面白いと思うのは、修理屋としてでありまして。。
E30のM3のトラブルの経験は、私は僅かでございます。
もともと「M3は触った事がほとんどなかった」といつも書いておりますので、ご存知かとは思います。
ここ何年かM3のお客さんがお越し下さり、経験の無い私なのに、M3を触らせて頂けるので、修理屋としては、とても嬉しくいつも感謝しております。
エンジン以外は、M20と変わりませんので、”面白い修理”の症状は、ほぼ同じであります。
部品も色々あるようで、「現物を確認してください。」「番号を見て下さい。」と言う、BMWさんの回答にも少し馴れて来ました。
最近では、デスビの不具合など、M3では有名な？故障を体験させて頂きました。
M20と違い、並行輸入車もM3は多いようで、部品の違いなど経験させて頂いております。
今日は初めての事に遭遇しました。
今日の夜に見つけた、変な所。。まだ解決しておりませんので、少し明日からが楽しみ？ですので、書きたくなって書いてしまいます。
サージタンクを外し、エアホースの亀裂などを点検し、部品の選定をしていた時の事であります。
ホースを外そうとしていたのですが。。ん？ん？なんか震えてる？感じ。。
気のせいかな？もう一度触ると、KEYはOFFなのに、ホースが微妙に震えて振動しています。
アイドルバルブを手で触ってみたら、震えてる。。
カプラーを外すと、止まります。。
ず〜っと、KEYを抜いていてもアイドルバルブ動いてる〜。。これ、バッテリーあかんようになるやん。。
原因はなんでしょう？今日は真っ暗でもう遅いので、明日調べる事にしました。
M3専門ショップさんなどでは、よくある故障なんでしょうか。。？
私はこんな事は、初めてですので、ワクワクして明日を迎える事にします。
な〜んなんだろ〜？
追記、ダイオードリレーの不具合でした。（2012/06/05）
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」

か〜なり長く引っ張り？ました？
いや。。引っ張ったと言う訳では無く、私の経験と技量では、”ぱんぱん”であります。
昨日は図書館に行きましたが。。お休みでした。。
実はその前の週も自転車で、行ったんですよ。。
その日も休みで、ガラスドアに休館の張り紙がありましたが、ショックのあまり読まなかったんですよね。。（人の話を聞いていないし。。張り紙も読まない。。性格に問題大ですね。）
２週連続ショック。。なお休みでありました。
そんな話はどうでもいい？たしかに。。
でもこんなけMテクエアロのお話じゃ〜。。ファン？も減るかな。。
ファンなんていてるの？。。う〜ん。。数人はいてますよ、これでも。。（えっへん！）
フロントバンパーフェイスを入れ替えますので、Mテク用のクリップやバンパーサイドブラケットなども必要となりますので、全て組み替えであります。
てくてくてくてく。。表現が悪い？作業し、取り付けが完了し、満足〜っと思いきや。。
ナンバープレートの取り付け台（Mテクと普通バンパーは違います。）を付けるのを忘れておりまして、再度取り外しであります。。情けない話です。
とりあえず！全て完了であります。
全体の写真は、オーナーズコーナーにアップいたしましたので、よければ、ご覧下さいませ♪
「ようこそガレージブリーズへ vol.25 from Osaka」のカブリオレさんで、ございました。
しかし、良いもんですよね〜ご自分のお好みで、E30で遊ぶって。
お遊びに”おきまり事”は、無いと思います。
昔の手まりや、コマ遊び、凧だってきっと進化しているはずなんですよね。。
地方地方で遊び方やルールは様々ですもんね。
E30の話とは、ちょっと違う？ん〜。。そんなに変わんないと思うんです。。
まあE30の場合、ほとんど新規パーツは日本にはありませんので、触りたくてもなかなか難しい所もありますが。。
いじるも良し、ノーマル重視も良しであります。
私のE30なんて、”邪道”と言われておりますが、今までで（7台目）一番気に入っておりますE30なんですよね。。
自分では、結構”正統派”の真面目なお店のつもりなんですよ。自分のE30もですが。。
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」