先日入荷いたしました、E30 M3用アクセルワイヤークリップです。写真に2本付いていますのは、左がオートクルーズ用のワイヤーです。（オプション装着？よく知りません。）
右が通常のアクセルワイヤーですが。。。実は、交換したての新品ワイヤーです。
昔のアクセルワイヤーは、左のオートクルーズと同じ形状でしたが、今注文すると、新しい形状になっています。このアクセルクリップはきっと昔のアクセルワイヤー用の感じでした。左側にはピタリと装着出来まして、黒いプラスチック部をしっかり、真っすぐ固定する感じです。（プラスチック部を曲がるのを抑える役目でしょう。。）
新しいタイプのワイヤーには、鉄のカシメがしっかり付いていますので、このクリップは不要かも。。。
きっと対策品かもしれませんね。ちょっとがっかり？な感じです。
アクセルワイヤーは、単体で外して、ひっかかりを調べてOKな感じでも、新品交換したらかなり感じが変わります。なんせ10万キロ、約20年経過していて普通ですから、体感出来て当然かも。。。ですが。
潤滑剤などで、動き易くすればいいじゃんって意見もきっとあると思いますが。。。
あの若い時の感触をもう一度〜なんて、どっかでよく見るコピーですが、結構体感出来るかも〜
って、クリップの話が飛んでいますね。前型のアクセルワイヤーにはOKですが、現行アクセルワイヤーには、ぴったり収まらず、いまいち効果なさそうなパーツでした。。。
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ようこそガレージブリーズへ vol.44 from Kyoto
89年 325i Mテクニックさんのご来店です。
続けてまたまた、とても奇麗なE30です。ロイヤルブルーメタリックのMテクは、なかなか珍しいかも。
「ようこそガレージブリーズへ vol.27 from Nagano」さん以来、私が見たのもたったの２台目です。
オーナーさんは、このE30を先日ご購入されたところで、まだ1ケ月経っておりません。
が、以前にもE30を長く所有されておられ、2台目のE30だそうです。
また、E30に帰って来た〜って言うのは、なんかいいですよね〜。きっと先代のE30でも、なんらかのトラブルはあった事でしょうに。。。それでも、もう一度！E30。
先代のE30用にと、AC Schnitzerのエアロなどなど、ストックパーツを持っておられるようですが、今回のロイヤルブルーMテクには、別の構想がおありのようで、取付しないそうです。
これからのオーナーさんのカスタマイズが、とても楽しみです。
2010/01/07追記
ALPINAホイールを装着頂きました。
あれからもメンテナンスのお仕事など頂いております。
写真を撮り忘れました。。
また次回お越しの時、撮影させて頂きます。
ようこそガレージブリーズへ vol.43 from Osaka
89年 320iカブリオレさんのご来店です。
とても奇麗なカブリオレさんです。カブリオレの台数は、少ないのだろうと私は思っておりましたが、結構沢山あるのですね〜。
ブリーズに遊びに来て頂いているカブリオレの数を数えても５、６台もありました。。。
オーナーさんは、一年程前にご購入され、大のお気に入りになってしまったようです。
とても大事にされている、幸せなカブリオレです。
赤いカブリオレは、幌やバンパーモールなど黒いパーツで引き締まり、雰囲気がいいですね。
オリジナルを重視に、これからもますます奇麗に、かわいがってもらえるE30だと思います。
昔々ブリーズにも、とても奇麗な白い325のカブリオレが、３年程在庫でありましたが、まったく売れず何処かに行ってしまいました。。。
こんなオーナーさんに乗ってもらえれば、遥々ドイツからやって来たE30くんも、きっと幸せですね。
音なりのいろいろ。
音鳴りの原因は様々です。すぐに分かる事があるのは、かなり酷い大きな音くらいです。後ろだと思ったら前だったり、右だと思ったら真ん中だったり。。小さな音は特に発見に難しい時が多々あります。
あまり小さな音を気にし過ぎて、車が嫌になってはかわいそうです。高齢車ですからね。。。
「沢山e30を触っていて、この音何か直ぐに分かりませんか？」と言われた事もあります。
そんな沢山触っておりません。前にも書きましたが、私は、BMWのディーラーさん出身でもありませんし、BMWを専門でして来た訳ではありません。M3も触った事がありませんでしたし、ALPINAなんてもっと知りません。ブリーズのお客さんには、国産車の方も沢山おられます。
あくまで、E30が好きな工場程度に思って頂かないと、工場にご来店頂いたら、がっかりって事になってしまいます。とりあえず音鳴りにはいろいろ有り、簡単に分かる時とそうでない時があるのです。
これで、何して、遊びましょ？
これはE30 M3のお客さんにどうですか？と提案した部品？です。
M3でカップリングを外し、電動ファン化した方から、ウォータポンプの頭のネジ山が（カップリングを付ける所です。）錆そうで。。。「純正で、ここのキャップがあるので、発注してください。」と言われ発注しようとしたのですが、ちょっと待って。。。
新品のウォーターポンプを発注したら、ネジ部を保護するために付いてくる物で、十分じゃないかな？って提案です。
「たぶん合うのじゃないですか〜？今度捨てないで、置いておきま〜す。」と約束した物です。
正直、純正でここのキャップ（写真では黒くて、回して取り付ける感じでした。）があるとはびっくりしました。電動ファンが純正であったの？まさかね。。。知りません。
私はM3を全くもって知りませんので、M20のウォーターポンプとM3のウォーターポンプの頭のネジが同じかどうかも知りません。。。今度装着出来たら写真UPいたします。
電動ファン化している方が少ない？ですよね。。。普通。。。？？
ステッカー貼りは慎重に。。
「黄色いボンネットショック」の売れ行きが止まり、在庫が残３本。そんな頻繁に交換する箇所ではありませんので、来て頂いている方が、元気な証拠です。
元気な30には、元気なボンネットショックがよく似合いますね。
ボンネットショックに元気がなければ、せっかくの奇麗なエンジンルーム（私の320のエンジンルームは違います。）は、台無しですね。
「黄色いボンネットショック」は売り物なので、私は我慢。「え〜ブリーズさんは付けてないの〜？人に売っておいて、詐欺だ〜！」ってよく言われます。商魂たくましいと言ってください。
違いますよ。へそまがりなだけです。「ようこそガレージブリーズへ VOL.13 from Himeji」の方が先にされていたので、おへそを曲げた？だけです。
で、シールを貼りました。以外といいかも〜なんてウキウキとシールを貼りましたが、車両に装着すると角度がいまいち。。。ショックです。。性格かな〜Ａ型なのに。。。その筋の方に頼めばよかった？
慎重にね。
アクセルワイヤークリップ E3O M3用
これもある筋のあるM3オーナーさんから（そのある筋の人から電話がありました。極悪？M3とか言われている、紳士です。）品番を頂き、注文した物です。
M3のアクセルワイヤーを固定？するパーツです。
また装着しましたら、写真をUPしたいと思います。
実は、M20エンジンに付くかも〜？と思って楽しみにしていましたが。。
残念、付きません。
ちょっと気合いの抜けた記事になってしまいました。。。すいません。。
アクセルワイヤークリップ E3O M3用 3540 1165 393 ￥357-
E30 やってみました、IGキーシリンダー。
今回ははっきり言ってずるい写真です。
黒いリングをうまく外せませんでした。Cリングではまっているだけなのですが、そう簡単に外れてくれませんでした。お客さんの車からIGキーを外し、さあ分解して、中身をメインキーに合わせる作業でした。
練習を先日しましたが、黒いリングを割ってしまいました。理屈が分かったので、いかにリングを外すかが、課題でした。傷を付けないように。。。傷を付けないようにと作業していましたが、私の手持ちの工具で駆使しましたが、傷だらけになってしまい、リングも割れてしまいました。
たまたま割れ方がラッキー？に割れましたので、分解出来まして、キーの組み替えも完了いたしました。
ステアリングコラムカバーに、黒いリングが半分くらい沈みますので、割れた箇所や傷付いた箇所は、隠れてくれましが。。。
黒いリングだけ交換すればいい？そうですね。私もそう思い直ぐにBMWに発注を。。。
「ブリーズさん。そこは非分解箇所ですよ〜 IGキーASSYで黒いリングだけのパーツはありませ〜ん」