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Factory diary

Garage Breathe BMW E30 カブリオレにスピーカー（リアは実験的取り付け）

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DSC_1864なんだかんだよく売れております、”罠”スピーカーであります。
最近は少し減りましたが、ちょこちょこやっております。
BMW E30のフロントはみんな同じなので、大丈夫ですが（たぶん。。）、リアはカブリオレやツーリングは形状が違います。
経験が無いので、私の在庫しているスピーカーは「無理でしょうね。。」とお答えして来ました。
カブリオレのリアを何かに交換して欲しいとご依頼を受けまして。。
とりあえず。。純正外して。。調べる事にしました。
「お〜ちらっと、見た事はあったけど。。スペース無いな〜。。」
在庫のパイオニア13センチを開けて。。
合わせてみました。
ん〜ん。。ちょっと無理かな〜いけるかな〜
微妙でしたが。。ダメもと？で。。取り付けてみました。
なんとかスピーカーは入りましたが。。カバーがウーハー部に接触するので、削りました。
最後の写真は今度アップしますが。。
ツイーターがカバーに接触します。。
が、高音なので。。ビビらないし。。ま、OK。
それが嫌なら、ツイーター部を”でべそ”みたいに穴開ければいけそうです。
とりあえず、実験でした。

使用スピーカー PIONEER
carrozzeria TS-F1620 ￥7000（現在廃盤TS-F1630）
carrozzeria TS-E1396 ￥14000

Factory diary, hottest parts, Tune parts

Garage Breathe BMW E30 M20 BILSTEIN 新規製作 直切り 倒立ショック etc.

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写真クリックで大きな画像見られます。

※51mmストラット加工、ショックアブソーバー無しの為 新規製作
BILSTEIN ENNEPETAL 車高調整式

フロント新規製作 ￥74000- ×2
　直切りネジ切り加工（3層コーティング）
　ストラット加工
　ピストン
　ピストンロッド
　メタル
　バンプラバー
　ダストブーツ
　スプリングアッパーシート（スプリングに合わせて製作）
　調整用工具
　他、全て込みです。

リアショック（現在使用中のBILSTEIN加工）
　O/H＆ストローク変更 ￥15000- ×2
　シャフト交換（必要時） ￥6000- ×2
　シャフト㊙加工 （必要時）￥8800- ×2
　リアスプリングパッド（直巻き用）￥28000- 1台分 ENNEPETALオリジナル

※直巻きスプリング別途（SWIFT、EIBACHなど）

※フロント、リアともアッパーマウントは、BMW純正使えます。
また、ピロアッパーなども可能です。

※車高の高さ、ショックのストロークなど自由なセティングが可能。
自分だけのサスペンションが作れます。

　

Factory diary

Garage Breathe BMW E30 M3 見える、見られます。

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目で見たものだけを信じるのであります。
噂やWEB、紙。。信じてはなりませぬ。
確かなのは、自分の目で見たものだけであります。
それが、経験というのもであります。
まして。。ガレージブリーズなど、信じてはなりませぬ。
そいでもって、BMW E30のクーラントセンサーなど、信じてはなりませぬ。
クーラントが減ってチェックコントロールが点灯するから大丈夫〜な〜んて、おおらかな人だけが許される行為であります。
また警告されているのに、”目で見ない””確認しない”など、もってのほかであります。
点灯したら必ず目で確認し、点灯しなくても目で確認する。
これが、BMW E30を乗る基本中の基本であります。
「えらいめんどくさい車やな〜」
はい、その通りです。
めんどくさいと思ったら、E30など乗れないのであります。
本当は、目で見られるのが、本来のE30のエキスパンションタンクの姿であります。

BMW E30 M3用 エキスパンションタンク 1711 2225 543 ￥12900-
BMW E30 M3用 ラジエーターキャップ 1711 2227 683 ￥3300-

最近交換したので、参考まで
BMW E30 M20 前期用 エキスパンションタンク 1711 1707 540 ￥8100-
BMW E30 M20 前期用 ラジエーターキャップ 1711 4379 047 ￥3300-

Factory diary, OIL&chemical

Garage Breathe BMW E30 YACCO OILの価格変更

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YACCOオイルの価格変更がありました。
変更と言えば。。安くなるん？とは、頭には浮かばないご時世であります。
５年くらいYACCOは、値上げはありませんでした。
50円から200円くらいの価格変更されております。
以下、リンクで新価格書いております。
とりあえず、ブリーズ工場在庫分は、旧価格であります。
次回入荷分より新価格とさせて頂きますね。

「YACCO & AMALIE ブリーズ在庫オイル状況」ページ

Factory diary, Stock parts&cars

Garage Breathe BMW E30 明日は木曜定休日です。

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最近なにやってんだろう。。
聞き間違いか。。？代理店さんの早とちりか。。？
思っていた”ブツ”が入荷せず。。
職人さんを急がせるのが嫌なので、我慢我慢の最近で、仕事ほとんど出来ていません。
進みませんが正しい表現ですけど。
もう11月もすっかり後半で、12月へ向けての焦りが。。かなり出てきました。
正月か。。考えたくも無い。。元旦だけ休みで、後は普通に日常が動けば良いのにな。。
私の勝手な考え方ですけど。。帰省とか必要な方もおられるので、長期休暇は必要なんでしょうね。
私は仕事詰まるので、世の中一緒に長期休暇は。。考えものだな〜っと。。
部品は止まるし。。ドイツオーダー部品が年明けとか。。色々制限されて。。はぁぁあ。。ためいき。
そんなブリーズは、この二日間で、一台のBMW E30と格闘？しておりました。
次期代車？にしようかな。。と、最近ひょんな事から入った320。
325ツーリングもあるし、もう一台E30在庫って。。よ。。
買い取っても。。売れる自信全く無い。。
よい車なら売れるとか。。そんな気がしません。
最近のご来店状況を考えたら弱気ににもなります。
世の中からE30減って来てるって言うし、これ以上減らしたくはないから。。
頑張って？在庫してますが。。限界かも。。
仕事進まないので、次期代車にでもしようかな〜？と、気晴らしに？320作りしていました。
過激な？車を作ると、代車ですのでお客さんによっては敬遠されるので、優等生？のBMW E30にでもしよっかな〜から始まりました。
だから。。別に面白い案がある訳でもないので、”素”です。
基本真面目な北田ですので、性格通り真面目なE30です。
スイッチ押したりして、動く所は普通に動き、ここは”素”、ここは遊び心と、まあ久しぶりのちょっと楽しい作業をしていました。
ルームランプが点灯しないので、ヒューズチェックから。。
そうそう。。中古車など、一番にヒューズチェックした方が良いです。
先日なんか。。1/3はでたらめなアンペアヒューズが入れられているE30ありましたから。。
動けば良いじゃん。。感覚で、でたらめな事しているのを多々見ますので、ここはオーナーズハンドブックのヒューズ一覧と照らし合わせて下さいませ。
ルームランプが点灯しないって結構多いので。。
ヒューズOKなら、ドアスイッチチェックです。
ドアスイッチを手で押したりして、リレーがカチカチ音がするか？聞いてみましょう。
リレーは、運転席アンダーカバーを外したら、青色のリレーが見えますので、そいつです。
カバー外さなくても、静かにしていれば作動音聞こえます。
押しても、音鳴らないなら、ドアスイッチの付け根の＋ボルトをドライバーでもんでアースチェックやスイッチチェック
あとは、バルブチェックやルームランプS/Wの接点チェックであります。
例に漏れず、次期代車予定320も点灯しなかったので、点灯する様にしました。
DSC_1778BMW E30はやっぱし？足？と言う事で始めに行ったのがそれでした。
320セダンですので、フロント足を在庫品の51φストラットに変更しました。
スプリングはBMW純正のMテクニックサス。
ショックはBILSTEINのB4ショックであります。
スタビライザーは、Mテクニック用のフロント20mm、リア14,5mm。
あ。。在庫情報。。Mテクニック用スタビライザー２台分現在在庫持ってます。と。。商売っけもちらちら。。
この足なら、代車で乗って頂いても、そう硬いとか。。ふわふわしてるとか。。
両方とも文句は言われないかな〜なんて思いまして。。
EIBACHのサスも、黄色いB6ショックや。。ハルトゲ、ALPINAサスも考えましたが。。いつかお嫁に行くかもしれないし。。止めました。
室内をしっかり清掃し、禁煙車にしようかな〜なんて。。
どうももともと禁煙車の様な感じでしたので、そうしま〜す。
他はほとんどノーマルですが、せっかく？Mテク足にしたので、ステアリングは在庫の美品のMテクステアリングにしました。
だから。。ね。。綺麗なおててで乗りましょうね。
ホイールはBMW純正14インチクロスホイール（いちおう。。BBS製）。
他純正14インチ、AC SCHNITZER 15インチ、過激なホイールや、17インチ。。などなどもありますが、コストパフォーマンス？を考えて、ノーマルで。（と、ここも商売っけ入ってます。スダットレス用にいかが〜？とか。。ね。宣伝です。）
あ〜長文読んで損したでしょ？
ごめんなさい。。
はい。。結局は在庫宣伝のお話でした。
明日は木曜定休日でありますね。。また。。休みか。。

Factory diary

Garage Breathe BMW E30 ちゅーと半端に朽ち果てているので、包帯を巻きました。

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DSC_1765まことに。。ちゅーと半端であります。
朽ち果てるならさっさと、朽ち果ててくれていれば良いのですが。。
美しく無い。。それだけであります。
ほとんどのBMW E30のここは、朽ち果てております。
特に。。325とか、M3のABS付きは目立つのであります。
318とか320のABS無しは、パッドセンサーだけなので、そう酷くには見えないのですが。。
せっかく他が綺麗になるのに。。
ここがこんなんではな。。と、思いまして。
黒い包帯であります。

Factory diary

Garage Breathe BMW E30 NARDIクラシック リペアパーツ

DSC_1762私は仮免許の頃から、ずっとステアリングはNARDIでありまして。。
そこんところのお話はもう何度も書いているし。。つまらないので、何故？NARDIかは。。省きます。
その頃からのクラシックWOODステアリングを今でも黒4に使っております。
途中レザーとか、GARAとかも付けて乗っておりました。
BMW E30に乗り始めてからはほとんど。。NARDIです。
その頃に買ったNARDIボスは、クラッシュボスでは無く、安全では無い？アルミの削り出しのNARDIボスであります。
実は。。黒4が自分の思う最終型に完成した時。。
その時に付けるNARDIステアリングを新品で保管しています。
いつになるかは。。？全く分かりませんが。。
流石？NARDI？リペアパーツは今でも出るようです。
まあ。。新品ステアリングまだ売ってますもんね。。当たり前か。。
でも高いですね。

NARDIクラシック ステアリング リペアパーツ
ホーンボタン クローム ￥10,000
ホーンリング ポリッシュ、ブラック、シルバー ￥8,000
スクリューボルトセット ￥1,000

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Garage Breathe BMW E30 「あるよ。」

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ブリーズには、入手不可能と言われても。。
はたまた。。日本に在庫が無くても。。
私の手元にやってまいりました。
これで、仕事が進みます。
私にとって、とっても心強い強者？さんが数人おられまして。。
感謝感激であります。
とても助かりました、ありがとうございます♪
「困ってますねん。。売ってくれませんねん。。」
「あるよ。」（最近のTVドラマで私のお気に入りの台詞です。）
「日本にありませんねん。。ドイツにはありますねん。。」
「あるよ。」
私も”あるよ。”って、言えるように頑張らねば。
明日は木曜定休日です。
ちょいと寒くなって来たので、新しい暖かいお仕事用インナーでも大人買いしようかな。。