実は。。随分前から考えていた事なんです。
黒4は毎日乗っているので、マフラーの損傷がほとんど無かったです。
たぶん。。新車から一度も交換された事無いと思います。
私が購入した時は5万キロ車でして、現在約15万キロ、10万キロ乗ったんですね。
マフラーにちらほら。。溶接部に錆が見えてき出して。。
排気漏れはまだありませんが。。そろそろだな。。と。。
ここはBMW純正派？では無いのですが。。
大きな音は。。ちょっと好きくない。。
一度、AC SCHNITZERマフラーを数ヶ月入れた事あるけど。。外しました。
作るしか無いかな。。
でも。。なんか。。ワンオフマフラー屋さんとは、相性が合わない。。
じゃあBMW純正を買えば。。
な〜んですが、BMW E30 320右ハンドル車の出口は、真っすぐ出し（曲がってますが、ENDはバンパーに垂直です。）。。
ちょっと細いので、見ためがね。。気に入らないんです。
じゃあBMW純正325用にすれば〜
な〜んですが。。
黒4は、AC SCHNITZERのリアスカートを履いているので。。斜め出しマフラーはエアロと接触しちゃいます。
で。。ずっと考えていたのが。。BMW E30 M3用の取り付け。
ずっとずっと前から考えていて、色々物色していまして、もしかして？取り付け出来るかも。。
などと、チャンスを待っておりました。
M3用の新品マフラーを買って合わせるのは、勇気100倍要るし。。
とうとう、目の前にM3リアマフラーが。。出口メッキのE3用。
うん、うんこれが取り付けしたかったM3用リアマフラー。
リフトの空きと、時間と、E3マフラーがぴったし合いました。
で、お昼からやってました。
結果。。
ダメだわ。。
そう上手くは。。行かんかったです。
出口が右寄りになっちゃって、AC SCHNITZERリアスカートに接触しちゃいます。
スカートがなければ。。ぎりクリア出来そうですが。。やっぱ右寄り。
あと出来るかも。。としたら、325ツーリングの方式で、リアマフラーを吊り下げる。。
これなら、なんとか接触無しに出来そうだけど。。BODY側に吊り下げる箇所が無いんです。
そうか。。明日たまたまなんですが、ツーリング用リアマフラーブラケット類一式手元に入るので、それから考えようか。。な。
でも一つ。。難がありそう。。
BMW E30 M3/E3用マフラーですが。。かなり重いです。
ツーリング式の吊り下げでは。。マフラーゴムちょっとしんどいかも。。です。
M3は、リアメンバー側に2個で吊るす感じになっています。
M20は、リアメンバー側は、1個吊るし。。
で、ツーリング式にすると。。1個1個になるので。。もたないかもな。。
ツーリング以外の後期BMW E30 M20車はリアタイコ側2個、メンバー側1個吊るし。
M3は、タイコ側1個のリアメンバー側に2個で吊し。
両方とも3点吊るしなんです。（なんで？ツーリングは2個なん？足回り一緒なのにね。。）
あ〜。。計画通りには、行かんですね。。
かなり傷心しております。。
E3用を合わせて、見た感じは黒4にめっちゃ合って出口カッコいいんですよ。。
マフラー出口を溶接などで、修正出来る技術があれば。。きっと出来るんですけど。。
そんな技量無し。。
諦めるて、純正にするか。。あ〜悩む悩む。。E3用付けたいよぉ。。
と。。話は変わり。。ロデム号。
ロデムは、MT車なのに、タコメーターがありません。
まあ。。無くても困らないんですが。。
頂き物のデジタルタコメーター＆シフトインジケーターを取り付けちゃいました。
スポーツ走行する訳じゃないんですが。。けっこうおもろいです。
あと、ECO運転パターンにも変更出来るし。。
メーターパネルに穴開けて。。配線隠して取り付けました。
またロデムで遊んでやってください。
あ、お仕事頂けて、代車必要な方にね。
「黒4整備記録＆ロデム整備記録」カテゴリーアーカイブ
ヘビーローテーション
よく働いております。
北田が？。。いえ。。ロデムであります。
最近はロデムに乗っておりません。。と言う事はロデムが出稼ぎに行っているのであります。
久しぶりに、隙間があったので、OIL交換をしました。
OIL交換。。年に何回目？だろう。。
そう言えば、ご褒美のホイール＆タイヤを装着してどのくらいだろう？
整備記録（69799km時）を見まして、タイヤローテーションも行いました。
そういえば。。最近、「おっちゃんタイヤローテーションして〜」
って、お仕事無いですね。。
タイヤローテーションしてますか？
ロデムは、確かによく走っていますね。。
なかなかヘビーな労働条件かな。。ブラック工場ですかぁ〜ね？
ロデム整備記録
走行76081km
エンジンOIL交換
前回 E/OIL交換 YACCO VX600 5W40 走行72359km時 OIL/E
今回 E/OIL交換 SN 5W30 走行76081km時 OIL
3722km走行
タイヤローテーション（6262KM走行）
映画”ベストキッド”のように。。
映画は好きですが、最近では邦画ばかり見ています。
洋画が大好きだったんですが。。字幕がね。。
映画館で見るのが一番。
って書いてますが。。長いこと映画館には行っていません。
遠い記憶？ですが。。三丁目の”ろくちゃん”（「むつこ」の六からだそうです。）を3Dで見たのが最後かな。。
もっぱら最近は自宅で、無料の映画を見るくらい。
了見が狭いので、コメディと恋愛物、青春物しか見ない。
政治、戦争、アクション、ホラー、ドキュメントは見ない。
また。。犬の悲しくなりそうなお話は絶対見ない。
現実に近い、別世界に行けるのが好き。
一緒に見てくれている人は。。気の毒ですが。。
頭の中が幼稚なんです。。きっと。
一つのことにはまってしまうと。。そればっかり。。だから怒られる。。
同じ映像を何度観ても飽きない人。
現実逃避しか。。考えて無いのかも。。しれない。。
でも、休んでるときくらいは。。良いんじゃないかな。。と、また逃げる。
ちょっと最近汗かいてないので、鍛える事にしました。
夏の初め体重減ったけど。。最近。。2キロくらいおでぶ。
最近。。ろくに。。働いてないからな。。
映画”ベストキッド”のように。。
WAX掛けです。
何を血迷ったか？固形WAXを何年か振りに買いました。
ロデム＆黒4にWAX掛けです。
忘れ去られた、PULLスイッチ。（bmw e30 トランクスイッチ）
「BMW E30 貝柱の妄想だけ。。15年。」 関連記事 2012/11/17
「BMW E30 貝柱 DE お遊び（妄想15年？実現1時間。。。）」2012/11/18 関連記事
白4にあって、黒4に無いもの。
クイズではありませんが、ずっと黒4に取り付けたかったのがこのPULL式トランクスイッチでした。
内容は上記リンク先に結構詳しく書いています。
興味がある方は、読んでね。
一時期かなりブリーズでは流行りまして、結構な数取り付けたり、パーツ送ったりしていました。
ようやく重い腰？を上げて、黒4に取り付けした本日夕方です。
やっぱいいわ。。これ。。と、自画自賛。
私の考えたスイッチじゃないけどね。。
BMW E30にって考えただけでも頭ナデナデだと。。
私は思うんですが。。ね。。
ブログを見た後に、
「そんなの初めからランプ消していて、スイッチで後から点灯させる方が合理的」
な〜んて考える人もいるでしょうが。。
そんな人とは仲良くなれない。
それは、本末転倒だよ。
いろいろ突っ込みはあるでしょうが、此処はそう言う所じゃないだよね。
良いと思ったんだから私には良いんです。
議論が大嫌いな北田ですので。
もう売れないと言うのもあって、黒4に取り付けました。
在庫はしておりません。
すねブログでした。
※このスイッチを考えた人、作ってくれた人、アイデアに脱帽であります。
メルセデス ベンツのパーツです。
黒４の夏休み（bmw e30 車高調、油温計他）
さ〜て明日から〜待望の？夏休み。
黒4のお掃除と、気になっている所のチェックです。
成り行きで。。この土日を営業する事になっちゃって、誰も来ないだろうな〜と言う事で、黒4触る事にしていました。
なかなか最近黒4遊び出来なくて、不具合箇所もちらほら出て来ていました。
ほんと。。よし！けっこう仕上がったから当分修理はないだろ〜
な〜んて思ったりしたら、必ず裏切りますこの車（黒4の話じゃ〜ござんせん。bmw e30ぜ〜んぶです♪）。
裏切られても裏切られてもへこたれず修理。。
この繰り返しが、30変態を作成するメカニズムであります。
まずは、黒4洗車＆簡易WAX＆室内清掃。
実は天井塗装ダメなんで、本気でWAXする気は無いです。
いつかペイントしますが、駐車場変えないとペイントなんて出来ません。
ご近所に？がさつな方がおられるみたいで。。洗車したら気が付くがさつな？傷。
全部片側側面ばかり。。
もう数年そうなんで、気にしないけど。。いつかバチあたると思いますよ。
シャッター付きに駐車場変わったらオールペンしたいですね。
塗装はへたれていても、アルミホイールはリペアして履いているので、ここだけは。。綺麗に保ちたいので、北田のわりには頑張っているほうです。
でも。。やっぱBBSはめんどくせ〜ので、5本か6本スポークに替えたいんですが、なかなか。。おもろいのが、無いのであります。
我慢して。。掃除してますが、ブレーキパッド減ったら汚れ難いパッドに替えたいです。
ただね。。あのメーカーのやつ汚れ難いし、効きも悪く無いんですが。。
精度が悪いんじゃないかな。。停車から前進、ブレーキ、後退、ブレーキ時に、パッドの動く音がする。
白4の時イヤでイヤで何度も色々試したけど。。結局辿り着いたのは、精度が悪い。
まあ。。一瞬なんで、気にしなければいいんですが。。価格ともろもろ考えどころですね。。
洗車等終わったので、リフトアップして。。
bmw e30の命、足回りの点検であります。
足が命。。だってさ。。足以外。。あ、冗談。
エンジン音、スタイリング他もろもろ。。良いとこ一杯あります？が、足だけは裏切らないと言うか。。私はbmw e30が大好き。
いじくり倒してる足の人に言われたく無い？
それは。。違うよ。。
元々があるから、それが楽しいのであります。（私は、の話。）
OIL漏れなど起こしていないか？ブッシュ類は元気か？
いろいろお客さんの足なども見ていたら、そろそろ自分のも見ておかないと。。
と、気になるのです。
まあ。。乗っていて違和感は全く無いので、大丈夫だと思いつつも日常点検は大事です。
前後漏れ＆ガタ無し良好。。ほっ。
数年前にO/HしたステアリングギアBOXも漏れ＆ガタ無し良好。。ほっ。
ん？でも、パワステホースも廃番になる前に入手しておいて、黒4休暇＆大工事した時に替えたのに。。悪名高き？インテークホースに滲み有り。
まあ。。インテークはなんとかなるので、チェックのみで良しとします。
さて、本題の？最近気になっている不具合箇所であります。
それは、2ヶ所ありました。
BMW E30 M3にしか装着されていないと言う。。気分の悪い？油温計です。
通常M20車は、タコメータの下に燃費計が装着されておりますが。。
M3は、油温計なのであります。
それが。。気に入らない。。
うそ。
カッコいいからそこはM3の様に、油温計を入れ込みたかった。
でも、なかなかそんなパーツ出て来ないし、かなり高額（タコメーターとSETで売ってますが。。10万は遥かに超えます。）だし。。
憧れの一品でした。
随分前ですが、とても優しいM3さんに。。
「無いですか〜タコメーター」
って聞きましたら。。
「あるよ。」
と、直ぐM3のトランクから出て来ました。
「あげる。」
「わお♡」
って。。言って下さり、試行錯誤しながら黒4に取り付けしました、北田お気に入りの逸品？であります。
いい時代でした。。
M20用のタコメーターと、M3の油温計をミックスしました。
それがね。。最近ね。。
悲しい事に、いきなし、メーター振り切ったりするんです。。
あ〜ん。。悲しい。
朝一発目から、振り切ったりとか。。随分走ってから振り切ったりとか。。
黒4は、レースするわけじゃない、通勤＆日常の足車なので、油温計など必要ではないのですが。。
カッコいいし、おもろいし。。
これは。。なんとかなおしたい。。
とりあえず、センサー＆配線をチェック。。良好。。
あとは、メーター本体しか。。疑う所は無くなってしまいました。
今日は運良く？油温計が振り切ってくれてましたので、真剣に作業しておりました。
正常なときはしっかり温度を指していたので、ハンダ類（北田下手だし。）チェック。。
わかんね。。そんなおかしい気はしない。。
で、最終接点を磨いて。。取り付けし、10分ほどアイドリングしOIL温めてチェックしましたが、振り切り＆誤作動は本日はありませんでした。
たぶん。。なおったかも〜と、ちょっと元気取り戻し〜
でぇ。。もう一個の不具合箇所は。。
スピードメーター。。
あ〜ん。。やだやだ。。
何回メーター外すんだ？この車（BMW E30の事であって、黒4に限った事ではありません。）。。
まあ。。25年以上前の技術の車だし。。仕方は無いのですが。。
スピードメータがね。。いきなし。。ゼロになるんです。
走っていて。。視覚に。。ん？なんか動いたと思ったら。。
ストッン。。て、ゼロになるんです。。
最近頻繁に起こっていたので、チェックをする事にしました。
また。。ハンダ割れか〜
実は最近のブログで、ブレーキパッドセンサーの警告灯点灯の修理が上手く行ったので（やっと此処だと言う特定が出来た気がします。）、いい気になっている北田です。
ハンダ割れ見つけてやる〜
デフからのパルスはメータまで来ているので、メーター本体＆基盤のどこかだろ〜
。。。
分かりません。。
基盤を老眼な目で、必死で印を付けながら。。テスター当てながらやりましたが。。
分かりません。。
最終スピードメーター単体の中の抵抗を疑っております。
が。。知識無く。。本日は断念しました。
スピードメーターが動かないのは困るので、中古の別メーターを装着しました。（振り替えたら動きます。）
調子の悪い黒4メーターをなんとか修理しなければなりません。。
交換したく無いし。。
夏休み明けの課題となりました。
宿題は夏休み中にしないと。。ダメなんですが。。
先生許して下さい。。ちょっと目が疲れました。。
と、言う訳で。。
黒4は、夏休みです。
ロデムに乗って、北田は夏休みを過ごします。
なんじゃそれ〜！
って思う方もおられるかも知れませんが。。
ちゃうちゃう。。北田ん家は駐車場が無く、前の道が狭くてE30でパツパツ。
お買い物して、荷物など運ぶにはロデムが最高なんですよ。
だから黒4の夏休み。。ってお話でした。
なんやそれ。。
そうそう！ロデムがピッカピカなんです！
お客さんが〜綺麗にしてくれて、タイヤまでピッカピカ♪
ありがとうございま〜す♡
15日月曜から18日金曜まで夏休み（これはブリーズの北田の夏休み）頂きます。
ちょっと変則的になっちゃって。。世の中において行かれそうで。。不安たっぷりでしたが。。
今日夕方、遠方から。。嬉しいお話が入りまして。。
休み明けに、お仕事頂けるよう頑張って？見積もりしますね。
ヒマなおっさんの長文はこれにて終了。
気分が良いときは長文になるという。。分かり易い北田です。
BMW E30が元気な夏休みを送れる事を祈っています。
お、し、ま、い。
長文で誤字脱字がたぶん。。沢山あると。。思います。
見つけた人は教えてください。
教えてくれた方には、プレゼントあります。
ちょっとはましになるかな。。
土曜日に納車のbmw e30を洗い終わり、保管の為リフトに上げたら。。
突然大雨が。。
ちょっとラッキーな夕方近くでありました。
土曜日納車？って。。随分先じゃん。。また埃かぶるけど。。
本当は洗う気はなかったんです。
異常に？めちゃきれいE30なので、洗わない方がお客さんは喜ぶ？
もう修理は仕上がっていて、先日作業車入れ替えしてた。。
うわ〜。。ビミョーな雨降って。。ダルメシアンみたいになってたんですよ。。
がっかりでしょ。。
そんな事もあって、今日保管スペース出来たんで、洗ったわけです。
で〜黒4も洗おかな〜とおもてたけど、やんぴ。
見窄らしくて気になってたワンアームワイパーのペイントでもしよっかな。。
お、ついでにお預かり中のお客さんのワイパーも塗ろ。
うそうそ。。真逆ですよ。
お客さんのワイパーゴムを替えようと思ったら、結構黒色抜けちゃっているんで、午前に外して、水ペーパーして乾かしていたんです。
ついでに思いだして黒4ですよ。
黒4は、”BONRATH”製ワンアームの中古を付けています。
黒4は右ハンドル車なので、ワイパーリンク、モーターなど左と違いまして。。
実は難儀して、左ハンドル用の”BONRATH”製ワンアームを取り付けしたんです。
今度同じ事して〜って言われても断るかもなくらい。。です。
この”BONRATH”製ワンアームは随分前に生産終了しておりまして、中古の買い取りをしたのですが。。ちょいと難ありでしたので、自分のbmw e30に付けたのであります。
4枚ドアでワンアームワイパーを取り付けしたのは、黒4ともう一台325iXだけです。
なんで？4枚さんは取り付けしないの？
「やっぱ、2ドア車とかM3しか似合わないもん。」
ってだれか言ってましたが。。
そ〜かな〜
私は似合うとおもうけどな〜
おんなしBMW E30なんだし、真ん前から見たら2枚も4枚もおんなし顔じゃん。
ワンアームワイパーは。。車高低けりゃ似合いますよ。
と。。余談と営業トークですね。
だから〜ワンアームワイパー在庫してるって言ったじゃん。
無いと、「ありますか〜？」って電話入るのに。。あったら売れない。
もう在庫なんてするもんか！
って。。すねたくもなるわさ。。ね。
ワイパーブレード専用スプレー”くろぬりくん”で、塗りたいとこなんですが。。
あれ最近取り寄せてないし。。
専用じゃないけど、ちょっとはましになったかな。。
黒4もちょうど良かったです。
ワイパーの拭きが今2だったんで、見たら。。切れてた。。
骨骨した最近のワイパーブレード（エアロワイパーって言うのか。。名称分かんないですが。。カッコいいですよ。）にしているので、ワイパーゴムが見えなくて気が付いてなかったです。
明日は木曜定休日であります。
ちょっとげんきないのでげんきなくお休みします。
突然の雨が最近あるので、ワイパーゴムのチェックをして、ブリーズで買って下さい。
金曜は朝のはよから、大阪で一番大きな川のむこうまで”おでかけ”します。
よって開店はお昼過ぎになりそうです。
今もどえらい雨＆カミナリです。。
黒4整備記録
ワイパーゴム DW50 020R RO9L08YB
長持ちしたかな。。
黒4に乗り始めて何年か？は考えるのが面倒なんで気にしませんが、10万kM乗った事は憶えています。
買った時は、5万kM車だったから。。
そんなもん車検証の登録年月日見たら分かるやん。
それは違う。
途中1年間プレート切って、エンジン、パワステもろもろO/Hしてたから、その間白4乗ってましたから。
あ、白4めっちゃげんきでしゅ。
良い子にしてますよ。
あ、黒4（クロヨン）は黒の4枚ドアって意味です。
ボンネットエンブレムはたぶん。。2回は交換しています。
でも、リアは初めてです。
毎日通勤＆青空駐車で、よくぞもってくれました。
外し方はBODYを傷つけないように。。だけですが、自分のBMW E30なんで気にしない。
でも交換方法は、以前に聞いたお客さん直伝アイデアを今も実施していますよ。
黒4エンブレム外したら。。アルミ製の当時物でした。
今までバンバン捨ててたけど。。ちょっと。。遊んで？みますか？
構想は今は無しですが、眺めていたら浮かぶかも。。ね。
bmw e30用 BMWエンブレムは、前後常備在庫しております。
フロント 5114 8132 375 ￥6560-（旧価格かも）
リア 5114 1872 969 ￥6560-（旧価格かも）
※M3は前後フロント用を用います。
ロデムにヤッコーと、一度してみたかった事。
久しぶりにブリーズ唯一の代車（通称ロデム）乗って帰りました。
ロデムはよく働きます。
今回のエンジンOILの交換は、約3000KMで出来ました。
国産車用でブリーズに置いているOILなんですが、やっぱ約3000KMだね。
もっと早くても良いかも。。
日産純正OILを4L缶で4本常備在庫？しています。
計16Lしか在庫していないと言う。。いかに国産車にお客さんが減った証拠ですね。
この日産のOILも安もんじゃないです。。
上から数えた方が早いOILです。
でも、もうちょい？良いOILにします。
もうちょいじゃない！YACCO VX600 5W40 に決定。
マニュアルミッションのOILも交換する事にしました。
10000KM走行を目安に。。と。。
前回から8000KM走行ですが、抜きました。。ダメです。。交換して良かったです。
代車なんで、色んな方が乗られます。
その代車をマニュアル車にしたのは私ですから。。私の罪です。
で、今回一度してみたかった事。
マニュアルミッションのOILをATFにしてみました。
MTにATFを入れている方はおられます。
また、メーカーによっては、ATFを指定している車種もあります。
ロデムはそう言う指定は無いですが。。
一度お試しです。
それと。。
ずっと気になっていた。。困っている事ありました。
数ヶ月前から気になる車内の臭い。。
あまり書きたく無かったのですが。。
お隣の（道側です。）自動車屋さんが、そう言う臭いを消す機器をお持ちでして。。
お願いしました。
消えるといいな。。
代車なので色んな方が乗られるのでしかたは無いですが。。
皆さんで使う車なので、優しくしてあげてくださいね。
うるさいおっさんに思われるかもしれませんが。。
数ヶ月前から。。ずっとずっと悩んでます。。
たぶん。。何かこぼした。。んだと思います。
室内清掃したり、ファブリーズしたり、光触媒スプレー。。日干し。。
一瞬だけの臭いですが。。
車内での飲食。。等々。。ダメだよ。
代車なんだから。。
これで臭い消えなかったら。。
ロデム乗り替えるかもしれません。
ロデム整備記録
走行72359km
エンジンOIL交換
前回 E/OIL交換 SN 5W30 走行69252km時 OIL/E
今回 E/OIL交換 YACCO VX600 5W40 走行72359km時 OIL/E
3107km走行
マニュアルミッションOIL交換
前回 MT/OIL交換 YACCO BVX100 75W90 走行64086km時
今回 MT/OIL交換 ATF WAKOS HYPER-S 走行72359km時
8273km走行
※機器よる脱臭防菌殺菌施工（外注）
エアコンフィルター交換 高性能タイプ
スリーボンド エバポレータークリーナー