今週も何故かよく働いた気がします。やたら、１週間が早い。。歳を取ったら、早くなるそうですね。。
大した内容が書けなかった今週です。（って、今も昔も大したブログでありませんが。。）
ネタが無かった訳では無いのですが、ここでは書けないような事が多かった。
ん？書けない様なヘマ？。。違いますよ〜
でも今週は、横浜からのお客さんが突然来られて、久しぶりに、お会い致しました。
「夏なのに。。」の時に初めてお会いした時も驚かせてくれて、ほんと”おちゃめな”方です。
また、初めてさんとか。。クールベール取り付けでご来店くださった”真空管さん”とか。。ほんと、賑やかな週でした。
今日は、お客さんにご依頼されて、E30のルームクリーニングをしております。
クリーニング専門業者さんでするはずだったのですが、最近そう言う仕事が無く、業者さんに連絡したら廃業したとか。。
昔は私も中古車を沢山売っておりましたので（最近は売れないな〜良いE30ありますよ〜って、宣伝だけはしっかりしときます。）、こう言うクリーニングもよく行っておりました。
結構綺麗になるのが好きで、無心でやっておりました。
しかし、修理や整備がメインですので、クリーニングなどは、お願いしておりました。
今回は、車検後にルームクリーニングのご依頼を頂きましたので、本日３時頃からせっせと頑張っております。
お仕事が落ち着いて来たので、ルームクリーニングをしているのが正直なところです。
やっておりますと。。気合いが入って来るもので、本気モードであります。
あまり強力な洗剤は、生地などを痛めますので、洗剤をしっかり薄めて、白いタオルで汚れの取れ具合を見ながら、ゴシゴシであります。
ダッシュボード類は、仕上げにレザーワックスなどは使わないで、本来の色が出てくれれば、最高ですね。
一時しのぎで光らせるのは、どうか？と思いますので。。
ステアリングやATノブなど、皮製品はあまりゴシゴシ濡れタオルで磨くのは、危険であります。
そこは、軽く、”年式的なくたびれ”も、革製品には、渋い味かも。。
久しぶりのルームクリーニングもなかなか楽しいです。
自分のE30もしたくなりますが。。お仕事第一でありますので、不可能かな。。
まだ、金曜日も続きをするので、丸洗いしたフロアマットは、工場内に干して帰る事にします。
金曜日には、乾いているでしょう〜
明日は、木曜定休日であります。
金曜朝は、ちょっと遠めの陸運支局に登録の為、直行しますので、工場到着はお昼前かな〜
「街の灯り / 堺正章＆天地真理、岩崎宏美」

やっぱり大事ですよ。。ヘッドライトカプラー。。って、写真と話が合っていませんね。
このスクリューは、ヘッドライトグリルを止めているビスでありまして、黒い方がやっぱり良いです。
錆びている車両も見ますので、ここはこだわって下さい。
こだわって、黒く塗ってる？うん？それも勿論、”良し”ですね。
で、カプラーの話に戻りますね〜。
ヘッドライトASSYを外し、本日HIDの取付をしておりましたので、このビスを外したので、ようやく話が合った訳です。（無理矢理ですね。）
ブリーズでは以前からHIDシステムは、BELLOFをお勧めしております。（ブックマークでもBELLOFさんの許可を頂き、リンクさせて頂いております。
私ももう６年位取り付けて経過しておりますが、”一切のトラブル無し”の生証人であります。
巷では、色々大陸製？がお安く販売されておりますが、私は昔の”お客さんの苦い経験”から一切仕入れません。（今回持ち込みです。）
BELLOFは大変高価でありますので、もう２年ほど私の所では、悲しいですが。。最近売れた事がありません。。
安いのを買って、「切れたらまた安いの買えば良い」という、世間の風が吹いているようですね。。。
それは個人の問題ですので、私はHID議論には、絶対参加しません。
が、今日大陸製？のHIDの取付の予約依頼を受けて、作業しておりました。
言ったら付けてくれるんですか？と、昔断った人に怒られそうですが、（怒って下さい。）それでもやっぱり、今後もお断りします。
今回は”訳あり”でしたので、予約で作業をしましたが、やはりこれからもしません。
私の頭の中に「大陸製？は、信頼が無い」と、インプットされておりますので、疑いながらの作業です。
１時間もあれば、出来上がると頭の中で、段取りを作っておりましたが。。。
バルブカバーに25φの穴を開け、配線し、出来上がり。
説明書も見ません。。大陸製？は、みんな同じですので、見る必要もありませんしね。。
本体を車に装着しましたら。。。点灯しません。。。
出た〜大陸製？と思いながらも、自分の作業した配線を先にチェックであります。
ん。。〜ん。。おかしく無い。。
勿論、車台には電圧は来ておりますし、HIDヘッドライト側の加工配線も再チェックしましたが、おかしい所はありません。
お〜いぃぃ。。またか〜大陸製？と思いながら、まだ取り付けていない方のHIDと振り替えます。
しかし、点灯しません。。
装着前の”直結点灯チェック”も良しでしたけど、またチェックです。
左側から先にしましたので、未作業の右側ノーマル（ハロゲン）ヘッドライトを作業側左に付けてみますと、点灯します。
１時間作業完了の段取りが、大幅に狂い始め、私の頭はグルグルです。（冷静さを欠いております。）
とりあえず、加工していない右側をHIDにシステム変更し、仮り取付けしましたら、点灯しました。
と、言う訳ですから、この右側を左側に取り付けて、点灯しない左のチェックであります。
左側に取り付けしましたら、点灯しません。。
ほ〜これは。。車台（E30）の問題であります。（大陸製？さんちょっとゴメン。。）
ヘッドライトASSYを取り外す時に、LOWビーム、HIビームのカプラーがバラバラになって、ただ刺さっているだけ。。でしたので、”ピンッ”と気がつきました。
配線がカプラー内で、入れ替わってプラスマイナス逆に、壊れたカプラーに繋がれていたと言う訳です。（ハロゲンは電球ですので、反対に繋いでも点灯します。）
以前に触った人の仕業であります。。
配線位置を正しく入れ替え、勿論カプラーは新品にし、点灯しなかった左側を装着しましたら、点灯しました。
う〜。。ん。。もっと早く気がつけば良かった。。私の未熟さでありますが。。
さっさと、左右装着し、エンジン始動、ライトスイッチON！光軸調整をし、終わりだ〜と意気揚々。。。
ぶち切れました。。（頭ん中ですよ。心もです。。）
左側が、斜めに照らしております。。
BOSCHの光は、水平階段状で、左上がりですよね。。それが、斜め階段左下がり。。
なんやねん。。これ。。
もう原因は、直ぐに分かりました。
ヘッドライトの組み方が、おかしいんです。
また、左側ヘッドライトASSYを取外し、左走行用の正規の位置に修正です。
位置をチェックしましたら、右走行でもない、また違う位置に取り付けされたおりました。
お客さんも暗いな。。と思っていたそうですが、古いので仕方ないし、左前はちょっと以前購入前に修正していると、車屋さんに聞いていたので、諦めていたそうです。。
点灯すりゃいいってもんじやありませんよ、車屋さん。（またブツブツ言ってる北田です。。）
お願いですからね、もう少し、もう少しでいいですから、E30をかわいがって頂けませんかね。。。
先に気がつかない、私がアホと言う意見も。。ごもっともですよ。
黒いスクリュー 0714 7202 502 ￥126-
「街の灯り / 堺正章＆天地真理、岩崎宏美」

正直なところ、今週の作業は、へこたれそうになりました。
「誰か助けてくれ〜」と、頭の中で何度か言ったような気もします。
自宅に帰ったら、湿布を色んな所に貼ってもらいもしまして、ようやく痛い所が良くなって来た感じであります。
もともと横の繋がりを持っていない工場ですので（性格が歪んでいるからでしょう。。勿論縦の繋がりもありませんが。。）、誰かに助けてもらう事が出来ません。
性格上作業を助けてもらうのを嫌うところがあるので、よけいにそうなってしまったのかもしれません。。
誰かに電話して聞いてみたいけど、結局聞く所も無く、困り果てるだけの日も数日ありました。
頭を切り替えるには？どうすればいいか？を少し考えられる様になったのは、歳を重ねたからかもしれません。
珈琲を飲む。。目薬をさす。。エトセトラ。。
しかし、頭を切り替えるまでは、かなりの時間と体力を消耗してから。。という事になるので、すっかり疲れ果てた後でございます。
今までも何度か修理で、頭の中がグルグル（うずまき）になった時がありますが、それをおもっきり笑って、私をいじめる人がいるので、心が助かった時があります。
おっと。。題名と話が合ってない。。
専門店では無いですと、何度もブログに書いてまいりました。
専門店には、憧れてはおりますが、なかなかそれでは、ご飯は食べられません。。
ただ、とてもありがたい事に、私の大好きなE30のオーナーさんが、沢山来て頂けるようになりましたので、”専門店みたいに見える日”が多くなりました。
角を曲がれば、E30がやたら工場いっぱいにある時がありますので、E30好きの私は、「お〜かっこえ〜な〜この工場〜」な〜んて、ミーハーな気分になります。
色んなところからE30が来られますので、色々見せて頂いたり、修理をさせて頂いたりしていましたら、勉強になる時も多々あります。
車を見たり、触ったりしていますと。。「ここのお店（BMW専門店さんだと思います。）で触られている、E30はクオリティが高いのが結構多いなぁ。。ほ〜。。こういう風に、こうしているんだ。。このアイデアは良いな〜真似しよう。」（ほんとそう思うE30があります。）
そこのお店が、BMW専門店だから凄いのでは、無いと私は、思っています。
きっとその触った人が、そこには妥協の無い方なのだと思います。（お話もした事がないし、行った事も無いです。。私の勝手な想像だけのお話であります。）
最近のお電話頂いた中で、少しご相談を受けた事があります。
「最近E30を入手したのですが、何処で修理やメンテをしたらいいですかね〜？」
即、「ブリーズです！」。。な〜んて言いませんよ〜。。
とても遠方の方ですし、またそんな私は、自信家ではありませんので。。
「BMWディーラーさんが良いのではないでしょうかね。。」と答えました。
正直、私は他のお店の事を知らない。。んですよね。
私は、昔からBMWディーラーさんとしか、BMWのおつきあいが無ったんです。
またBMWディーラーさんの整備をされている方たちが、好きであります。（確かに仲が良い整備の方が、昔は沢山いました。。が、もうほとんどおられませんが。）
彼らがBMWを触っている姿が、とても素晴らしかったのをよく憶えております。（E30、32、34の時代ですが。。自信に満ちあふれており、素晴らしいクオリティでした。）
私は仕事が終わったら、帰り道によく邪魔？しに行ってました。（ちょうど帰り道にありましたし。。）
夜中までお仕事をされており、何時に行っても工場は、明かりが点いていました。
ここはそうするか〜こうなったらそうするか〜見たり話したり、彼らの仕事は私を変えてくれました。
何故？「BMWディーラーさんが良いのではないでしょうかね。。」と答えたのか？と言えば。。
ディーラーさんは、基準工賃と言うものが決まっておりますし、黙って勝手に社外品を取り付けたりしないからであります。
純正パーツを使用すると言う事であります。BMWディーラーなので、当たり前ですが。。（またBMW純正パーツは、２年保証ですしね。ブリーズも基本BMW純正パーツ使用でありますよ。お客さんとお話してから決めます。）
また、よく耳にする話で、「今はE30を触っていた頃の整備士がいない。。」とかよく耳にしますが。。
確かにそれは感じるときはありますが、そうでも無いと私は思いますけど。。
またBMWディーラーさんは、事細かなデータを持っておられます。
これが、私がお電話でそう答えた理由でありました。
専門店であろうが、ディーラーであろうが、結局触るのは、人間で、その人であります。
その人がしっかりしていれば、クオリティは上がるんだと。。思います。
勿論その時の予算などで、色々変わってしまうのは、仕方が無い事は当然ですよね。
じゃあクオリティって、何？って聞かれたら直ぐに答えられるほどの頭は持っておりませんが。。
その車を大事に、（いわゆるE30愛？）触っているのを感じる時に、クオリティが見えるような。。
なぜそんな事を書くのかと言いますのは、E30の中古車などを見ていますと、購入された金額のわりには。。？マークとか、なんで？ここをこうするわけ？とか。。ここ数年とても感じます。
なんか売り手に愛されて、E30が外に出てきた気がしないと言うか。。
かわいそうなE30を見てしまうと。。ブツブツ言いたくなってしまいました。（すみません。）
数が少なくなってきたから？ん〜。。そうかな〜けっこうある様な気がしてますが、世間知らずだからなぁ。。
明日は木曜定休日であります。
工場用iPODの編集でもするか〜
「街の灯り / 堺正章＆天地真理、岩崎宏美」

320と325の違いは色々あって、325が羨ましいなぁ〜と思う事も、時々あります。
しかし、修理となるとこれは、320でよかったぁ〜と思う時もあります。
325には、エンジンOILクーラーが装着されております。
OILフィルターは同じでありますが、OILクーラーに行くバイパスがありますので、OILエレメントの取り付ける位置が、90度変わります。
シリンダーブロックにOILクーラー用のハウジングがありまして、そこに赤いOリングが入っております。
赤いOリングは、通常の黒いOリングよりかは、強い気がします。（カム周りにも赤いOリングがありますね。）
しかし、ゴムパッキンですので、勿論OIL漏れは、起こってしまいます。
またこのハウジングには、OILクーラー用のサーモスタットが入っておりまして、サーモを取り出すその蓋にも、Oリングがありまして、OIL漏れも起こります。
OILクーラーホースやその両端のOリングなど、325は部品点数が多い分、色々修理も発生すると言う訳であります。
まあ一度漏れて交換すれば、そう簡単にダメになる訳ではありませんから、恐れる事もないのですが。。
OILクーラーハウジング Oリング 1142 1265 670 ￥483-
シーリングSET 1142 9059 338 ￥1680-
「街の灯り / 堺正章＆天地真理、岩崎宏美」