入庫した時点で、既にエアコンコンプレッサーのロア側ブラケットは前後破損しておりました。
通常の位置が分からないので、ブラケットがドイツから届くまで待つしかありませんでした。
朝から色々やって、なんとかメドがついた？気がするので。。コーヒータイムとしました。
ブラケット見てたら。。
こら。。割れるだろうな。。思いました。
わざと？止めボルトとの隙間多すぎ。。
いくらロックナット締めしたって。。負担掛かるだろうな。。
と、スペーサーをブラケットの厚みに合わせて入れて、遊びをほぼ無くしました。
コンプレッサーのロア側のボルトが通る所は、ぴったしサイズです。

これでもともと付いていた？と思われる位置になりまして、ベルトを仮り付けして、ラジエーターホースに接触しないか。。確認です。
ん？エアコンベルト。。パンパン。。
張り調整出来ないくらい（張り調整いらない。）。。まあテストなので無理矢理ベルト掛けましたが。。
サーモスタット下側ホースは当たらないけど、サーモスタット上側ホースに接触していました。
振動で擦れたのだと思われます。
これがクーラント漏れの原因であります。
サーモスタット下側ホース＆エアコンプーリー側を気にしてばかりじゃダメなのでありますね。
少し長めのエアコンベルトを用意していたので、古いベルトは切断して。。
新ベルトで、仮付けしました。
調整しろが出来たので、ベルトの長さは決定しました。
ベルトはゴムなので、将来少し伸びる事も気にしました。
純正ベルトじゃないので、同じ製造メーカーのベルトですが。。
最近？マーク残るメーカーかな。。。
bmw純正では、この長さが売っていないので。。

サーモスタット下側ホース、プーリ側は接触しない位置が確保出来たので、今度はクーラント漏れを起こした上側です。
隙間を見ましたら、数ミリ隙間ありましたが。。
年月経つと。。ホースは厚みが痩せて。。膨らむのであります。
実はこのbmw e30 M3ですが、今後の参考にはならないです。。（直付けを嫌って、上側取り付けなど社外品流用されておりますので。）
サーモスタットとラジエーターはアルミ製のワンオフ？品が付いているので、純正の位置にホースがあるのか？分かりません。
で。。上側ホースとの隙間をもう少し確保するために、ラジエーターホースを切断しホース全体を上に持ち上げる事にしました。
5mmづつ切って。。は合わせて。。
なんとか隙間かくほ〜
たぶん。。これで行けるんじゃないかな〜と。。
本格的に組んで行く事にします。
エアコンホース＆シャシ間のクリアランスも十分確保出来ておりまして、よく聞く？エアコンホース接触でのガス漏れの心配はありません。
かんせ〜って。。行きたいところなんですが。。
オルタネーター＆パワステベルトに少々亀裂が入り始めているし、オルタネーターも少しガタが出始めているので、オルタのブッシュの交換がありまして。。
今日はクーラント入れて、おしまいにしました。
社外？ワンオフ？アルミラジエーター。。電動ファンとかね。。
見てて、楽しいけど。。
ここでは書きませんが。。色々ありますからね。。
純正に戻したいな〜って衝動にかられるのは、おもしろない北田ですかね。。

実は。。6/22に入庫したご新規BMW E30 M3さんであります。
音鳴りでご入庫頂いておりました。
リフトアップしたら。。
エアコンコンプレッサーのロア側ブラケット破損。。
げっ。。コンプレッサーのプーリとラジエーターホースが接触し、水漏れを起こしておりました。
これでは。。乗って帰る事も出来なくなり。。
悪の巣窟。。ガレージブリーズにお泊まり保育となったのであります。。
が〜。。ブラケットが日本に無い。。
ドイツオーダーとなりまして。。
やっとこさ。。部品が入荷し、引き取りにいってまいりました。
ちょっと。。2週間以上掛かっておりまして。。遅い気がします。。
BMW E30 M3のエアコンブラケット割れは、一度だけ見た事があります。
でも。。今回は前回と。。違うのであります。
前回はエアコン ブラケット ブッシュ無しの直付けタイプ。
今回はブッシュ付きのR134Aコンプレッサーであります。
まあ。。噂と現物は見た事があるのですが。。
ちょっと。。以前に？改造？されております。

ブリーズは、bmw e30 M20車が多いのでありまして。。
M20車なら。。パーツは、沢山置いているので、なんとかなるのですが。。
M3のパーツは、ゼロに等しいくらい持っておりません。
割れているブラケットは、アルミ製で作られておりまして、一度割れて溶接されていて。。また割れた。。と言う訳であります。
さてさて。。同じ物を作る技術と設備。。が無いので、ドイツから部品を待つしかありませんでした。
何故か？最近M3さんのご入庫が数台あったので、こそこそ？研究はしておりましたが。。
エアコン外してるとか。。BOSCH製のオリジナルのままとか。。なかなか巡り合わせも少なかったです。
まあ。。明日からの作業となりますが、同じ事がまた起こらないように、対処せねばなりませぬ。。
自信無いなぁ〜
でも。。まあ。。なんとかなるでしょう。。ね。
終わらなかった。。作業は無い。。が、口癖の北田。
ベルトも純正、社外など数点用意しましたので、クリアランスを確保する事（プーリー＆ホース間、エアコンホース＆シャシ間）が先決となりそうです。
上手いこと行くと。。願いましょう。。

お馴染み？bmw e30 M20車のスロットル周りの水漏れであります。
徐々にクーラントが減っちゃうので、じろじろ見てますと、いつもの所です。
ここは、無視していると。。悪さします。
ちょうど下くらいにインジェクターの集中カプラーがありまして、そこにクーラントが侵入するのであります。
何度か遠方からのお電話で。。
「エンジンの吹きが悪いんです。」
「掛かるんですが。。ばらついたりします。」
「エンジン掛からない〜」
色々お話しをお聞きしていて。。
「インマニ（カニ）3番4番の間に見えるカプラーを点検してね〜」
なんてこと起こりますから、水漏れは少量でも、修理しましょうね。
「え？ロデムに乗れない？」

前のご来店で、水漏れ箇所を確認し、パーツを用意しました。
スロットルウォーマーガスケット類、IN/OUTホース。。
そいでもって。。サーモハウジング。。
古い脱落するタイプでしたので、対策後？ハウジングに変更をお勧めしました。
「一泊二日で、代車用意するね。」
「あの。。MT車乗れません。。教習所でしか。。」
そっか。。
お客さん待ちで作業するしかないね。。
結局お昼前から作業し。。出来上がったのは夕方でした。。
で。。写真を撮影している心の余裕が。。無かったです。
汗だくの一日でして。。それから「M3エアコンブラケット入荷で〜す。」のご連絡受けて。。
BMWまで、走って。。
帰って来たら。。なんか。。疲れ果てていました。。
MTの代車って。。やっぱ。。だめかしら。。

今日は朝からたくさん雨が降りました。
お昼過ぎにはほとんど止んだ状態でした。
朝から豪雨だとね。。
しかたないけど。。
ヘッドライト周りを外したら、カプラーが朽ち果てていたので、交換しました。
最近これだけってご注文が無いので、在庫箱は飽和状態。
徐々に価格変更されているパーツなので、要注意です。
ヘッドライト類カプラー

衝動買いは、いつどこでそれと出会うかが。。決め手であります。
昨日、私はお買い物に出かけました。
いつものモールでありまして、ちょいと黒4を走らせて行くのであります。
いつもの所なので、何が売っているかは分かってはおりますが。。
ん〜ん。。今日は止めておこう。。先週も買ったし。。
でもな。。せっかくここに来たしな。。
来週また来るとは。。限らないしなぁ。。
気が付いた時には、あんこ屋さんの前に並んでおりました。
「赤を3個くださ〜い。」
そこのお店は、赤と白の2種類売っておりまして、私はいつも赤であります。
赤は普通のあんこで、白は白あんでありますね。
あ。。また買ってしまった。。と言うより。。早く食べた〜い、温かいうちに食べた〜いしか、次は頭に浮かびません。
ブリーズに行列は出来ませんが、今日はあんこが売れました。

OIL交換、タイヤ交換もろもろのご予約作業がありました。
今日はちょっと雨など降っておりましたが、スムーズにお仕事も終わりまして、後は私の大好きな伝票打ち出しです。
事務所に入りPC前に座りますと。。
「おっちゃんあんこちょうだい。」
「お、あれね！美味しそうでしょ〜」
「黒豆もちょうだい。」
「お、あんこに黒豆、粋だねおにいさん！」
今度は何色作ろかな〜
やっぱ、あんこおかわりしよっかな〜

※上2枚写真はクリックで少し大きくなります。
あんこ＝小豆色タペットカバー
黒豆＝くろいふくろう