今日は何故かしら電話がよく鳴ります。
よく鳴ると言っても、元気に鳴る訳では無く。。
また、良い音で鳴るって訳でもなく。。
何度も鳴るって。。ことですが。。
そんなこった。。分かってるって。。？
文字埋めのしょうもない冗談ですけど。。
GW休暇でしょうかね。。？
いや。。本格的なのは、明日からって方が多い？
でも一般的？には、カレンダー通りが多いんじゃないんですかね。。
電話がよく鳴りましたが。。売り上げは。。？デロ。。もとい、ゼロですが〜
実はホイールを洗う前に、久しぶりに黒4をリフトアップさせました。
作ったぐるぐる足の点検と、空気圧の点検。。
エンジンOILも交換しちゃおかな〜と。。黒4整備記録を見ましたら。。
う〜ん。。あと、300KMくらい。。きちっとした人なので、止めました。
次、ガソリン補充する頃ですね~OIL交換は。。
今度はどれ入れようかな〜。。もちYACCOですが。
やっぱ、GALAXIE GT 10W60かな。。
最近不況のせいか？（不況なんですか？狭い世間で生きているので。。よく分かりません。。わたし。）GTの出が悪い！のが、理由ですけどね。
空気圧は全く変化無しでした。
ホイールとの密着が良いのでしょうね。
もう少し低めにと。。ちょっとエアー抜いた程度です。
毎日通勤で乗っているから、減らないのと思います。
ず〜っと乗らない方が、空気圧は下がります。。経験上。
足回りは違和感も全く無く良い感じでお気に入りです。
が。。最近はちょっとピロなるものを。。と。。妄想中でありますのも事実で。。心ん中には、そっと。。しまってあります。
最近は7時くらいまでまだ明るくてホイール洗いも完了です。
よく（頻繁にと言う意味）ホイールを洗う方で、洗ってそのまま車庫に。。保管。
結構これって。。ハブ周り錆溜まってます。
よく言うんですが。。洗った後乾かすのに、走りに出た方が良いですよ〜って。。
わざわざ洗った後に、わざわざ”乾かす為に”走りに行く方もおられないと思いますが。。
でもね。。これ経験上ですが。。
いつもピカピカのホイールの方のお車の方が、ハブ錆びている人多いんですよ。。
私が車洗ったら、雨が降っちゃうんで。。ホイールだけにしました。
乾かしに、お家に帰ります。

とりあえず。。小さくまとまったかな。。
工場に最近来られた方には分かる、このまとまり。
すばらしい。。
だれもきっとなんとも思わないでしょうけど。。すばらしい。
ツーリングにウマをかけて、車台を上げて。。
下に詰め込んだと言う、荒技？
かと言って。。安心されたら困るんですけど〜
まだまだ、預かり物たくさんありますよ〜
気が変わったら？処分しちゃうよ〜と。。警告！
苦肉の策で、ツーリングにルーフキャリア取り付けて、上に沢山物を置いていましたが、ツーリングも”しんどいよ〜”って、言ってたのですっきり全て降ろしました。

極最近入手した、革張りシートSET。。
前シート2席、リアシート上下、ヘッドレスト4ヶ、ドアインナーパネル4枚SETです。
これが、またじゃまんなる。。これもなんとか、ツーリングの横やら中やら納めて。。
ツーリング置き場の写真では見えないくらい、納まっていると言う。。芸術。。
これは。。芸術的な整理整頓だ〜。
と、ちょいと幸せ気分。
置いているだけじゃ。。ダメなんですけどね。。
4ドア用なので、とうぶんここで寝ている事になりそうですね。。
スポーツシートなら、即お嫁に行きそうな感じですが。。
4ドア車買ってきて、ラグジュアリーE30でも作りますか〜？
しませんしません。。
しませんしません。。しません！

荷物に埋もれて、ご紹介出来なかった物で、電動リアローラーブラインド。
動くとは、聞いてはおりましたので、電気を流してみました。
一応？上下するじゃん。
上がる時は。。遅い。。
下がる時は、まあ普通かな。
稼働レール部や、レギュレータ部を清掃給油したら、元気に上がると思います。
なんせ。。もう売ってないし、大昔の純正オプションパーツですから。。
そこんとこは仕方ないですね。
こんな物が当時あったと言うお話です。
私も電動式を見るのは、2回目です。
手動は壊れないと言う良いところ。。
わざわざ後ろまで行って、引っ張り上げないとダメと言う欠点。
電動はだれでも分かる、不安定感が欠点。
でも動きゃ便利なおしゃれ？グッズでありますね。
と、在庫パーツを宣伝すると言う、整理整頓な一日です。
ん？かなづち？
あ〜ブラインドを上げたら倒れるので、重しにね。
本体は、リアのスピーカーボードに取り付けるんですよ。

先日エアコンコンプレッサーを交換されたM3さんから、古いコンプレッサーを頂きました。
「研究用に要りますか〜？」
即答、「はい！下さい！」
あ、ブリーズで交換したのではないので、わざわざお持ち下さいました。
M3のコンプレッサーをマジマジ見た事が無いので、ちょいと？研究と言うか。。
見比べです。
研究なんて言葉を使ったら、とても出来る人に聞こえますので、私には似合いませんね。
ほ〜。。なかなか。。面白いです。
面白い事？浮かびました。。あーすれば、良いんじゃないのかな〜
って。。程度ですが。。
とりあえず、これは、壊れていたとしても。。もしかしたら。。なる可能性あるかも。。
ばらしてないので、何とも言えませんが、想像の世界ですよ。
今、需要があるわけでもないし、シールキットと言うか、Oリングが入手出来るのかも分からないので、M3用はこのまま置いておく事にしました。
工場の部品整理と整頓の為、放置していたM20用コンプレッサーをばらして、マジマジ観察して、捨てる事にしました。
もちろん、不具合があると思われる物です。

結構外観は綺麗な、M20用SEIKO-SEIKI製ですが、マグネットクラッチ部は昔に外して、本体のみ後生大事に置いていた物です。
ばらしましたら。。もう錆が凄いですね。
これ、錆を洗浄して、綺麗にするときっと大丈夫な感じです。
段付き摩耗もなさそうだし。。たぶん。
あとさっきと同じですが、Oリングさえ入手出来れば、なんとかなるかも〜
と思っただけで、処分する事にしました。
子供が、おもちゃばらすのと同じじゃん。。ね。
古いOリングは邪魔にはならないので、おいとこ。。と。
先日の電動ファンのベアリングも入手しましたが、需要も無いので、組まずに処分します。
一応。。段取りだけは分かったので。。いいかな〜って感じですが。。
その時に憶えているか？どうかは？不安ですけど。。
さあ。。ご飯食べたら、昼からも整理整頓です。

久しぶりに見る。。
”飾り物”のM20ヘッドです。
ただそれだけなんですが。。
見えると寂しいような。。
不安になると言うか。。
なんのこっちゃか？分かりませんが。。
とりあえず、久しぶりに全景が見えました、”飾り物”です。
とりあえず、がんばってはたらきます。

BMW純正流用の作業です。
私が考えた物ではありません。。
BMW E30 M3の世界では定番？
な。。わけないか。。？
エンジンマウントであります。
BMW純正流用の強化？バージョン？
私は、今まで付いていた物と同じ様に加工をしただけであります。
しかし。。だれが？考えたのだろうか。。
なかなか作業していて面白かったです。
凄いアイデアだな〜と。。感心いたしました。
今日はこんな事をしていました。
色々お話などしていたら。。完了写真を忘れてしまいました。

「BMW E30 Garage Breathe 次期ロデムは、青い5speedとなりました。」と言う記事を一年ほど前に書きました。
モニターを取り付けて、遊びたかったのですが。。
私の能力？と、財力？では。。妄想のままで、終える事にしました。
本当は、スカイラインGT−R（私の見たのは、R34型）の様に、マルチなメーターを付けたかった。。と言うか、モニターに水温、回転計などなど写したかったのでありました。
そうこうしているうちに。。私の携帯が”黄色く”なってしまったし。。
先日この”青ロデム”のステレオを入れ替えて、最新式？になっちゃので、黒4みたいに繋げられる様になったのであります。
メーカーは違いますが、ほぼ？同じ機能（ハンズフリーなどのBLUETOOTH）は付いておりました。
わざわざ？取り付けたモニター＆NAVIは撤去しまして、久しぶりに？カー用品店さんへ行き（近所に”黄色い帽子さん”があります。）、色々見て買ってまいりました。
あ、”黄色い電話取り付け台”です。
まあ。。色々ありますね。。何種類もあって。。分かんない。。
めんどくさくなって来て、一番安い？らしき物を手にして、説明見たら。。
これでええやん〜！って、結構早めに決定。
NAVI撤去して、ステレオからUSBコードをそこまで流したらおしまいなので、簡単ですね。
音楽鳴らすだけなら、ブログ写真撮影にはつまらないので。。
”黄色い電話”に入れている貴重？映像を写してみました。
もちろん。。カーステから音は流れますので、ちょっとご機嫌。
ところが。。あ〜画面がびみょ〜に揺れる。。
あ〜さすが。。一番安い？取り付け台。。でした。。
こんな物を車に取り付けて、走った事が無いので、揺れる？って事を想定していませんでした。。
前期E30のテールレンズパッキンの余った箇所（結構良い感じのスポンジなんです。）がありましたので、切って挟んで、揺れ止めました。
今や巷では、極普通の事なので。。わざわざ書く事も無いのですが。。
まったくネタ無しなので（ロデム触っているって言う事は。。って事ですね。）、書いてみました。
青ロデムは代車なので、お客さんも繋いで、携帯充電も出来ますから。。
全ては。。”愛するお客さんのため”。。
と。。嘘くさい文章で今日はおしまいにします。

生後30年のBMW E30 325の燃料ポンプの交換を行いました。
走行距離も少ないE30ですので、心配だったのが。。
ガソリンタンク内の錆でありました。
タンク内の錆は。。色んないたずらをします。
ここは、やっぱり金属タンクですので、めちゃ大事な事ですね。
でも、変な臭い（錆だらけのガソリンタンクの臭いは忘れられません！）も無いし、エンジンも調子良いし、大丈夫だろうな〜
と開けましたら（前期ですので、サブポンプ側って事ですね。）。。
「お〜〜めっちゃ綺麗〜良かった良かった〜」
でありました。

先日書きましたが、前期のサブポンプは現在欠品中のようです。
実はこの欠品中のポンプですが。。必死？で探しました。。
あれから、しばらく経過しているので、どうかは言い切れませんけど。。
ヒーターバルブの様な事は無く、良い物が出て来る事を祈ってます。
サブポンプが止まっての”私の経験だけのお話”ですが。。
320MTの方は、止まっている事に気が付かないで乗っておられました。
320では、止まっていたとしてもよほどエンジンを回さないと分からない？
325eの方は、高速道路などで、追い越し加速が出来なかった。
80km/hくらいしか速度が出なくなった。。
シャシ側メインポンプが止まれば、エンジンは停止しますが、サブ側が止まったら、こんな症状がみられました。

出来上がり後、WAKOS RECSを行いました。
あ、お客さんのご依頼です。
そう言えば。。最近RECSのご依頼減りましたね。。
結構巷では、”いい価格”ですが。。
ブリーズでは、ぼ〜っとさぼれる？作業ですので。。安い設定しています。。
また。。「安過ぎ！」って。。言われて叩かれそう？なので。。価格は書きませんが。。
弱小工場なので。。どうか。。叩かないでくださいね。。
って書いているのが。。一番怪しいブリーズは、悪の工場です。