本日も休ませていただきます。申し訳ございません。
明日は木曜定休日です。よろしくお願いいたします。

本日体調不良のため臨時休業いたします。
御迷惑をおかけします。明日またお知らせいたします。

一昨日お越し下さった、関東のお客さんのアイデアであります。
「BMW E30 M3とか、ハーネスがカバーに納められているのを、M20に付けれませんか〜？」
そんな事。。考えた事も私ありませんでした。。
「ほ〜面白いですね〜たしか、M40（318）にもカバーありますもんね〜。。
M20には無いって。。なんか気に入らないですよね〜」と私。
随分前に、M40から外した（M3も同じ物だと思います。）、そのカバーの中古を在庫がありました。
在庫車のBMW E30 325ツーリングに、お客さんと一緒に、合わせてみました。。
「な〜んか。。付きそうな気がしますよね〜。
めっちゃ面白いですね〜。
一度私の黒4に取り付けて挑戦してみますね〜。」
と、一昨日の会話であります。

「月曜日くらいに、ゆっくり時間空きそうなので、やってみますね〜」
の予定でありましたが。。
今日一日。。なんか。。上手く、色んな事が運ばない。。
朝は道路が事故渋滞などで、BMWさんへ部品を引き取りに行きはしましたが、工場に到着するまで。。2時間以上掛かりました。（通常一時間以内です。BMWへ行かない日は、30分です通勤時間。。）
な〜んか。。このままじゃ〜一日スカッっと。。終われないよ。。
で、本日夕方から、なんか一気にやってみました。
うん。。雰囲気は付きそう。。
とりあえず、その辺りを外して。。カバーの土台を合わせてみました。
バルクヘッド？って言うんですか？皆さんそう言っているので。。
私名称知りません。。
このカバーは、きっとM3とか、M40とは”形は一緒”ですが、M20は”配線をタイラップで止め用ボルト”が3ヶ所出ていまして、接触しました。
そのボルトは、簡単に折れそうですが。。
折るのは止めて、カバーの土台側に、逃げの穴を開けて、バルクヘッド？にぴったり付けられる様に加工しました。
上の右写真もそうですが。。
いきなり？完成写真であります。
ちょっと。。夕方寒くて。。
また、あーだ、こ〜だ、四苦八苦していまして。。写真少ないです。
とりあえず、取り付けは出来ました。
エンジンハーネスが、いつもの位置より、5cmは上がった感じです。
エンジンから離れたので、熱予防にもなりそうですね。
ちょいと、頑張って〜よせて〜あげて〜しないと、ダメですが。。
結論？
私の黒4は、右ハンドル車、AT車、フロントバッテリー車。
たぶん。。この組み合わせが、このカバーを付けるには、最悪だと思いました。
まず、右ハンドルなので、アクセルワイヤーの取り回しを考えないとダメ。
ATのOILレベルゲージが邪魔になる。（黒4は、曲げました。）
フロントバッテリー車なので、ちょいと右側のカバーが淋しい。
今度、M40のエンジンルームの右側（バッテリー側）観察してみますね。
これが、左ハンドルで、MT車で、リアバッテリー車いわゆる。。ツーリング、カブリオレ以外の325なら。。すんなり綺麗に？出来るかも？
まあ。。最悪の？私の320AT右ハンドル車にもなんとか取り付け出来たので、良し？と致します。
ちょっと熱対策とエンジンルームの近代化？にはなるかも〜
って。。M3とM40も年式同じくらいですが〜近代化と言う表現は変ですね〜。

こちらは。。9月の22日にドイツオーダーして、ようやく入荷しました。
下のブログと重なっておりますが。。
もうちょっと早くても風情が無いなど。。言いません。。
まあ。。ドイツからはるばるやって来る訳です。
時間は良いから。。お願い！綺麗な物届けて下さい。。
それだけが、アジアの片隅からの”願い”であります。
丸い所は丸く、角い所は角く。。
そして。。光っている所は、光って。。
BMW E30 M3用のリアマフラーであります。
E3用でありまして、テールエンドが光っている筈？であります。
さすがのドイツの方もここは大事と？靴下履いてました。
発注した時、BMWの方に、「テールエンドはクロームですよね〜？」
と。。私は質問してはおりましたが。。
答えは。。
「一応そのはずですが。。その記載はPCデータにありません。」
お〜なんとあやふやな〜事言う〜。。
どきどき？ワクワクしながらの梱包解きであります。
結果は？。。
お客さんが来てから。。開けます。。
嘘ですよ。。検品しますね。
と。。写真まだ載せない、意地悪な北田です。（冗談の好きな？お客さんなので。。）

ん？
お尻が上がってる？
写真間違えました。。
すみません。。品のない冗談です。。
けど。。ちょっと意味はあったりしますので、ご勘弁を。。
明日は木曜定休日であります。
今週は台風？のせいか。。祝日があったからかなぁ。。
まともに働いた気がしません。。
ただ、ドイツオーダーしていたパーツが、ちょこちょこなんですが、入荷し始めて、もうちょいで。。しっかりお仕事出来そうです。
ほんと。。平日なにしてんだか。。分かんない10月です。
やばいな〜潰れちゃいそう。。
あ、やっと？テールエンドの確認。
綺麗に光っております。
輸送中お怪我無く、無事に入荷いたしました。
写真クリックで、少し大きくなります。
BMW E30 M3用で色々価格など調べましたが。。
なんと？E3用も2.3L用も全て同じ価格でした。
それなら？光ってる方が、お得？なのかな〜
そう言う問題じゃ無い？
でも。。きっと同じ値段なら、E3用が売れるんだろうな〜
M3の新品マフラー手元で見たのは、私初めてです。
と、言ってますが。。
M20用、320、325用新品で売れた事すら未だ。。ありません！
M40用は、一度だけありますよ〜

BMW E30 M3/E3 リアマフラー ￥111000-（SO）

最近の宅急便は早くて。。風情が無い。。
急いでる時は喜ぶくせに、早過ぎるとそんな事言うもんですから。。
早いに越した事が無いもの。。
世の中沢山ありますね。
でも早いが当たり前になると。。
ちょっと遅れたくらいで、怒ったりする事あるから、やっぱりそこそこ？遅い方が、たまに早くて喜んでもらえるかも〜ね。
と言う訳で、すばやい？早さで、物が届き、修理して〜発送しました。
先日LEDルームランプを買って下さったのですが、スイッチが割れたようです。
実は最近噂を聞きました。
「新品ルームランプ直ぐにスイッチ壊れますよ〜」
って。。
実は今回のLED化したルームランプですが、ほぼ新品を改造して作製して頂いた物でありました。
勿論ランプ本体スイッチの破損と、取外し時に折れてしまった止め金具の交換であります。
ちょうど、机に座っている時に届いたので、り〜そく修理。
でもね〜結構金具入れ替え時間掛かりました。
しつこい”返り”でありました。
在庫のルームランプぶっ潰して、パーツ入れ替えました。
明日にはくろねこさんが届けて下さいます。
はえ〜