最近の風紀委員さんは、お洒落？になりました。
なので、小さい事？大きな事？小さなランプと言う意味なんですが。。
点灯するところはちゃんと点き、消えなければならないところは、消えなければならんのです。
ちょっと前まで、風紀委員さんはそこを無視？黙認？していたようです。
お洒落になった風紀委員さんは、メーター内の点灯箇所をしっかりチェックします。
パーキングブレーキの警告灯は、エンジン始動でレバーを引けば点灯。
レバーを戻せば、消灯。
当然な事なのですが、ちゃんと動かなければならんのです。
整備としては当たり前なんですが、風紀委員さんがチェックするようになったと言うお話です。
今回はレバーを引いても点灯しませんでした（IGキーONでは点灯するから球切れじゃないよ。）。
ブレーキカバーを外してみたら、配線が脱落していたので、はさんで修正して終わりましたが。。
さて、これからがちょいと恐ろしい？話。
今まで、ABSが故障しメーター内で警告が点灯してても、普通にブレーキはOKなので風紀委員さんは何もいいませんでした。。
が〜。。
これからは、ちゃんと消灯しないと（修理しないと）、×だそうです。
ABSの修理は高額になったりするので、放置している方が多いようですが。。
ABS装着車は注意であります。
E36以降のABS、エアバックの警告点灯したままっての多いもん。
高額修理でなおさない方が多いみたい。
中古車の価格も変わるかもね。。
まあ。。わたしゃ。。素のBMW E30 320なんで。。いいんですが。。

BMW E30のエンジンOILプレッシャースイッチであります。
なんかしっとり？お肌に見えるので。。
こいつね。。トラウマになってる部品です。
OILの圧力センサーなんですが。。
メーター内では、BMW E30後期なら赤い魔法のランプのアイコン。
キーONで点灯、エンジン始動後消灯が正常であります。
まあ。。ほとんどの車がそうなので、知らない人はいないと思われます。
むかしね。。前にも書いたけど。
VW GOLF3の赤色で、白のホイール履いて代車に使ってたんです。
この車が売れたんですが。。
お渡しした瞬間、エンジンOILの水鉄砲。
床がOILまみれ。。エンジンルーム開けると。。
このOILプレッシャースイッチから〜ちゅーって、OIL吹き出してました。
「こんなことなるかぁ〜」と傷心してました。
VW GOLF3もE30もよく似た年代のドイツ車なんで。。
私、信用していないパーツの一つなんです。

去年はOIL交換した直後、OILランプ消灯しない。。
な〜んでぇ。。とまた傷心。
はい。。このS/Wのいたずらでした。
ほんまにもぉ。。
お！なんか変わったアダプター？
これ。。ちょっと遊びモンです。
かなり以前に見つけて、新品ショーケースに飾ってますが。。
興味持つ人いなくて。。そらそうか。。わかんないよね。。
でもおもろい遊びモンです。。写真で想像してね。
OILプレッシャースイッチ交換して、一安心。。
安心出来るかな〜。。ドイツのパーツなんて。。

OILプレッシャースイッチ 1261 8611 273 ￥2980-

何が。。苦笑かって。。
月末だから。
そう早くも今日は2月最終日であります。
納期2週間って聞いてましたが。。
「たぶん、28日に到着しますよ〜」
って、お客さんとお話してました。
BMW E30用ディクセルのブレーキローターです。
ん？いつも見るディスクローターと違うでしょ。
錆びてんの？
な〜わけないです。。よ。
HDタイプと言いまして、熱処理ローターであります。