なんだかんだ、世の中微妙であります。
「どう？」って聞いて、「微妙。。」って言われたら、私はちょっとムカッって来る人間ですが。。（意外と？気は短いとか。。言う噂。。）
E30前期車両の入庫がほとんど無いので、前期の事はあまり知りません。
そこんとこを”前提で”書きます。
いつもだらだら長い文章の時があるので、初めの言葉を忘れて読まれる事多いかも。。
なんか前期のパーツを色々注文しましたら、BMWさんに「部品番号の印刷＆刻印見て下さい。」な〜んてよく言われますので、前期E30の部品発注時はそんな癖がついています。
先日お仕事頂きました、325eでありますが、前もってお越し下さったので、”微妙”そうなパーツは、品番を控えておりました。
この行為が、あとあと”役に立つ事”になりました。
別のE30前期325のお客さんから、ご注文を受けました。
「ラジエーターエキスパンションタンクからウォーターポンプに行くホース（1153 1289 257）を取り寄せて下さい。」との事であります。
「どうされましたか？。。」
「エアコンの高圧ホースと接触して傷付いているから、気持ち悪いし、不安です。」
そうなんだ。。
前期M20は、ラジエーターエキスパンションタンクが右側に付いておりまして。。
「そんな事があるんだ。。」よく知らない私は、とりあえず入庫までに、ホースの手配はしておきました。
先日でありますが、部品をあらかじめ手配しておきました325eのご入庫があり、作業をしている時に、ちょっと気がつきました。
Vベルト3本の交換時であります。
エアコンベルトの品番をBMWに聞かれる事が多いので、メモして発注してました。
エアコンベルトを交換し、張り調整の時であります。
「ん？エアコン高圧ホースと、ウォーターホースの接触？この事か。。」
この325eでは、きっちっと隙間があり、接触はありません。
ホースの位置や垂れ具合で接触しているのでは、無いかも。。
もしかしたら、ベルトの長さが”微妙に”違うのかも？。。
次回入庫のE30前期325が入庫するまでに、勝手にBMW純正エアコンベルトを安全パイで、手配しておきました。
作業当日、”ビンゴ！”でありまして、ベルトの長さを”825→823”に交換して、隙間が出来ました。
またBODYシャーシ側とエアコンホースの隙間も保たれまして、作業完了でありました。
国産車でもよくある話で、社外品では5mm単位ですが、純正はそれに合わせて823とか”微妙な長さ”を設定しているのであります。
社外品で、微妙な長さ、たとえば”823”を発注しても、設定が無いので、825とか820とかが送られて来ると言う訳であります。
BMW前期などで、そんな”微妙な”事で、接触とかあるんですね〜。。
そう言えば。。M3でもエアコンベルト、”微妙な長さ”で経験した事を思いだしました。
今回私は全く知りませんでして、とても勉強になりました。
そうなると、ここんところは、BMW純正って事になりそうですね。
そんなん。。タイラップとかで、当たらない様にしとけば良い？
いえいえ、それじゃ〜ネタには、なりませんからね。。
ベルト 13X823 6455 1722 991 ￥2220-
「The water is wide / Karla Bonoff」

先日書きました、怒濤の？3daysでありました。
断熱ガラスクールベール（残念ながら生産終了しております。）の取付が2台ありまして、作業させて頂きました。
やっぱり、これかっこいいのであります。
土曜日には、以前から何度もお越し下さっております、AC SCHNITZER仕様の黒2ドア車と、昨日の赤カブリオレであります。
BODY色、E30前期＆後期、2ドア、4ドア、カブリオレ、ツーリング。。どれに取り付けしても全て、かっこいいと私は、思っております。
そいでもって、断熱効果があるし、お肌にやさしいUVカットでありますから、人気があるのも分かります。
去年の10月にこのクールベール輸入車用は、全て生産終了したそうであります。
いつもお世話になっているガラス屋さんに前情報を頂きましたので、数枚ですが在庫しておいて、ほんと良かったです。
ガラスのモールを外して交換しますが、モールは再使用も勿論可能であります。
まだ、カブリオレやE30前期のメッキガラスモールも部品は存在します。
カブリオレの場合、ルームミラーがガラスに貼り付けされております。
ミラーベースの再使用は、脱落の可能性がありますので、交換をお勧めします。
E30 カブリオレ用 カバーリング 5116 1954 117 ￥220-
E30 カブリオレ用 ベースプレート 5131 8145 530 ￥1140-
クルールベール完売しております。在庫ありません。

「Desperado / Linda Ronstadt」