アタッチメントをオイルエレメントの間に入れて、装着は完了です。
アタッチメントの厚みが3cmくらいありますので、オイルエレメントを短い物に変更しました。
E30のM3用の物です。私の車は320iA4Rですので、エンジンOILクーラーは付いていません（余談ですが、以前325i用のOILクーラーを付けましたが、異音のようなものが出たので、外しました）から、OILエレメントはエンジンに垂直に付いています。OILエレメントからBODYまでの隙間は十分ですが、見た目も悪い？ので短いエレメントにしました。
配線も先日テストで、水温センサーまで引き回しをしていましたので、後はエンジン始動、OIL漏れの確認で完了です。