今日は朝からお仕事を頂戴しておりました。
BMW E30 M3のウォーターポンプの交換でありました。
M20エンジンは。。何度も何度もやっておりますが、M3は初めてです。
M3のお客さん少ないしね。
昨夜にお預かりしていたので、朝から出来るって幸せです。
なんか。。久しぶりに、ちょっとワクワク。
はじめての出来事って楽しいのであります。
でも。。昨日「おっ」と、発見したので、黒4いじりからです。
お客さんのマネをして、作った小さなウォッシャータンクのお話です。

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たまたま。。見つけた、黒いキャップとストレーナーであります。
BMW E30 325ツーリングのリアのウォッシャータンクに使われておりました。
「おっこれ使えるかも」と言う事でばっちしでした。
ちょいとストレーナーはビッシっとは、してませんが、OKかもです。
と言う。。いつものくだらないお話でした。
でも。。一人か、二人は。。興味を持って読んで下さると。。思います。

で、黒4は一瞬で終わりますので、真面目にBMW E30 M3のウォーターポンプ交換です。
M3のALL水回りの交換は何度かお仕事頂戴した事があります。
その時に発見していた、オルタネーターの後ろに小さなホースがある事。
「ポンプ外す時は、オルタも外すんだ。」と言うお勉強。
ので、段取りは頭に入っていたので、スムーズに行ったかな。。
でも、12時半くらいから。。
緊急事態？電話が2件。。
全て解決しましたが。。
あんなこんなで。。取り付け面を綺麗にした所までしか。。
写真撮っていませんでした。
ファンカップリング外しておられたので、分かり難かったですが。。
ウォーターポンプ触ると、少々ガタありました。
良い交換時期だったと思われます。

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※どうでもいい事ですが。。
アスファルト工事は、大家さんのご厚意でして頂けました。
実費で出来るほど、儲かっておりませんよ。
色々言う人がおられるもんで。。
でもね。。そんなの。。どうでもいい事じゃん。。と、言いたいです。

明日は、ブリーズ工場通路、駐車場のアスファルト工事の為、入出庫が出来ません。
私も外に黒4を置いて、工場に弁当を持ち込み。。
終わるまで工場で軟禁？状態です。
明日はそんなんこんなんで、ろくにお仕事もできなさそうなので。。
工場の中の在庫車の配置転換をしました。
トイレ前の展示スペースは、赤いカブリオレになりました。
なんか絵になるし。。
気温も高くなって来たので、幌を収納しフルオープンで暫く展示？する事にしました。
昔、白のカブリオレを在庫してて。。冬なんですが。。
幌を閉める時、割れた経験があります。
気温高くなって来たから。。大丈夫でしょう。。たぶんね。
明日は銀色のツーリングいじって。。遊ぶ？仕事？そんな感じです。
明後日木曜は定休日となります。

BMW E30 ステアリングコラム下のアンダーカバーを止めるプラスチックのロックビスです。
このビスにはとても想い出があります。
まだブログを始めていなく、手作りのホームページの頃。
そのHPを知っている方は少ないと思います。
その頃は、1年に1度問い合わせが来る程度でした。
ある日、BMW E30 M3さんが来られました。
人生初めてM3と言うE30を目の前で見たのです。
とても綺麗な真っ白のM3さんでした。。たしか。。TE37履いてたかな。。
このビスを2本売って下さい。。との事でした。
そのころ山ほど？ほんといっぱいこのビスの中古を私持っていましたので、サービスでお渡ししました。
とても恐縮されておりましたが。。いっぱいあるし。。どうぞ。。って。
当時はめっちゃ安いパーツでしたし、中古だし。。
その一回だけお会いしただけでした。
その数ヶ月後、M3を手放さなければらななくなったそうで。。
M3を買い取って下さい。。と言われましたが。。
私には。。当時（今も）無理。。でした。
金額は何処に持って行っても、70万が上限と言われたそうです。
私は、その金額でも。。無理だったんです。
実はその方、もう一台BMW E30を持っておられました。
グレーツートンのMテクニックでした。
長期保管されていたので、エンジンは始動不能でしたが。。
「北田さん、あの時のビスのお礼といってはなんですが。。Mテクもらって頂けませんか？」
「いやいや。。たったビス2個ですよ。。」
なんだかんだ。。お話が続き。。結局ご厚意で、Mテク頂きました。
元気でおられますでしょうか。。お世話になりました。

ロックビス 5145 1914 869 ￥240-（上部3個使用）
ロックビス 5145 1916 579 ￥240-（下部1個使用）

ほとんど。。ご指定のパーツは揃いました。。
あと、ドアインナーレバーのみです。
もう暫く。。お待ち願います。。

ずっとロデムに乗ってました。
生駒山が最近綺麗に見えます。
黄砂がマシな気がして。
ロデムを洗車しました。
黒4もずっと洗ってなかったので、久しぶりに洗いました。
ホイールのセンターキャップを外して、乾かしました。
今日は黒4に乗って帰りましょうか。

最後に。。
とは、意味深な？題名。。
残念ながら。。
まだ、Garage Breatheは生き延びております。
まあ。。冗談と、題目でスマホをクリックして読んでい頂く、セコイ題目です。
長期お預かり車などで、納車が明日に決定。。
とかになれば、する行為であります。
スパークプラグの清掃（もしくは交換）であります。
工場が狭いので、夜にシャッター内に入れて（お客さんの車は必ず中です。）、朝に出したり、リフトの都合上ちょこちょこ動かしとかした時。
スパークプラグを納車前夜に外して、清掃（もしくは交換）します。
かぶって黒くなっているのやだから。
点検等で入庫あった時もそうです。
先にプラグを見ておいて、清掃でOKならば、最終日に。
交換が必要なら、最終日に。
と言う訳であります。
むかしむかし。。
BMWディラーさんへ帰り道遊びに？（陣中見舞い）行った時に見た光景。
E36 M3の新車をメカさんが、触っておりました。
スパークプラグを外していたんですね。
「なにしてんの〜？」
「プラグを交換してます。」
「え？なんで？新車やん。」
「ええ新車です。M3は納車前に新品に入れ替えるんです。」
詳しくお話を聞きますと。。
輸送用プラグが入っていて、納車前に通常プラグと交換するとか。。
しぶ。
その時の話が今でも忘れられない私です。

究極の？OIL交換と言われて。。冗談です。。
BMW E30 M20 325のエンジンオイルクーラーを外して、OILを完全に？抜いておりました。
325とM3にしか装着されていない気分を害する？OILクーラーであります。
何故？気分を害するかは、何度も何度も書いているので省略しますが。
OILクーラーを外すには、フロントスポイラーやバンパーを外さないとダメなのであります。
まあ。。気分を害するパーツではありますが。。
仕事にはなるのであります。
ので、素敵なパーツと呼ぶ事にしましょう。

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