元気が無くても、”蚊”は容赦なく、私の血液をちゅうちゅう抜き取りにやって来ます。
なんか最近、朝や夜が少し涼しいです。
ある筋の方のお話によると。。”蚊”も真夏は嫌いで、涼しくなると元気になるようであります。
おかげで私はすっかり血液を吸い上げられて、ひん死の状態であります。
そう言えば。。。昔に”蚊の撃退器”を買った記憶があり、引っ張り出して来ました。
しかし、あの”バッチッ”って音が心臓に悪くて、使っておりませんでした。
しかし、このままでは、骨だけになりそうですので、作業場に吊るしました。
たまに。。。”バッチッ”って言うので、ドッキッっとしてしまいます。
まあそんな話はどうでも良いですが、ちょっと面白い物見つけました。
今、並行輸入車のE30 M20のお仕事を頂いておりまして、いろいろばらしておりましたら。。
エアクリーナーBOXに、”フィン”の様な物が、入り口に付いております。
勿論BMW純正であります。
きっと、私が知らないだけだと思うのですが、ちょっとこんなの好き（BMW純正流用）でありまして、目を奪われてしまいました。
決してこのフィンは、回転したりしませんが、メーカーもこんな事考えるんですね〜
エアクリーナーの入り口に、電動ファンを付けたらどうか？とか、よく道路で見る”風が吹いたら、くるくる回る反射板”。。
あれを流用出来ないかな〜なんて、いろいろ考える方もおられますが、メーカーも同じですね。。
ちょっと研究？したいのですが、あまり時間もなく眺めているだけですが。。
いきなり、話は変わります。
耳寄りな情報であります。
全て、優しいお客さんからのお電話からであります。
”廃盤”と言われている物が復活しているようであります。
私は根性無しですので、文句を言われたら嫌なので、書いちゃいます。
それによって、私はちょっと損すると思いますが。。正直者になりたいしね。。
あの後期325用のエアダクトホースが復活したようであります。
私は、E30の”灯り”が消えるのが嫌で、必死で社外品を探して頂き、社外品を沢山仕入れました。
これは一大事だと思ったからであります。
これで儲かるとか。。儲けてやるではなくてね。。継続すると言う事が大切だからであります。
社外品ですら、日本在庫ゼロでしたからね。。あの時は。。
BMW純正品が復活したと言うのは、素晴らしいことであります。
社外品まだ在庫５個ありますが。。売れないだろうな〜。。全部自分で使いますよ。
それと。。カプラーです。
これもお客さんから今日お電話で、教えて頂きました。
ウォッシャーモーターや、フロントクリアランス（スモールランプ）に使われているあのカプラーであります。
先日私の車で、削って作って、付けたあのお話のカプラーであります。
復活。。良い話ですね。
最近エアダクトホースや、カプラー流用で買ってくれたお客さん。。
ごめんなさい。
悪気はありませんので。。
お電話頂いた方々、良い情報ありがとうございました。
エアダクトホースは、社外品沢山ありますので、仕入れる気力が無いので、仕入れてはいませんが、カプラーは１０個発注を致しました。
「街の灯り / 堺正章＆天地真理」

パーツメモとして。
ユニバーサルジョイント 3231 1153 993 ￥3500-
ボルト 3231 1153 995 ￥520- x4
ヘックスナット M8 0712 9922 ￥680- x4
ウェーブワッシャ B8 0711 9932 095 ￥40 x4
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「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」

エンジンで作られた力は、最終このドライブシャフトによって、車輪に伝えられます。
ブーツの中にはベアリングが潜んでおりまして、不具合がありますと、音など発生します。
E30はFR車（後輪駆動）ですので、このブーツはあまり破れたりしている車両は少ないです。
ただ、ゴムですので劣化したり、またブーツバンド周りから、中のグリースが外に飛び出したりして、ベアリングを痛めてしまう時がありますので、要チェックポイントであります。
ドライブシャフトASSYとなりますと、結構高価なパーツですので要注意であります。
FF車（前輪駆動）は、勿論これが前についているのですが、ステアリングを回す分、ここに負担が掛かり、よくブーツが破れたりしますので、ベアリングもよく音が出ている車を見ます。
交差点などで、「ららららら。。」とか、音を出して曲がって行くFF車は、ほとんどベアリングが傷ついている車両であります。
ただ、FF車などはここのベアリング単体とか、リンク品など豊富ですので、修理代も結構安いかもです。
BMWではドライブシャフトブーツのリペアキット（中にブーツやグリス、バンドなどが入っております。）が存在しますので、音が出る前にメンテしておくのは、とても良い事だと思います。
ただ、ここに入っておりますグリスは、モリブデンなどで、黒い色をしておりまして、作業時はそれは。。もう。。爪の中真っ黒になるし、服などに付けばしつこいのであります。
昔のFF車は、簡単に破れておりました。
走行の少ない車両でも５年目くらいには破れておりましたので、頻繁に作業しておりました。
現在はメーカーも対処したようで、破れにくい構造になっているようです。
ドライブシャフトASSY（ABS無し）3321 1226 333 ￥67830- （ドイツオーダーでした。）
ドライブシャフトOUT側ブーツ リペアキット 3321 9067 810 ￥5817-
ドライブシャフトIN側ブーツ リペアキット 3321 9067 895 ￥6111（ドイツオーダーでした。）
ロックナット 3341 1125 664 ￥1218- X2
ロックプレート 3341 1124 945 ￥105- X2
参考車　E30 320 91年 ABS無し
関連参考パーツ
リアハブベアリング 3341 1124 358 ￥10395- X2
ドライブシャフトASSY（ABS有り）3321 1225 893 ￥68670-（ドイツオーダーのようです。）
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」

始めに書いておきます。
BMW E30 ネタではありませんので（なるべくE30の事しか書かないつもりでいてますので。。）、読んでも内容ありません。。
いわゆる。。からっぽ。。であります。
ブログを更新しようとか、しなければとか。。
色々頭ん中は巡りますが、頭の中は新しいネタは無くて、最近は？最近も？つまらないブリーズブログだと思っております。
本日は恐ろしいほど、雨が降りまして、冷たい風が吹き始めたなぁ〜と思ってたら、”空”はぐんぐん色が変わり、”空”は真っ黒になりました。
あとは、カミナリと豪雨、横風でありました。
不思議と？その時はお客さんがいなくて、現在ピカピカ（先日洗っただけですけど。。）のブリーズ号は工場の中に避難し、汚れないですみました。
昨日土曜日は、ご来店が多くて、E30だらけで、”専門店の様”でありました。
ところが本日は、”空”っぽでありました。
大人の夏休み？は、あす日曜日で、終わりの方が多いのかな？
道路もいっぱいになったり、からっぽになったり、いそがしい？ことであります。
ブリーズもいっぱいになったり、からっぽになったり、最近よく分からないな〜と思います。
明日からちょっと本気モード？に入らなければなりません。
お盆休みとか連休のおかげで、体は休まりますが、一気に入庫でありまして、”からっぽといっぱい”の最近です。
よく分かりませんが、お天気もそんな感じですね。。
特に意味ないです。。お休み中にLPレコード買ったので、載せたかっただけであります。
空いっぱいの幸せ / 天地真理

いったいウエザーストリップの何処がふさふさしてんねん。。って、言われそうですが。。
新品は実は、ふさふさしております。
ゴム製品ですが、ガラスの当たり面はふさふさしており、ガラスの滑りをよくしております。
数年前は、流行った？のか、何故かよく交換のお仕事頂きました。（OUT側と、IN側）
今回は久しぶりであります。
特にお客さんからご要望があった訳ではないのですが。。何故か？作業します。
ガラスラン（ガラス全体に当たるゴムです。）も交換しますので、何も考えずにガラス、モール、パワーウインドレギュレータ＆モーター全て外すつもりです。
ついでに？グロメットの交換もいたしますので、カッコ良く？言えば、ドア内部のO/Hって感じかな。。

明日の車検準備も出来ましたので、夕方から、E30 2DOORの修理をする事にしました。
とりあえず、無心で全てを外しました。
もう後期のパンタ式レギュレーターは何度もやっておりますので、私には全て外した方が早い気がします。
BMWディラー勤めをしていた訳でもありませんので、教えてくれた先輩はいないので、本当は違うやり方があるのかもしれません。
だから私を参考にしたら、損するかもしれません。。気をつけてください。。

グロメットは矢印２ヶ所と奥にもう一ヶ所とインナーハンドル（内からドアを開ける時に、引っ張るL型のやつです。）に、取り付けされております。
”ショートストロークみたい”とか、私いつも書いておりますが、普通に戻るだけの話だけなんですが、これを交換したお客さんは、いつもとても喜んで頂けます。
ガラスランを交換して、レギュレーター、ドアガラスなどを戻して。。あとは、ウエザーストリップ。。
完成させようとしましたが。。
「蚊」に負けました。。。
「蚊」は、働く人が好きなようであります。。
腕、首筋。。あほみたいに刺されました。。
手が離せない箇所なので、結構「蚊」を我慢したりしましたが。。
限界であります。。
ドアのウエザーストリップ（水切りモール）は、明日以降にする事にします。

2ドア用 Fドア ウエザーストリップ LH/OUT 5121 1913 055 ￥2016-
2ドア用 Fドア ウェザーストリップ LH/IN 5121 1953 023 ￥3885-（ブラック）
2ドア用 Fドア ガラスラン LH 5132 1904 781 ￥7077-（ドイツオーダーでした。）
グロメット 5220 8238 999 ￥63-×4
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」

暇だと、ろくなことしません。
最近はとても静かな工場であります。
本日入庫の車検予定が夕方なので、それまでの暇つぶし？であります。
”計画性無く”進める事にしました。
潰れて処分するだけのBMW E30純正スピーカーを利用して、在庫のBOSEスピーカーを付けてみたくなりました。
私のE30は、ヘッドユニットとリアスピーカー（メーカー名ど忘れしましたが、正直良い音してます。）は、社外品に交換しております。
去年だったかな？売れない在庫のBMW純正ドアスピーカーを取り付け、あと残るはフロントスピーカーでありました。
始めはにらめっこから始まります。
「お〜いけるかも〜いけるな〜」と思ったら、純正スピーカーを枠のみにしました。

このBOSEのスピーカーは、かなり昔から持っておりました。
たしか。。S130Zの次の次のZだったかな？BOSEサウンドシステムとか言うZを見て欲しくなったんですよね。（昔Z乗ってました。。S30ですが〜）
平成２年くらいのスピーカーでありまして、いつか付けようかな〜と思いながらも棚に置いておりました。
いくら”目分量の北田”（ほんとは〜神経尖らしているんですけどね。。）と言っても結構真面目に、にらめっこします。
大事に？置いていたBOSEでありますからね。。
BOSEの枠（プラスチックです。）削って、純正枠に位置決めして、３個穴開け。
あ、このBOSE3点止めでありまして、三角形の専用ブラケットがあるんですが、BMW純正の佇まいを残したいと言う気持ちがありましたので、トレードインBOSEを作りたかったんです。
昔の私なら、BOSEを削るなんて事考えませんでしたけど。。
すべては、真理ちゃんの為であります。
な〜んかね。。後生大事に置いていても、な〜んの役にも立たないって事。。最近の私の頭の中です。

BMW純正スピーカー枠を利用しましたので、取り付け位置は同じで当然であります。
問題は奥行きでありますが、寸法すら測ってはおりませんが、ほとんど問題無しの高さでしたので、せっせと組み付けて行きました。
音がビビッたりしないように、スポンジテープをスピーカー取り付け廻りに貼付けたりしました。
スピーカーのお尻を比べますと、BOSEの方がかなりデカ尻であります。
ちょっと期待出来るお尻であります。
スピーカーの前面も2WAY、3WAYスピーカーではありませんので、飛び出しもありません。

それにしても、つまならい写真であります。
賑やかな色も無いBOSEスピーカー。。
蓋をすれば。。これまた、つまらない。。
音に期待して、帰り道を楽しみにする事にします。
ヘッドユニット側で色々調整出来る（フロントスピーカーの位置や、口径、リアスピーカーまでの距離などなど。。）ステレオなのですが、バッテリーを外したら、一からやり直し。。と言うのが、うっとうしくて今まで、そのまま調整せずに聴いておりました。
今日は、真面目に調整してから帰る事にします。
そろそろ夕方ですので、車検入庫準備と本業？モードに入る事にします。
そういえば。。先日の土日は、二日で６台のご来店全て、S14エンジンでありました。
ブリーズでは珍しい光景でありました。。。
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」