わたしはテレビっ子です
お家でお食事しながらテレビ見たり
お酒飲みながらテレビ見たり
でもほとんど録画したものを見ています
リアルタイムで見ているのは・・
「らんまん」「プレバト!!」かな。。
ドラマ好きで、架空の話が好きです
現実逃避人間ですのでフィクションしか見ない

いま見ているのは。。
「育休刑事」「教場」「それってパクリじゃないですか？」。。
だったかな。。
勝手に「それパク」って言ってるんですが
”知的財産”のお話でして
結構面白く見ていまして
それって？”パクリ？、パロディ？、オマージュ？
ってな感じも面白い
なかなか奥の深さが楽しいです

今BMW E30のタイミングベルトを交換しています
数年前に交換されていて
今回はブリーズにお仕事いただけました
実はBMW純正のタイミングベルトを買っても
交換ステッカーは同梱されていません
このステッカーもちゃんと純正番号あって
必要ならば購入しなければなりません

国産メーカーとか、外国社外品であれ
タイミングベルトを購入すれば、同梱されています

BMWさん・・せこすぎ？
よく分かりませんが。。
ステッカー別売ってね・・
まあ。。そんな事は昔からなんで。。
ただね。。
2回分ね交換記録が書けるんです
そこはなかなかアイデアですね

でもって、今回は下欄に書きました
下手な字と太いマジックですみません。。

BMW E30 のタイミングベルト交換のお仕事です
マニュアルミッション車ですし
あと2個ねじ外したらね
ラジエーター外れるんで外してみました？
な感じで、深い意味はないんですが

”ミステリーサークル”を久しぶりに見ました

水を流して洗ってみたら
ラジエーターの上と下で
洗い流す水の色が違うのが面白くて？
写真を撮っただけですが
ラジエータのすみっこには。。
色なんな過去のものが溜まってるんですね

ラジエーターの外側というか。。
前側を下にして。。
軽くトントン・・トントントン
細かい砂を落としました

とりあえず。。窓が動かないことには。。
いろいろ別の作業に移れません
いの一番の作業とすることにしました

パワーウインドスイッチを触りながら
ドアの内張側から作動音がするか？
耳を澄ましますと。。
モーターまで電気が流れて
動こうとしている？音は聞こえました

ここでほぼモーター本体だなぁ〜とは推測できます
とりあえずインナーパネル等外して
モーターまで確実に12V以上は流れているか？
残念ながら？上下とも12V来てましたので
モーターさんの悪事は確定です

ほんでもって。。
残念ながらモーターは廃番ですので
なんとかするしかありません。。
ね。。

今回は左側でして
なんとか。。なりまして
窓は上下してくれました
ガラスの通り道、ガラスランを掃除しました
とても綺麗な動きを見せてくれています

「無いなら、手巻きにするべ？」
って、お客さんに聞かれたので
ちょっと興味あったし、調べてみました
BMW E30 では前期と後期で窓のシステムちゃいます
今回は後期BMW E30 でしたので
後期しか調べていませんが。。

手巻きにする事は。。
かろうじて？可能かもです
右側は無くなっちゃってましたが。。
本気の本気でするならば。。
前期BMW E30 の部品も調べて。。
となりますが・・そこまでの方はおられない気がするし
調べていただく方にも悪いし。。
後期BMW E30 のみです

※正しくは、前期後期ではなくて
ウインドレギュレーターの違いなんですが
わかりやすく前期後期と書いています

手巻き寿司用
ウィンドレギュレータ LH 5132 1932 393 ￥32,000
ワッシャー　51322460567 ￥1,000 ドイツあり
ハンドル  5132 1904 507 ￥3,400 ドイツあり
ベース 5132 1904 509 ￥420 廃番（流用とかで作れそうです）
ボルト 5412 1907 282 ￥320 廃番（ブリーズ在庫あり）
カバー黑 5132 1906 497 ￥1,040 ドイツあり

え〜。。と合計で¥37760-。。
（ちなみに。。廃番前のパワーウインド価格は。。¥26300-ですって）
やりますかぁ〜？
やったことないけど。。
ガラスはそのままで出来そうです

やりたいいねぇ〜ブログネタのためだけですが

あ、今回ちゃんと動かしていますので。。

BMW E30 のドアモールのクリップ交換です
今回は前側のクリップが割れて
ちょっとモールが浮いた感じ
2種類のクリップとプラスチックビスで取り付けされています
ビスはドアを開けてみたら誰でもわかる位置にあります
それを外せば、後は根性入れて？
外すだけ
それよか。。掃除の方が時間掛かる
なんせ今まで一度も外されてなければ
30年以上の蓄積された砂埃です
ワックスのカス。。エトセトラ。。

クリップはリベット式ですので
打ち込んで取り付けです
古いの外すのは。。
口下手なんで説明むずかしいですが。。
押し込んでドアの中に入れ込んじゃうとうか。。
ドアの中にプラスチックカス（棒）が残っちゃいます
本来はインナーパネル外して。。
カスを除去？が正しい？
でしょうね。。
でもね。。パネル外す工賃や。。
ドアクリップ割れて、部品追加？
なんて可能性もあるので。。私は放置でもいいんじゃない？
と。。ええ加減なこと書いてる？
ように聞こえますが。。
どうせまたパワーウインド動かんようなったとか。。
ドアキー回らんとか
いろいろ起こる車なんで
いちいち目くじらを立てない
それが1番の健康方？

昔ここのモールを。。
磁石式にしてるBMW E30 さんが来られました
クリップの入るとこは埋めてたかな・・
モール外して掃除しやすいとか？
世の中いろんな方がおられますね