗カッコ閉じる”であります。
着地寸前、BMW E30のリアデフのOIL量の点検がまだだった。。と。
点検口＆OIL注入口のボルトって言うんですかね。。
6角が。。デイジー柄みたいに。。なってますや〜ん。。
じぇじぇじぇ。。これ、工具滑るんじゃないか？
はい。。かるく？滑ります。
ご自慢の？PB工具、スナップオンもこれでは。。手も足も出ません。。
おーまいごー。。
どうしようか？。。OIL量点検しなければ。。
もし。。もし。。入っていなければ。。デフ壊れちゃうし。。
一体なんで？とか、誰がとかそんなことはいつも書いてますが、どうでもいい事。
OIL量を点検しなければならんのです。。
やるしか無いのであります。

デフカバーのクーリングフィンなどが邪魔して。。どうして外す？。。
どつき回し？であります。。
デフのカバーやクーリングフィンなどにダメージを与えてはなりませぬ。。
慎重かつ。。どつきです。。
なかなか。。なかなか手強いのでありまして、心折れかけました。
また。。２回ほど、左親指とんかちHITしました。。
私は前にも何度も書いていますが。。
純文化系人間ですので、力仕事やハンダ作業に向いておりません。
とんかちの使い方もヘタなんでしょう。。痛かったぞ。
なんとか、点検出来ました。
ちゃんと規定量入っておりました。。よ。
在庫のUSED使って、ガスケット替えておしまいだいっ。