「黒4整備記録&ロデム整備記録」カテゴリーアーカイブ

ロデムにごほうび。

DSC_6349ロデムはご存知?ブリーズの唯一の代車です。
さぼる時はさぼってるんですが。。最近はよく働くので、ごほうびです。
タイヤはそろそろ交換したかったんです。
ついでに。。ホイールを1インチupして。。
など考えていました。
純正ホイールをずっと探していたんですが。。
まあ。。ネット見てたら。。やたらあるし、安いんですが。。
オークションもしてないし。。
毎朝、通勤路にあるタイヤ屋さんが気になってました。
一瞬ちらっと走行中に見るんですが、動体視力が低下しているので。。分かんない。
よし!今日は思い切って?飛び込んでみよう〜
と、朝9時半でした。
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ダイハツの純正ホイールが欲しかったんですが。。
店内にちょっと目を惹いたホイールがありました。
いかんいかん。。純正純正。。と思いながら。。
社長さんの一言で。。買っちゃいました。
新品ホイールですが、バリ山のポテンザ中古が組まれた特価?(特価にしてくれたんです。)でした。
このまま履こうか。。悩みながら。。リアに積んで工場に出勤しました。
ん〜。。処分してもらいたいbmw e30のホイールも8本あったし。。
思い切って、気持ち良く、YOKOHAMAタイヤへ電話して、新品タイヤ組みました。
お客さんへお貸しするのが前提のロデムですので。。
一番安いYOKOHAMAのタイヤにするか。。(ブリーズは、一応?YOKOHAMAの代理店です。)
ここも悩みどころです。
最近のタイヤのCMで、タイヤ選びの最低条件みたいな宣伝CM。
あれって、良い事だな〜と思っていました。
新車装着時のタイヤと同等を選ぶか?それ以上を選ぶか?
以下を選ぶって感じの最近の風潮?が嫌だった。(特に日本車の方が多いんです。)
ちょっと衝動買いしたし。。タイヤは。。と、思いながら。。
営業マンとお話しながら、ワンランク上のBluEarth 165/55R14に決定しました。(その上は、ADVAN NEOVAだし。)
これで、安心して乗って頂けますね。
で?どんな?ホイール?
お仕事頂けたら。。見て頂けます。。
私は。。カッコいいと。。思っていますが。。
しかし。。何年振りかな?新品set買ったのって。。
やっぱ新品は気持ち良いです。

ロデム整備記録
走行 69799km
NEWホイール4.5Jx14&NEWタイヤ
YOKOHAMA BluEarth AE01 165/55R14
右ドライブシャフトOUT側ブーツ ダイハツ純正
(ホイール外して気が付きました。外して良かったです。破れ始めでした。)
フロントクリアランスバルブ PHILIPS T10 6700K LED

やっとこさ2枚目で、やっとこさ4枚目。

DSC_6155時間調整と言えば、カッコいいのですが。。
ご予約のお客さんが来られるまで、黒4の残りをする事にしました。
え〜。。ドアのグロメットの交換です。
黒4のドアグロメットは。。たぶん。。4年前に運転席だけしたんです。
古いブログで探せませんでしたが、それをちょっと書いた記事がありましたので4年くらい前かなと。。
黒4は91年式の4枚ドア右ハンドルE30であります。
お客さんのドアグロメットはかなりの数しましたが、自分のとなるとね。。
なかなか。。事が進まない。
というか。。工賃でないので、よっぽどの事が無いとしない人です。
助手席側(フロント右)やっと、これで。。2枚目です。
リア側は?う〜ん。。またいつかね。。上下ガタが無いのも理由ですが。。
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でも、助手席側は。。かちゃかちゃ走行中音が出ていたので、早くやりたかったのが、本音。
グロメットを交換するついでに。。ドアメッキレバーに交換しました。
はい。。憶えている方は少数はおられると思いますが。。
あのメッキインナーレバーは運転席のみ施工しておりました。
ん?なんで?って。。それはブログに書いているので省略します。
結構好評で。。ずっと続くと思っていたのですが。。
現在はかなり下降ぎみです。。
これは、かなり良いと自負しておりますが。。きら〜いって方もおられるって事に。。衝撃を受けました。
衝撃ですから。。もち傷心する北田です。
でも、私は大好き。。ここは。。メッキです。
このレバーをするついでに。。?ドアグロメットもって。。言う作業のご依頼が多いのですが。。
いやいや。。ついででは。。ないですよ〜。
グロメットのついでに、メッキレバーだと思いますよ。
内張り外すのが同じくらいで。。す。(どちでもいい?)
でぇ〜4枚メッキレバーを装着した黒4です。
黒4なんで。。作業写真は撮っていません。

黒4整備記録
フロント左ドアグロメットALL交換
ドアインナーパネルクリップ多数交換

ずっと前から、やりたかった事。

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DSC_6153またスマホでページを開けて気分を害するような、ロデムの整備記録であります。
ロデムは代車なので、工場に居座っていてはいけないのですが。。
GWと言う事もあって、おヒマを頂いております。
no music no life
と言う北田ですので(昨夜きっちとした意味を教えて頂きました。)、代車であれ音環境は気になっておりました。
スピーカーを入れ替えたくてしかたなかったんです。
本日やっと。。社外16cmスピーカーに入れ替えました。
こんなの直ぐに出来るんですが。。ちょっと工夫はしたかったので気分と天候の良い日に実行です。
ドアインナーパネル(スピーカーグリル一体式)に少々穴を開けて、エンブレムを挿入。
挿入と言うか。。差し込みの穴を開けて、裏からハンダゴテでプラスチックを溶かして、接着しておしまいです。
これで。。楽しい音楽がもっと素敵になりました。

ロデム整備記録
パイオニア16cmスピーカー USED
走行69252km
前回 E/OIL交換 SN 5W30 走行66750KM時
今回 E/OIL交換 SN 5W30 走行69252KM時 OIL/E
走行2502KMと、ちょっと早めでした。
お客さんに頂いた、カストロールのエンジンシャンプー後に実施。

無いより。。ましかな?

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PCでブリーズブログを見て下さっている方は、そう嫌な気分しないかも知れませんが。。
スマホバージョンで見ると、題名だけ載るので、ページを開けないと中身が分かんないので、開けて損した感じのどうでもいいブログです。
はい。。ブリーズ代車のロデムにフットレストです。
メーカー純正品であります。
ロデムの型式などで、調べたら設定はなかったので、別のプラットホームが同じ様な?車種で調べて買ってみたフットレストです。
先日少し載せましたが、本日取り付けしました。
車台に発泡スチロールの土台を付けて、カーペット戻して〜。。
穴開けて〜上からパッコ〜ンとはめ込むだけです。
無いより。。ぜんぜんまし。
そ〜んな物ですが。。
こう言う方法もあるんだな〜と感心。
そこで、頭を働かして。。
bmw e30の右ハンドル用はフットレスト無い。。でしょ。。
これを?参考にして。。だれか作ってください。
たぶん。。売れると思いますよ。
ブリーズでは、右ハンの方沢山おられますので、人数分は売れるんじゃないかな?
自分で作れって?
作ってもらうのが。。良いんですよ?

ロデム用フットレスト ¥1870-
安いでしょ。

bmw e30 B,Cペダルパッドの交換

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先日、ブリーズの代車通称?ロデム(ミラ)のペダルパッドを交換しました。
その時に、bmw e30用のペダルパッドを紹介?し、在庫したんですが。。
全くもって。。売れない。
認識が甘いのか?先見の明が無いのか。。
自信喪失?って。。もともとな〜んの自信もないですけど。
そうか〜!もう既にみんな交換済みなんだ〜っと、思う事にしました。
で、不良在庫になりそうなので、黒4のペダルパッドを先に交換する事にしました。
もともと黒4のペダルパッドも交換する為に取り寄せたのですが、いつも自分は最後でした。
今回は自分が最初です。
先に体感してから売るもの?
いえいえ、ここは交換して悪い結果など出ませんので。
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黒4は右ハンドル車で、ペダル類は中古は望めないので、新品を取り寄せ取り付けてました。(意外と?安いので飛びつきました。たぶん。。もうドイツ在庫数少ないと思いますよ。)
その時にペダルパッドを交換したら良かったのですが、価格を調べていないとか色々ありまして、本日となりました。
ロデムの時もそうですが、見た目は極端に減ってないけど。。
交換したら、靴を履いている(勿論そうなんですが。。)足に伝わって来るくくっ?とした感。
お、やっぱし良い感じ♪
新品のいつものお気に入りの靴を履き替えた感じかな。
DSC_6101交換は簡単です。
簡単に外れても困るので、指先の力は必要ですが、被せているだけなので工具無しで出来ます。
最後の写真のクラッチペダルに入荷時のシールが貼ったままですが。。
実は、自分の車に取り付けるときは、目立たない箇所や不具合の起こらない箇所はシールを剥がさないで、付けたりします。
困ったりした時?シール見たら部品番号とか直ぐ見れるから。。
まあ。。いずれ剥がれるんでしょうけどね。
久しぶりに今日は黒4触ってみました。

BMW E30 MT用 ブレーキ&クラッチペダルパット2個SET ¥1400- 
ペダルパッドは、ALL BMW E30共用で、ハンドル位置も関係ありません。
(クラッチとブレーキペダルパッドは同じ物です。)

こ〜れは。。なんでしょ?

DSC_6041これはなんでしょ。。
BMW E30では。。ないんですが。。
ないと言う事は。。
ロデムですね。
最近ロデム出動無しなので。。ずっとロデムに乗って通勤しております。
乗ってたら。。どうしても欲しくなったので、探して見つけました。
取り付けられるのかな〜?
よく分かんないです。。
でも取り付けられる状態では、ないですね。。

フットレスト 純正流用です。

ペダルパット。。安心感が違う。

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正直。。基本中の基本かもしれません。
靴の底が減ったら、基本買い替えます。
私は革靴は履かないので。。張り替え?の事は知りません。。
靴の底ほど減りませんが。。ブレーキやクラッチのペダルパットであります。
ゴム製なので、減るし。。硬化して行きますね。
靴の底も人それぞれですが、減り方が違います。
内側が減る人、外側が減る人。。それは、歩き方などで変わるようですが。。
車のペダルパットも人それぞれ減る箇所も違って当然でしょう。
ただ。。減る位置、減る所が当然一番よく使用している箇所です。
他の箇所が減っていなくても、タイヤと一緒で減っている所が滑ったりするので交換時期です。
DSC_5899んん?写真?bmw e30じゃない?
せ〜かい、ロデムであります。
ロデムも65000km走行だし。。極端に減ってはいませんが交換しました。
最近ね。。ブログネタが無い。。
無い=仕事が無いって式なのですが。。
これじゃいかんと。。なんかネタを探して、流行りものを作ろうかな〜って、作戦ですね。
bmw e30みんなに付いているもの。。
M20もM3にも。。セダン、クーペ、ワゴン、カブリオレ。。みんなに付いているもの。。
そいでもって、ほとんど今までした事の無い事、物。。
考えましたよ。。三日三晩。。
辿り着いたのが、ペダルパット〜であります。
お〜みんな付いてるじゃん!
AT車はブレーキ、MT車はクラッチ&ブレーキ。
よ〜く自分の車のペダルを見てみましょう。。
たぶん。。たぶん、一部分だけ減ってると思います。
何かが起こってしまってからでは、遅いのでありまして。。
ロデムは、もち私も乗りますが、お客さんにお貸しする代車です。
それでなくても。。軽四で申し訳ないと。。思っています。
軽四だからお金掛けないって、それはNG(世の中そんな考えの人多いんです。。)。
今日思いついて発注し、交換しました。
おい。。三日三晩考えたんじゃないの。。
さて。。bmw e30用は。。いくら?なんでしょう?
今、調べ中です。。
安かったら。。流行るかも〜って。。はやんない?流行って下さい!

BMW E30 MT用 ブレーキペダルパット ¥700- 在庫有り
BMW E30 MT用 クラッチペダルパット ¥700- 在庫有り
BMW E30 AT用 ブレーキペダルパット ¥740- 在庫有り

思ったより安かった?ので、各3個づつ発注しました。
近日入荷予定です。
お買い物は、ガレージブリーズで。と、笑いをとる。

※AT用 ブレーキペダルパットは種類があるようです。
100mm&108mm 108は高かったので在庫止めました。

ちなみに。。ロデム用は。。¥270-でした。
やすっ。