OS技研さんのHigh Performance Racing Clutch セット”Street Master”であります。
昔からBMW E30 M3用で、”スーパーシングル”と言うSETはあったようであります。
私は勿論聞いた事があるだけで、目にした事も、そのクラッチを体感した事もありません。
今回初めて強化クラッチなるものを目の前で見ました。
”スーパーシングル”とは違い、強化クラッチでありながら、坂道発進や渋滞時のクラッチミートを楽にした製品が、”Street Master”であります。
半クラッチ時の扱い易さを実現した新機能「フローティング プレッシャー システム(特許出願中)」が採用されております。
”スーパーシングル”よりも扱い易いと言う事であります。
”Street Master”には、シングルとツインがあり、またその中でも、ソフトとハードが選べる様になっております。
で、今回はその中でも。。
一番”軟弱仕様?”(怒られる〜)のシングル&ソフトであります。
で。。
このキットは、クラッチカバー、ディスク、ベアリング、フライホイールの4点SETでありまして、気になるのは?重さであります。
フライホイール単体での重さ比べでは意味が無いので。。
クラッチカバー、ディスク、フライホイールをセットした状態で、重さを測ってみる事にしました。
私の所にあるのは、人間用の安もんの体重計ですので、正確さは全くありませんので、目安であります。
純正が15.5kgで、OS Street Masterが12kgと表示されました。
3,5kg軽い感じであります。
以前BMW E30 E3用のフライホイールで重さを測った事がありました。
「BMW E30 M3 やっと。。入って来た。。E3用フライホイール」であります。
E3用の方が、2.7kg軽かったのであります。
今回の純正&OSでは、3.5kgと言う差がありますので、E3用よりも少し軽い感じとなりますね。
またOS技研さんとお話したのですが、フライホイール単体をご要望があれば、まだダイエットしてくれるそうです。
でも。。あまりのダイエットは。。体に悪いですからご注意を。
OS技研クラッチセット ”Street Master”シングル ¥160000-
フライホイールボルト別売
※参考BMW E30 M3 E3(スポエボ)用BMW 純正価格
※2012年時の価格です。現在はもっと高価だと。。思います。。
クラッチKIT(クラッチカバー、ディスク、ベアリング)¥95400-
E3用 フライホイール ¥96600-
フライホイールボルト別途
合計¥192000-でした。
取り付け後の感想です。
ペダルを踏む力は、初期の時少し必要ですが、そう困るな〜って感じはないです。
メタルクラッチ特有のジャラジャラ音もあまり無く、私は気になりません。
乗り易さを重視したクラッチキットなので、少し踏む力は必要ですが、普通に操作出来ました。
バッシッとしたつながり感があるので、楽しいスポーツドライビングが出来ると思いました。
坂道発進もサイドブレーキで合わせなくても十分可能でした。
ハードタイプを踏んでみたいな〜
合いません合いません。。
BMW E30 M3のMTと。。M20車のハウジングです。
M3のMTがM20に付かないかな〜なんて。。想像していた頃があって。。
ぽんっと合うなら昔から誰かやってるでしょうし。。ね。
ハウジングさえ作れれば。。
可能でしょうね。
そんなことしたら、M3の人に怒られそうですね。
それでなくても少なくなって来ているMTですもんね。
でも。。型があるから。。長さとか合わせたら。。出来るよね。
私にはとうてい出来る話じゃないですよ。
どらねこです。
閉店後、事務所とおトイレ前の照明の灯りだけでもこんなに写るんだ。。
やだやだ。。
監視カメラだらけの町、道路。
だれでも持ってる多機能電話。
音声録音してます。とか看板。
音声録音してます。とか電話。
わるいことしてないから。。いいけどって。。
それだけじゃ納得出来ないな。。
な〜んか憂鬱になって来た〜
プリプリの「Diamonds」聴きたくなって来た。
明日は木曜定休日です。
何しようかっかな。。
なんか趣味見つけないと。。
老後暇そうな気がするな。。
とりあえず、休んで。。働く。
しかし。。嫌な時代になったもんです。
貼ったらあかんゆうてた所に、色々貼ってもいいらしいです。
今や、TVのアンテナ、ETCのアンテナ。。どらねこも良いらしい。。
知らなかった。。です。
あ、車検受けのお話です。
ブリーズは変な工場になっちゃって。。最近では車検受けは、2ヶ月に一台あるかないか?って感じです。
3ヶ月ゼロっていうのもありまして。。そこを追っかけるのに努力しなかった結果ですね。。(おっかけなかった理由ももちあります。)
まあそんな事はさておき。。
どらねこをフロントガラスに貼っても良いの?
ダメだと。。思っていたので、お役所に電話しました。
良いらしいです。。勿論貼る範囲制限ありますけど。。びっくりした。。
ブリーズのステッカーなんぞそんなところに貼ったら。。おしりぺんぺんです。
で、お客さん持ち込みどらねこ取り付けしました。
たかが。。それだけで、”嫌な時代になったもんです。”とは。。めんどくさいおっさん?と思われそうですが、違います論点は。
論点って。。ひとりでぶつぶつ書くわけですから。。論点とは言わないか。。
去年だったかな。。BMW E30 M3にお持ち込みのどらねこを取り付けました。
ルームミラータイプでありまして。。ガラスに貼るのじゃないので、今回の様な疑問は浮かばなかったんですね。
ほ〜。。どらねこの事は知ってはいましたが。。見たのは初めてです。
もう巷ではすでにブーム?ではありましたが。
私は興味が無いと言うか。。ガラス周りに色々あるのがイヤで気にしていなかった。
取り付けのお話なども何度か入っていましたが、「どっかで買って来て頂いたら取り付けはOKですよ〜」
な〜んて。。商売熱心じゃないと言うか。。種類が沢山ある製品は厳選出来ないし、価格競争好きじゃないから。。面倒なのでそうお答えして来ました。
で。。ここからが本題の。。
どらねこ付けたんですよね。
それを忘れて。。作業していて。。
壁にヘッドライト当てて調整してたんですよね。。
それも夜おそおそにね。
エンジンかけながらね。
疲れてたし?エンジンルーム熱いし?
M3の右ヘッドライト、後付けHID。。
ABSユニットがあるから。。右側調整しにくいいですよね。。
めっちゃ。。たぶん。。めっちゃ嫌そうな顔して。。調整してたと思います。
しかめっ面してたと。。思う。。眉間にしわよってたと。。思う。
あっ!どらねこ!見てる!
気が付いたときはすでに遅かったです。
録画されている部分を納車までに消そう。。と思ったけど。。消し方わかんね。
説明書読む気もおこらん。。
納車の時、お客さんに言いました。
「まるまるしかじか。。そんな顔してますから、見ないで消しておいて下さい!」
どらねこきらい。
でも、きじねこすき。
このごろはやりのおんなのこは〜♪
とこの頃はやりのパーツです。
流行っている訳では無いのですが。。何故か今日も新規にご注文頂いたので、今月3本目〜なんです。
私はこのプチショートストロークシフトレバーがお気に入りです。
BMW E30のマニュアルミッションに乗ったら全てこれに交換して来ました。
まあ。。好みですので、気になる方は工場で触ってみて下さいまし。
で、今日もご予約で交換しておりました。
くるくる動く箇所などは、グリスなど塗って取り付けます。
気は心。。と言いますか。。
当たり前の行為なんですけど。。ね。。
今回もシフトベアリングは新しい感じでガタもありませんでしたが。。グリス切れ。。してましたので、ちょこっと。。ね。
先日のごくあくパーツ(競技車用)
ごくあくな顔つきがもっとごくあくに。
あるぴなのごくあくすぽいらーがさらにごくあくに。
こんな車に。。
うしろ走られたら。。
やですね。
あ〜ごくあく。
大阪府東大阪市にあります "Garage Breathe" による BMW E30をこよなく愛する 「BMW E30 ONLY BLOG」です。