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BMW E30 Garage Breathe ”Thank you repeatedly vol.31 from Kobe”

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DSC_4067「ようこそガレージブリーズへ vol.31 from Kobeさん」であります。
もう6年前からブリーズにお越し下さっております。
始めは前期BMW E30をほとんど触った事の無い私でしたので(325eさんも不安だったと思います。。)、勉強させて頂きながらメンテナンスなど、お仕事頂いております。
いつも楽しいお話を頂いておりまして、また325eさんの持ち物がとても興味深い物が多く、私はいつも驚きの中であります。(特にイヤホンは凄かった。。)
お会いした当初のクオリティのまま、とても美しい325eさんであります。
走行距離もとても少なくぱっと見は当初と同じですが、足回りのリフレッシュや大物小物まで進化は続いております。
最近知ったのですが、新車当時に取り付けされたMテクニックのサイドスカートですが、先日取り付けしましたMテクニックとは形状が違うんですね〜
325eさんに聞いて気が付きました。
今日はメッキ類のお手入れの仕方など教えて頂きました。
もう31年新車から経過しているのに。。メッキ類ピッカピカなんですよ。
裏技でもあるのかな〜?と思っていましたが。。
とても素朴な?お手入れ術でした。(な〜るほど〜って思いました。)
これからもきっと光り続けるBMW E30 325eさんです。

GIZA GIZA TOGE TOGE

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BMW E30 M20 ATの調子が悪いので、ATオイルパンを開けてみました。
ん〜んもぉGIZA GIZA TOGE TOGEやん。
若い子がGIZA GIZA TOGE TOGEしているのは、分からなくも無いし。。まあ。。許せる感は自分の中にはあります。
でもね。。最近の。。おっさん(20代以降のおっさん。)。
GIZA GIZA TOGE TOGEしているのは、どうかね。。
職人さんが自分の仕事のクォリティでGIZA GIZA TOGE TOGEしているのはカッコいいけど。。
DMCの松雪さんはカッコ良かった(映画だけね。。アニメは好きじゃない。)。
あんな生き方してみたいと思う時が多々ありますけど。
やっぱGIZA GIZA TOGE TOGEは、よくない。。
あ、ATの話になってます。
DSC_4074ここは開けたら、スラッジはどのATでも出ています。
いつもは、なんと言うか。。パウダーのような丸みのある。。柔らかい優しい感じです。
これは。。GIZA GIZA TOGE TOGEです。
今日降ろす気は。。無かったのですが。。
GIZA GIZA TOGE TOGEしないで、ゆっくり明日で良いか〜その次で良いか〜など考えながらやってたら。。降りちゃいました。
そんなもんなんでしょうね。。

BMW E30 ドアブレーキ

DSC_4064写真を見てたら。。
とんぼに見えて来たような。。かげろうに見えるような。。クリオネに見えるような。。
とんぼは好きです。
噛まれた事があるので、触るのはイヤですけど。。見てるのは好きです。
おにやんまはやっぱりちょっと恐い感じする。
しおから、むぎわら、あかとんぼ。。
そう言えば最近写真に撮りブログに載せましたが、あれはあかとんぼでした。
ほんとに赤いあかとんぼでした。
ちょっとオレンジのとんぼは最近多いですが、赤いのは久しぶりに見ました。
工場の近所に川があるので、ここまで飛んで来るのだと思われます。
先日工場の駐車場に沢山飛んでいました(あ、オレンジのとんぼです。)。
私が歩いている目の前をお尻向けて飛んでました。
飛んでる姿を真後ろから見た感じですね。
かっこいいですよ。。やっぱ飛んでる姿は。
そういえば。。最近通勤で外環状線を走ってましたら、このとんぼと同じ感じでしばらく鳥が飛んでいました。
たぶん。。サギだと思います。
めっちゃカッコ良かったです。
なんかTVや映画を見ている感覚でした。
とんぼで思いだしましたが、一番好きなとんぼは、いととんぼです。
でも最近見ません。。
いろんな色のいととんぼを昔は目にしていたように思います。

BMW E30 ドアブレーキ 4151 1884 163 ¥6560-

BMW E30 純正ラジエーター

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BMW純正ラジーターの価格を書くと、びっくりしますが。。
巷では色んなメーカーの(社外品ですね。)物が売っています。
それと比べると、価格差は凄いのですが。。
純正と見比べると、それは何故か?は見えます。
同じBEHR製でも純正と見比べると分かります。
ラジエーター屋さんに何故?と聞いた事があります。
「○○だからです。」と。。あまりここでは書きたく無いので。。
価格だけで買うも良し、信頼で買うも良し。。と言う事で。。
BMW純正は保証2年付いてます。

BMW E30 M20 AT用ラジエーター
A=550MM 1711 2241 913 ¥90300-
BMW E30 M20 MT用ラジエーター
A=550MM 1711 2241 912? ¥84300-?

BMW E30 M3用ラジエーター
BEHRJ678 1711 2225 592 ¥69,000
他種類あるようです。
ラジエーター ブッシュ 1711 1117 442 ¥720
ラジエーター ブッシュ 1711 1150 984 2個 ¥520

見事な?崩壊。。

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先日の「heartbreak」から新品が到着しました。
ちょっと触るだけで。。崩壊が進み。。正直恐くて触れない。
繋いだらエンジン始動は出来ますが。。
テーピングなどで応急処置は出来ますが。。
これから先の事を考えると、交換がベストですね。
DSC_4068長持ちさせたいので、エンジンから遠ざけてみました。
通常はタペットカバーの上にありました。
まあ。。30年近くもっていたわけですが。。
トリガーコンタクトと言いますが、種類があるようです。
違いは、配線の長さではないか?と思います。
今回は結構長い配線の物です。
今まで取り寄せた物の品番を書いておきたいと思います。
あくまで、参考資料です。

トリガーコンタクト 1214 1730 773 ¥17400-(84年325e JAPAN)
トリガーコンタクト 1214 1710 668 ¥16800-(M20前期US並行)
トリガーコンタクト 1214 1708 618 ¥16700-(86、89年 M3)
当時物はBOSCH製ですが、入荷は別メーカーでした。
BOSCH製は恐ろしい価格です。
※BMW E30 後期 M20は一種類です。

明日は木曜定休日です。と、お詫び。

DSC_4051明日は木曜、ブリーズの定休日です。
も一つブリーズの定休日は、祝日なのです。
で。。
お詫びです。
先日9月のシルバーウィークは通常通り営業します。
な〜んて書いていましたが。。
やっぱり。。お休みにする事にしました。
ごめんちゃい。。(お詫びぽくない?書き方だなぁ〜)
19、20日の土日は通常通り営業ですが。。
祝日の21、22、23日は、定休日とさせて頂く事にしました〜。
休み過ぎ〜?
でもね。。最近ずっとずっと帰るの遅くて。。ね。
しかられそ〜だし〜(じょーだん)
ごめんちゃ〜い。
ふざけた書き方ですが。。予約を断った訳ではないので。。ね。
深読み?すると。。予約がなかったんですよ〜だ。

あ、325e。。なんとか着地!金曜休み明け”おでかけ”します。
朝にクランクセンサー入荷するはずですので。。
しかし。。クランクセンサー。。あれから。。
みるみるうちに。。ばっらばらになっています。

○く、丸く。

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DSC_4022丸い方が良いのか。。
四角い、三角の方が良いのか。。
”ROCKの無い”
よく私が冗談で友達に頻繁に使っていた言葉であります。
”それは、ROCKでは無い”と言う意味ですが。。
私はずっとROCKに生きたいのですが。。
どうも最近。。おかしい。。”ROCKの無い”気がしています。
ハートはROCKのつもりですが、体がね。。
また聴いている音楽も最近は、ROCKが少ない。。
久しぶりにLIVEを最近見に行きましたが、LEOちゃんは間違いなくROCKでした。
昔は男のハスキーなシャウトを聴くのが大好きでしたが、最近は。。聴くのもイヤ。。
綺麗な声の女性ボーカルしか聴く気がしない。。
体がROCKでなくなると、心も頭もROCKで無くなってしまうんでしょうか。。
”ROCKの無い”。。ですかね。。北田。
でもね。。仕事している時は、なかなか北田氏ROCKやね〜と思うときもあるんですが。
仕事終わった時の手など、ほんとROCKなんですが。。
丸くなっちゃたんですかね。。
そうそう。。○く、丸く。でした。
ホースクランプを丸くです。
小さいクランプ(FUELなど)は、再使用せず交換する事が多いのですが、ビミョ〜な変形のあるクランプは、ソケットなどに一回力一杯締めて、丸く型を戻します。
綺麗に締まってくれるようにと。。おまじない?です。

heartbreak。。。ToT

DSC_4012いろいろ順調に進んでおりました325eであります。
ブッシュ。。スタビ。。エンジンOILパン。。タイミングベルト。。
残るは、ウォーターホースとFUELホース。
明日は水曜だし、今日頑張れば。。今週完成。。の予定で進めておりました。
ウォーターホースも以前にベルト側(ラジエーター側)の太いホース類は交換済みのようなので、交換されていないヒーターホースIN&OUT、スロットルウォーマーホースIN&OUTで一応のALLホース交換が出来そう。。
でも。。はっきり言って。。面倒な箇所のホースだけ。。残っていると言う訳です。。
今日ホース入れ替えて、LLC注入したら、帰って〜発泡酒だ〜と。。
夜な夜な。。やっておりました。
しっかし。。見えない。。ホースのエンジンリア側のクランプが見えない。。
配線で隠れて見えません。
まあ。。後期BMW E30 M20も見え難いですが、これはもっと見えないじゃん。。
でもホースを外さなくては、進みません。
タイラップで縛られた配線を見えるように。。タイラップを切断し、ようやくホース類は全て外せましたが。。
タペットカバーの上にクランクセンサーの配線が取り付けられている。。
な〜んでこんな所に。。あるん?と。。
なんか。。割れそうな雰囲気。。
最終タペットカバーからのOIL漏れも作業したかったので、どっちみち外さないと、出来ない。。
慎重に。。慎重に。。
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heartbreak。。。ToT
完全にこころおれました。。