ようこそガレージブリーズへ (番外編)Vol.2

ブログを始める前から来てくださっていたe30さんの2番目の登場です。
’90 325iA2 Mテクニック ドルフィンカラーさんです。
はっきり言って、ブリーズに来られるE30では一番派手かな?
なかなか珍しいMKのホイールが目印です。オーナーさんはBMW e30に乗られて3年半くらいになります。やっぱり足回りとエンジン音がお気に入りです。なるべく人と同じと言うのを避けて改装(詳しくはブリーズHPで)されています。
その中でも、なんと言ってもパネル周りの改装がユニークな色合い。
なかなか面白いです。ブリーズで見かけたら室内も覗いてください。楽しいe30ですよ。

BMW純正 Fスポイラー


後期E30スポーツエディションに標準で装着されていたフロントスポイラーです。以前は黒のつや消しで販売していた記憶なのですが、現在は未塗装の白で入荷します。
後期モデルには加工も無く装着出来ます(Mテクは除く)。現在の小さなリップスポイラーを外してはめ込むだけですが、経年劣化でクリップが割れますのでご注意を。
7cm位のスポイラーですが、結構迫力が出ますし、派手では無いのでお洒落かな?好みでボディ色に塗ったりもOK。
※写真は装着例です。
フロントスポイラー 5171 1968 488 ¥21,000-(消費税込み、ペイント別途)
新品在庫 1本
2008/11/14 SOLD OUT
取り寄せ可能パーツです!(2009/04/05)

AC Delco ビームワイパーブレード500mm


AC Delcoビームワイパーブレードの紹介です。
今までのワイパーブレードのデザインとは全く異なるワイパーブレードです。
細かい雨粒もきれいに拭き取ります。
エアロダイナミック・スポイラーの空力特性で、風圧を受けるフレーム前面は、斜めに角度をつけたエアロダイナミック設計。浮き上がりやブレを防ぎます。
BMW E30用 500mm Uフック
定価 1本/¥3,045- X2 ¥6,090-
左右SET →¥5,000-(消費税込み)3SETのみ限定

ようこそガレージブリーズへ (番外編)Vol.1

ブログを始める前から来てくださっていたe30さんのご紹介です。
’89 320iA4R 「BMW遍歴 VOL.4」の次期オーナーさんです。
あれから5年半・・・はっきり言って、私が乗っていた頃よりも遙かに綺麗で、とてもかわいがってもらっています。
ALPINAサスを組んだこのE30。スタビはMテクに変更され(リアも後付)足回りはオーナーさんの大のお気に入り。ATで非力な320ですがそんなことは大きな問題ではありません。
いろいろ改装箇所は「ブリーズHP」に書いていますので省略しますが、この方のこだわりは私も脱帽。
小さなエクボもしっかり治して、いつもブリーズに遊びに来る前は洗車してから(オーナー曰く「それは汚れていたらブリーズさんが怒るから・・・」)そんな事言ったっけ・・・
なかなか少ない後期BODYのアルピンホワイト。リアガラスのブリーズステッカーを見たら声を掛けてあげてください!

カレーも良いけど、ハヤシもね。


「カレーも良いけど、ハヤシもね。」年齢がばれそうなコピーですが・・・
E30用HELLAのブラックヘッドライトと言えば希少品になっていますね。
確かに何度か取付したり、装着されているE30を見ますが、引き締まってカッコ良いですね。
またHELLAのレンズカットはBOSCH製とは違い、明るい感があるのは以前から立証済みですね。
HELLAとHIDのコンビは”最強”なんて話もよく聞きます。
ブラックヘッドライトが有名で陰に隠れがちですが、ホワイトもなかなかですよ。
髭付きとかヒレ付きなんてよく聞きますがどちらが本当なんでしょう・・・
Hella製 EU仕様 E30用 ヘッドライト左/右 SET ( HI/LOW H1 バルブ別売) 
新品未使用 ¥84,000-(消費税込み)1SET 在庫有り

2008/11/12 SOLD OUT
未定期ですが入荷可能性有ります。(2009/04/05)

ようこそガレージブリーズへ VOL.17 from Osaka


e30 320iA4Lさんのご来店です。
1オーナー車のE30です。当初は2ドア車をお考えであったそうですが、家族が増えることを考え4ドアにされたそうです。
フロントにスポーツエディションのスポイラー、リアにALPINAスポイラーの他はオリジナルをキープされています。
あまりこまめに洗車などはしないとお聞きしましたが、なんのなんの綺麗なE30です。
私が目に付いたのは3連メーターです。雑誌などではよく見かけましたが、現物は初めてでした。
電圧、油温、油圧計。いいですね〜センサーの取り出し口など勉強させて頂きました。
今回はブルー系のMテクシートをお探しで、ブリーズにお越し下さいました。
まだまだ色々なE30が出没しそうな予感です・・・

こんな箇所まで・・・

う〜ん・・・いろいろアイデアは広がるもので、こんな箇所までペイントしているお客さんです。
今回はメーターの調子が悪くコンダクタープレートの交換をブリーズでしていたのですが、メーターをばらしたついでにと、お客さん自身でペイントされました。
一人のお客さんがメーターの針を赤にペイントしてから少しブームに?なっています。
M3の針が赤色なのを私はつい最近知りました。
これもただペイントすると言う訳ではないようで、色を調合したり、タコメーターの針の当たりを考えたり、燃費計の動きを考えたり・・・
う〜ん・・・変な人が多いな〜

ようこそガレージブリーズへ VOL.16 from Akashi

e30 325iMテクニックさんのご来店です。
Mテクニックさんは以前から何度もブリーズにお越し下さっていたのですが、実は今回初めてe30でお越し下さいました。
15年ほど所有されています。内装系が色あせたりしていたようで、パーツを検索している内に、ブリーズを見つけてくださいました。
オリジナルを大切に守っていらっしゃいます。とても綺麗なMテクニックです。
エントランスステップモールなどはまるで新品のように傷が見あたらず、いかに大事に扱っておられるかがよく分かりました。
しかし、Mテクニック車は根強い人気があるのですね。最近こんなに沢山のMテクさんがご来店されるので驚いている私です。

e30 ルーフラジオアンテナの取付


M3やツーリングに標準のルーフアンテナをE30 320iM2に取付を行いました。
ダミーアンテナではありませんので、ルーフに穴を開けなくてはなりません。リアスポイラーなども勿論穴開け加工をしますが、ルーフとなるとかなり緊張しますね・・・
センター位置、前後位置を間違いなくしっかりと。
取付説明書は無いので、以前ルーフアンテナを外した(ツーリング)時に前後位置や穴の直径(16mm参考程度にお願いします。)を測ってメモしておいた物が役に立ちました。
アンテナのコードの引き回しもありますので、Aピラーのパネルや左右サンバイザー、ステレオなどの脱着も必要となります。
取付後は、とてもスタイリッシュになり、また感度は抜群だと私は思いました。
後の問題は電動アンテナの処理ですが、今回はリアクォーターの電動アンテナが作動しないようにだけの配線の処置としました。オーナーさんもいつの日にかパテなどで埋めペイントし完成を目指しておられました。

Mテクニックシートの(ガタ)修理


2007年12月18日記事(Mテクニック シートがガタつく)←クリック
で、お馴染みのシートのガタつきですが、ほとんどのシートがこの部分の締め付けでいい感じになりました。
が、今回はちょっと厄介でした。右の写真がプラスねじ取付部分ですが、完全に破損してしまってます。たぶんガタを気にしながらも放置していたからだと思われます。
ここまでたどり着くには、背もたれ部を外し、全て分解して行かなくてはなりません・・・
左右に取付部がありますが、背もたれ部はこのステーとボルトにて支えられていますので、ガタが気になる方は早めのチェックをしておいた方が良いと思います。
今回は中古パーツで対応出来ましたが、たぶん新品は高そうなパーツです。

ガレージ ブリーズ 大阪府東大阪市にあります、"Garage Breathe"によるBMW E30を「こよなく愛するBMW E30 ONLY BLOG」です。 BMW E30パーツの紹介を書いております。 M20型を中心に、最近はM3も少し?展開しています。 BMW E30の従来のベストコンディションを保ちつつ、E30で楽しく遊ぶことを目的としています。