作動確認はすでに済ませていましたので、大きな感動はありませんでしたが。。。かっこいい〜！
って言うのが、正直な所です。油温を見れると言うのは、これからとても楽しみですが、かっこいい〜なぁ〜かっこいい〜なぁ〜ばかり。。。自画自賛。。。
油圧の方が大事だよ〜って声も聞こえそうですが、メーターの中に奇麗に収まらないからね。。。
今回お客さんの厚意で頂いたM3の油温計も、３Pedalsに続く楽しさでした。
製品化したら売れるかな？なんて妄想が広がりそう。。。
（インスペクションリセットして頂きました。。。自分でしろよなぁ。。。）

アタッチメントをオイルエレメントの間に入れて、装着は完了です。
アタッチメントの厚みが3cmくらいありますので、オイルエレメントを短い物に変更しました。
E30のM3用の物です。私の車は320iA4Rですので、エンジンOILクーラーは付いていません（余談ですが、以前325i用のOILクーラーを付けましたが、異音のようなものが出たので、外しました）から、OILエレメントはエンジンに垂直に付いています。OILエレメントからBODYまでの隙間は十分ですが、見た目も悪い？ので短いエレメントにしました。
配線も先日テストで、水温センサーまで引き回しをしていましたので、後はエンジン始動、OIL漏れの確認で完了です。

ネジ山が違うくらいで、諦めるわけには行きませんので、タップを立てて溝を作り、アタッチメントにセンサーの取付は完了です。
初めにセンサーのサイズを測ってから、アタッチメントを買い、進めて行くのが安全策ですよね。。。
でも初めはメーター内に油温計が付くのかな。。？
から始まっていますので、いつものなんとかなる精神ですので、ご愛嬌って感じですよね〜
BMW純正M3用のVDO油温計ですので、センサーもそれに合わさなくては、正確な温度は測ってくれません。
もう難関は無い？はずなので、あとはエンジンブロックに取付です。。。

お待ちかねの（私がです。。。）OILテンプセンサーが入荷しました！
センサーの大きさは？ネジのピッチは？など不安もありましたが、これが無いと温度を測ってくれませんので、パーツが届いてから、悩も〜うと、考えないようにしていました。
センサーの取り出し位置は、OILエレメントとエンジンブロックの間にアタッチメントを付けて、そこにセンサーの取付を予定していました。
後々OILプレッシャー（油圧計）の追加も可能なので。。。
残念ながら。。。アタッチメントのネジ山と、センサーのネジ山が違いました。。。
OILテンプS/W 1261 1309 193 ￥5,733-（E30 M3用）

メーター内に奇麗に収まりましたし、配線の引き回しも完了し、後はセンサーを待つばかりですが。。。
作動の確認をどうしても早くしたいので、ちょっと小細工？
温度を測るわけですから、水温も仕組みは一緒のはずなので。。。
水温テンプセンサーに仮に接続しました。
無事に動いてくれました。
まるでBMW純正？のように（純正です。）雰囲気も崩れませんので良い感じ？です。
燃費も勿論大事ですが、新しく追加？（プラマイ零ですね。。。）
ちょっと楽しみが増えそうです。
インスペクションリセットしてもらえば、よかった。。。（自分でしなさい。。。ですね。。）

すったもんだで、油温計の移植が完了！
取付車両は私の320iA4Rです。
黒いメーターリングが目印です。（不評。。。）
OILテンプセンサー（M3用）は発注済みですが、本国オーダーです。
センサーの取付部は先日の「夏なのに。。」で、3人の侍ブースから購入。
でも、早く動作確認をしてみたいですね。。。
センサーの入荷待ちです。。。しばしお待ちを。。。
小技ばかりのブリーズにしては。。。
大技？かな？。。。
とっくにもうやってるって人、きっといるんだろうな。。。。