昨日のでべその続きなんですが、たまたまタイミングベルトを交換するから発見出来た訳ですが。。
実はタペットのクリアランス調整もお仕事頂いておりましたので、ちょうど良かったんです。
カバーパッキンとサーキュラープラグ4個も用意していましたので、「わ〜ぉパーツ追加だ〜」とは、なりませんでした。
でべそ。。って書いていても何のこっちゃ？だろうとは思ってました。
丸印のサーキュラープラグが反対向きで、カムスプロケット側に出っ張っていた訳でありました。
昨日の写真を戻って見て頂けたら分かると思います。
国産車で何度かOIL漏れで”サーキュラープラグ”なるものを交換した事がありますが、そう言えば。。外から差し込む感じでした。
まあ。。車によって色々あるので、BMW E30が変わっているとは思いません。
でもって。。私はBMW E30以外ほとんど触った事無いので、外車もよく知らんです。。

他によく触った外車って。。VWゴルフ1,2,3までと。。VOLVO240、740と。。旧MINIと。。E31、32、34、36まで46はちびっと。。
他は。。ン〜忘れたし。。上記の外車もすっかり忘れてしまっています。
もう。。BMW E30ばかり触っているこの頃ですが、まだ分かんない所盛りだくさんなんで、BMW E30専門店などと。。言えないのでありますね。
ただただ、BMW E30が好きなおっさんの町工場と思って頂けると、幸せではあります。
タペット調整12ヶ所行って〜カバーの汚れを落として〜。。
でもエンジンルームとの兼ね合いもありますので、新車時のコーティング？（黄色と言うか。。ゴールドと言うか。。）が、”カニ”（インマニ）にも残っているし、このタペットカバーにも残っているので、OIL汚れを取ったくらいです。
すっかり地のシルバーまで出してしまうと。。ここだけ浮いちゃう？と。。思いまして。。と、言い訳？
だって。。ね。。
私の黒4ですが。。タペットカバーだけお客さんが磨いてくれてポリッシュになってますが。。カニは銀色ですもん。。
まあ。。またいつか磨いてくれると思ってはいますが〜〜
やっぱり、トータルコーディネイトと言うか〜佇まいは大事でしょ〜
。。。
また電話掛かってきそう。。冗談ですよ。。
私はいじめっ子ではなく。。どちらかといえば、背が小さかったのか？小学生まではいじめられていた方かな。。
あ、そうかその時のせいで。。今はいじめっ子になってしまったんかな〜？
どうでもいい話が連日続いておりますガレージブリーズであります。
あ、出来上がりの写真？
ん〜。。まだ作業他にもあるので。。撮っていません。。

とてもつまならい？写真ではありますが。。
BMW E30 ツーリングのサイドステップカバーであります。
お客さんちに送ります物なので、こんな写真になっております。
今年の2月にご注文を頂きました。
BMW E30ツーリングのステップカバーは、おおまかに左右で4点なのですが、左の長い方がドイツ欠品になっておりました。
”欠品”なので、”廃盤”ではありませんでした。
ただ。。世界中から注文、バックオーダーが入らなければ、”廃盤”になるかも。。と言う不安もあった部品でした。
お客さんと相談して、とりあえずバックオーダーをする事になりました。
他3点も全てドイツオーダーでしたが、在庫はありました。
3点新品で。。1個が、”廃盤”になったら。。
昨日、遥々海の彼方から、東大阪ブリーズに届きました。
バックオーダーしても、もしかして先日のBMW E30 2ドア用のウエザーストリップみたいに、一年半かかるかも〜と、お客さんとお話していましたが。。
早かった〜良かったです。
実は。。バックオーダーして、まだ入荷していない物があります。
これは去年12月にバックオーダーしています。現在で約6ヶ月目です。
そろそろかな〜まだまだかな〜

カバーリング LH 5171 1947 063 ￥15000-（バックオーダー品）
カバーリング LH 5171 1947 059 ￥3600-（SO）
カバーリング RH 5171 1947 064 ￥15000-（SO）
カバーリング RH 5171 1947 060 ￥3600-（SO）
クリップ類42点 計 ￥8280-
昔からあまり価格変動少ないパーツですが、今年2015年3月の価格です。
クリップ類は当時から比べると倍です。
5月の価格変更で変化あったかは、調べておりませんので、参考価格です。