BMW E30 黒4とは。。 穀潰し、大飯食らいの、役に立たん車です 本来、車というのは”働く”もの でも、黒4は働きません SWIFTはブリーズの代車なので、”はたらく車”です そんなSWIFTですが。。走って止まるだけで。。 なんでも出来る訳では無くて。。大して。。役に立ちません 2台ともほんと。。役に立たんのがよく分かりました これでは今の時代、あかん。。と SWIFTはもっと働けるように改造？中。。 SWIFTでも出来ん仕事を 黒4にさせることにしました 次の木曜まで。。こんなザマです 昔、一度の、黒4働いたんで持ってましたこのアイテム 風切り音するんで、嫌いなんですが。。 仕方ないです。。 終わったら速攻外します
つまらん写真です。。 BMW E30 のどこの部品か分かるのは。。 きっと自動車屋さんくらいかな。。 でもそんな方は。。こんなブログは見てないと思います つまらん写真で今週も終わります おつかれさまでした 木曜は定休日であります
続投が決定し そこそこの距離を走りましたし お客さんにお貸ししてる途中などに 故障したら嫌なんで 予防整備をしました。 IG コイル NGK U5415 ¥8250- x4 スパークプラグ ND イリジウムタフ VXUH20I ¥1990-x4
現在走行距離 146554km 前回OIL交換 142766km エンジンOIL使用距離 3788km エンジンOIL WAKO’S PRO STAGE-S 0W30 OILエレメント ドレンP/K 「続投」143990km時メンテナンス
黒4現在距離 187929km わたしのまいかー黒4であります パワステポンプはずっと気になっておりまして いつもジトジトしているのがきただの性格に似て？ そうかなぁ。。そんなにジトジトしてるかなぁ。。 ジメジメかなぁ。。 シクシクかあなぁ。。ちょとちがうな。。 まあ。。そんな感じ。
ずっと前から、パワステポンプのシールキットは入手してました いつそれをするかがだけが問題でした やるなら一気にすることは確かに多いです 代車SWIFTは仕事してなんぼなんで 代車ある時に。。気持ちが入らんです。。 ゆっくり自分の車触るのって。。むり。。 アホみたいに儲かってたら。。 暇な時に自分の車触る余裕できるんですが。。 仕事ないと。。 ただただ。。焦るだけの事なんで 自分の車触る余裕がね。。生まれんです。 定年退職？でもしたら？触れる？ なら。。わたしずっと。。触れる時間なんてないですね なんか出来てない事の言い訳を書いてるみたいに思えてきたけど。。 とりあえず性格が悪い と。。はじさらしてるだけのブログだな
出来上がりまして。。帰ります なんかステアリング軽くなったような？ 気がするだけだと。。思います。 かるーなんてならんですね。。 おつかれさま ひさしぶりに黒4DAYでしたね
黒4現在距離 187929km エアコンのコンプレッサーを入れ替えることにしました エアコンが効かないわけではありません コンプレッサーの調子が悪い訳でもありません 贅沢に？ いえいえ。。 先日オーバーホールして頂いたBMW E30のエアコンコンプレッサー テスト等を兼ねまして。。 本日作業時間がありましたので、決行することにしました。
黒4のエアコンコンプレッサーはBMW純正のR134a専用タイプです オーバーホールして頂いたのは旧ガスR12用コンプレッサーでして 新ガスR134a仕様に変更もして頂いております
BMW E30 純正コンプレッサーはまだドイツバックオーダーのままでして 未だ入荷未定であります ならばなんとかせねばと。。 エアコン効かなくても騙し騙し乗っている方もおられますが。。 通常に使っておられる方には効かないって。。致命傷なので
エアコンのコンプレッサーは通常”ポン付け”してはなりません エバポレータ、エキパン、リキタン、コンデンサー、配管などなど 交換や洗浄などしてから使用するものであります そこんとこは黒4は自信あるとこなんで。。 今回はそうしましたが ”ポン付け”は御法度です。お間違い無く。
初めに書きましたように。。 そういう理由で今回行っております 真空引き＆ガスチャージを終えて、よしよしであります でもね。。オーバーホール出来たし。。 これで万全って。。状態では無いようです。。 コンプレッサーの内部部品が生産されているのでは無いので オーバーホールにも限りがあるようです 内部の損傷の激しいコンプレッサーは。。 オーバーホール不可。。っと事もあるということです
BMW E30 VALEO製ダイナモ用 レギュレーター 1231 1739 193 ￥21,000 AG 3 後期の後期などはVALEO製ダイナモが標準で装着されている事あります
BMW E30 の前期車両とM3（E3除く）には 燃料ポンプは2個ついております シャーシ側（左ホイール前）とFUELタンク内にあります
エンジン始動すると。。 うぉーんうぉーんと遠吠えが。。 おーまいがぁ。。燃料ポンプの悲鳴であります 先日燃料フィルターを外して。。 錆が蓄積しているのを確認していましたので 驚きはしませんでしたが・・
音を少し我慢して。。走っていましたが。。 とうとう大きな症状が出始めました それはちょっと・・危険ですので。。 今回思い切って？大工事？をすることになりました
燃料ポンプ シャーシ側 1614 1179 232 ￥66,800 燃料ポンプ タンク側 1614 1179 415 ￥79,900
明日は木曜定休日です 悲しいくらい 電話の鳴らない一週間でした
接触不良無いよう ギボシ端子のええのんを見つけて買っていました 配線忍ばせて。。 でもFATにならんようにならんように。。 するんです 最近ちょっとやばい？。。 だれのはなし？ ダイエットしてるつもりなんですが しんちんたいしゃちゅうんが落ちとるんでしょうか 精神がたるんどるんでしょうか たぶんせいしんですな。。
明るくゆきたいんですが 浮かぶことは。。まいなすしこう ねがてぃぶきただ でも ヘッドライトは明るく。。 完成です いったいいつから用意してた仕事と思いますか。。 気合い入れてやっとります 来週はもっとがんばりますね
「花菱にて」が流れてます。。 あのころのこの人はすきです 血を吐くような魂の出し方が泣かせます ギターも泣いてます
