タイロッドエンドのボールジョイント部のブーツであります。
BMW E30純正パーツでは、このブーツだけの供給はありません。
よって、タイロッドエンドもしくは、タイロッドASSYでの供給となります。
日本車などは、このブーツだけ売っているメーカーも多々あります。
ここのブーツが破れて、水が入って。。錆びて。。ボールジョイントを痛めて、最後には脱落。。
非常に危険であります。。ハンドル操作不能になる訳です。


1年くらい前に。。新品でタイロッドASSYを交換されております。
が。。ボールジョイントはしっかりしていますが、約1年でブーツがボロボロになっておりまして。。
げげげ。。でありますが。。
何故?1年で?
社外品タイロッドであります。。
今まで色々なBMW E30を見てきましたが、最近の社外品のゴム。。
やばいです。。よ。
エンジンマウントが、1年で亀裂はいっているのも見た事があります。
なんらかの手段でパーツを購入する時、OEM品と社外品は違いますので、気をつけてね。
今回は、ブーツのみ日本製で探してみました。
日本製流用 タイロッドエンドブーツ ¥1000-
前から書いておりますが。。お客さんのご要望が無い限り、ブリーズでは基本BMW純正パーツを使用しています。
昔ほど安いパーツではなくなりつつ?あります。
BMW E30のヘッドライトとかのカプラーであります。
以前一世風靡?して、かなり売れましたし、交換して来ました。
あの時は、200円から400円でした。
「あの時にしておくべくでした」と。。
思えるくらい、今は倍くらいになっているカプラーもあります。
この灰色L型カプラーは、一時期”廃番”と言う、悲しい文字で綴られておりました。
その後復活しまして、現在もまだ供給あります。
経験上。。一度廃番になって。。暫くして値上がりして。。
◯◯となる。。
つまらん話になるので、止めときます。
なんでもそうです。。今が一番安いんです。
明日や来年では変わりますからね。。今なんです。
長い目で見ると交換しておきたいパーツですが。。
配線の防水ゴムがぼろぼろになっているE30がほとんどでしょう。。
まあ。。防水配線も売ってますが。。恐ろしい金額です。
早めにやっていて損しなかったパーツですね。
2012年復活当時 L型端子用カプラー ¥189-→現在価格¥1080-
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