BMW E30のスピードメーターでありますが。。
ようさん色んな所が割れております。
取り付け部上側の耳が両方ダメ。。基盤のカバー（水色部）も割れ割れ。。
なんでこんな風になるのかなぁ。。
分かんないです。。
水温計もフラフラしてダメ（前回フラフラ症状で、接点など修正しましたが。。）
水温計がゼロになったりして、バンバンこんぱち入れた？
経年劣化？。。たぶん違う。。
メーターリングの移植もあり思った時間で終わらんかったです。
1時間以上掛かっちゃった。。
やっぱ手が遅くなってるわ。。
最後は真っ白にペイントして〜おしまい。
冗談です。。
パソコンでいじったら白くなっちゃた。
まあ。。いい。。
今日は用事でスタート遅かったので、また残業だわさ。。
休憩おしまい。
今日はレモンティでした。

先日のBMW E30 M20のOILパン交換と作業は同じなので。。
ブログさぼります。。
書く元気無し。。
写真も撮る元気無しでした。。
同じ作業は続くって書かなければよかった。。
M20 ATのOILパンパッキン交換は、しばらくしたくないな。。
ATオイルクーラーホースも今回替えたので、OILまみれの帰宅となります。。

水曜夜のブログで。。
「もし。。もしも見当違いの事していても。。
今日は言わないでね。
素敵な夜と、安らかに明日はお休みしたいので。。」
こんなこと書いたからか。。
凄い休日だった。。
思い起こせば、お昼に行った”バーガーショップ”が始まりだったんだ。
学生の頃からある世界的にも有名な所。
悪い気分になった記憶がない。
いるんだ。。あのチェーン店にもあんな店員。もう行かないそこには。
それで済むこと。

で、今日。朝一でお出かけしてて、帰ってから優しい人からメールあり。
BMW E30のリアエンブレムの寸法表を添付してくれてました。
へぇ〜あるんだ。。
「”リアエンブレム適正化キャンペーン”などどうですか〜？」
って。。ご提案も。
それくらい、ちゃんとした位置に貼られている車両が少ないんでしょうね。。
私は。。すみませんが。。M3のそこ。。気にして見たことがない。。
むりむり。。しないしない。。
ごっつい作業料くれるんだったら。。するかもしれんですが。。
エンブレ外して、両面テープ貼り替えて、貼る。。
だけの行為です。。
トランクフードや、塗装によっては。。最悪な事態が起こるかもしれんです。。
古い両面テープをトランク側、エンブレム側取り除くのが。。おもっきし大変な時があります。。
やだ〜やだ。。しないしない。（リフレインして言うなって。。ね。。）
自分でやりましょう〜ね。。エンブレ外して、両面テープ貼り替えて、貼るだけだからね。

しかし。。。
どんなけ？前のんは、目分量やねん。。
全然ちゃいますやん。
私が修正したのは、”３”がずれてると。。思って、そこだけですよ。
（知らない北田。。あほみたい。。ですね。）
正規の寸法表みたら、おもっきしちゃいますやん。
いくら目分量な北田でも。。ここまで目分量ちゃいますよぉ。。
って、意地になってる訳ではなく。。
勉強になったので、良しとしますが。。
ほんと。。あの、あれから。。なんか。。ずれだしてきた気がする。。
正直疲れた。。
Taylor Swiftの歌だけが優しく流れた気がする。。今日の工場でした、

”らくがき寸法写真”のみクリックで写真大きくなります。

確か。。去年だった？違う。。もう一昨年の事だだった？いや。。去年始めだ。。
BMW E30 M3のバンパーストライプの艶消し黒が、欠品で全部揃わないとかで、作ってもらったの。
今回もフロント3分割の一個が日本に無いって言うから、あらかじめ作っておきました。
寸法は優しいM3さんに、前にデータ頂いていたので、とても役に立ちました。よ。

あとは。。真面目に無口にストライプを貼るだけです。
ん。。なんか緊張するね。
余分に作ってもらってたらよかったなぁ。。
そうすれば、気軽に貼れるのにな。
BMW E30 M3ばっかだったら作って置いておくんだけども。。
M3さん少ないし、赤とか別の色もあるし。。
やっぱ在庫はしな〜い。

まあ。。上手い事でけたほう。。かなぁ。。
ちょっと気になってるとお聞きして。。
リアのM3バッジの位置が微妙にずれているかなぁ〜と。
う〜ん。。意外と？難しい。。
なんでって？。。
M3のお手本位置資料が無いし。。
M3の事あんまし？いや、全然詳しく無いので。。
ここかな？
”３”の位置が少し上にずれている気がした。。
ので。。外して。。両面テープ貼り直して。。

え？違う。。？
ちゃんと”３”になってる。。”Ｅ”じゃないでしょ。。
逆さまに貼ったっら。。”Ｅ”に見える。。
冗談でもそんなことしたら。。いくら優しいお客さんでも。。
本気で怒られちゃうので、真面目に。。貼り直したつもり。。です。
え？。。後々。。考えたら。。
もしかして。。上下位置の事かな？。。
全然見当違いの事を私。。夜な夜なやってたんですかね。。
明日は木曜定休日です。
もし。。もしも見当違いの事していても。。
今日は言わないでね。
素敵な夜と、安らかに明日はお休みしたいので。。
お疲れ様でしたぁ〜

無いよりある方が良いと思います。
ある方が良いから、メーカーも装着したんじゃないのかなぁ〜？
BMW E30 後期の後期に取り付けられております。
エンジンのいっちゃん後ろ、岡本太郎さんのデザインみたいな鉄の塊に、ゴムブッシュ。
フロントメンバーと接触し、エンジンが前に行かないようにするための物だと思われます。

エンジンが前に行くって。。
行くの？
エンジンマウント、ミッションマウント全てゴムですから、前後左右に動きます。
動かないと。。震動凄いしね。
エンジンマウントが劣化で引きちぎれて、ラジエーターにファンが接触するって。。
あるんですよ。
恐ろしいくらいあるんです。
たぶん。。そこまで行かないように？の為の物かな。。
BMW E30 後期の後期についてます。
前期車両にも取り付けは出来ます。
今回は、岡本太郎さんのデザインみたいな鉄の塊がついている後期BMW E30なので、ゴムのみ取り付けました。
ゴムはドイツオーダーです。

今回はエンジンマウント、ATマウントも交換していますので、このブッシュも正規の位置で、メンバーとの間はクリアランスあります。

太郎とブッシュSETで1個ブリーズ在庫あり〼。SOLD OUT 速攻お買い上げでした。

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最近減ったなぁ〜
BMW E30のATF及び、OILスクリーンの交換。。
OILパンは簡単に外せるように、6ケ所のボルトを外せば降ろせます。
定期交換的に出来るようにそうなってんでしょ。。
たぶん。。
だって、日本車なんて無数？のボルトで止まってるもん。。

OILパンを外して。。
ん？。。ん？なんかたんないぞ。。
前回OILパンを外して、OIL漏れの修理をされたとかです。
4年目、1万キロ走行から今回ブリーズでお仕事頂戴しました。
やっぱ。。たんないよ。
磁石。磁石が2個なければならんので。。
磁石探しです。
って、ATの中を探すのでは無くて。。
工場の在庫を探していたのであります。

ありましたありました。
磁石無いとフタ閉めれませんもんね。。
どんなけ磁石にカスがくっついているのか？みたかったのにぃ〜も〜
わすれちゃ〜めんめ。
だよ。

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