数日前にご依頼を受けておりました、オートマチックトランスミッションを降ろしました。
本日夕方から、元気に？降ろし始めました。
作業をしていても、ついつい浮気して、ANSAマフラーを洗ったりしてしまいます。
AT本体から目をそらしているんですね。。
正直は、セルモーターを外すのが、おっくうなんですが。。
まだまだそんなに暑く無いので、体がやたら動いてくれます。（今は良い季節です。）
もう数日したら、工場の中は、”地獄”（行った事はまだありません。）の様に、むんむんするんでしょうね。
しかし。。我ながら。。元気だ。。
でもきっと、そろそろね。。ガラスの腰とガラスの心だからね。。
最近重たいものを降ろしすぎです。。
今回のATはお嫁入りが決まっておりまして、搭載作業があるわけです。
あ。。。。。
と言う事は。。また一基降ろさないとダメと言う事になるんだった。。
う〜ん。。もつかなぁ〜ガラスの腰。まいったな。。
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」

先日ブログで、アクセルワイヤーなどを書きましたが、「アクセルブッシュって、何処にあるんですか〜？」って、よく聞かれるようになったので、写真を撮りました。
アクセルリンクが単体で中古の在庫がありましたので、怪しいペダルを載せて、撮りました。
ブッシュの差し込み先は、車台側であります。
アクセル周りをちょっと頑張って？覗きこめば見えてくれますので、一度覗いてやってください。
２個一組で売れますので、最近４SETくらい売れたので、追加発注をいたしました。
が〜。。日本在庫無しになっておりました。。残念。。
バックオーダーで６個（3SET）BMWさんに、お願い致しました。
また３個かいな。。根性無しであります。
でもね。。この3SET売れない気がする。。
いつも調子に乗ってたら、売れないジンクスであります。
入荷致しました。1setご予約　残2setです。（2012/-7/13）
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」

ようやくM3用の赤いプラグコードが入荷致しました。
先日入荷しました、プラグコードカバーKITに組み付けであります。
組み付けって、オーバーな書き方ですね。。
くねくね。。くねくね。。下側カバーに入れて行きます。
でも、結構真面目にしないと、収まらないんですよ。
上カバーには、”ぶつぶつ”がありまして、”ぶつぶつ”の長さが２種類あります。
そこんところを避けたりしなければ、蓋が閉まりません。
そう悩む事もありませんが、結構感心しながら組み付けました（M3のコードをするのは、２回目ですが。）。
M20の場合もこんなプラグコードカバーはありまして、いつもちょちょいのちょい？ってやってましたが、こんな”ぶつぶつ”はありませんので、”ぶつぶつ”の意味を考えておりました。
”ぶつぶつ”は、きっとなるべく他のコードと干渉を避けたいためかな？
何て思いました。さすが、M3なのかな。。？
M20は６本いや、７本そこに入れるので、そんな事は考えていないのかな？
赤いプラグコード（ULTRA製 3315-70）E30 M3用 ￥31185-
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」

在庫車をいじろうかな〜なんて昨日書いてましたら。。
東の空から、声がして来ました。。
「お〜い。。おまえ〜そんなんしている場合か〜。。いつも天使じゃないぞ〜」って。。
そういえば、そうだった。。
「BMW E30 ブリーズ最終？兵器になるかな？」の続きの始動であります。
忘れているようで、忘れていないお年頃。
忘れないように、目の付く所にパーツを置いているので、大丈夫。
集中力を養っていただけですよ。（何年養ってるねん。。）
M20車に油温計をメーター内に付けちゃいます。
私の320に付けたのは、随分前です。調べたらもう丸３年前になるんですね。
M３用のタコメーターASSYが必要で、かなり高価な部品でした。
新品では今や１０万超え。。噂では１５万だとか。。よく知りませんが。。
また中古でもM３用のタコメーターの入手は、かなり困難でありまして。。
３年間ブリーズのお客さんで、やってみよ〜って方はおられませんでした。
当然であります。。
温度を測るくらいで、１０万超えはいくらなんでもやりません。
今回はちょっと違います。
おおまかなパーツ合計金額が、￥50000-くらいなんです。
もちろん、BMW純正部品の新品であります。
今月中に東の方から、取り付けに来て頂けるようでありまして、また報告いたしますね。
そいでもって、お客さんのE30のメーターは、MOTOMETERのようでありまして、油温計はVDO製であります。（M3のメーターはVDOですもんね。）
いろいろブリーズ在庫のメーターをばらして、にらめっこであります。
あ、そうそう私の320のメーターはVDOでしたので、取付当時は悩まなかったんです。
にらめっこしてたら、いろいろ分かって来た事がありまして。。
上段写真２枚でありますが、同じように見えますが、左がVDOで、右がMOTOMETERであります。
MOTOMETERのタコメーターは、どうも２種類あるようです。
今まで見た、MOTOMETERのタコはこんな簡素ではなかったです。
年式で色々あるんですね。
勉強になりました。
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」

最近、黄昏どきになると、無い頭でも、たまには色々考えてしまう。。
それはきっとまだ季節が良いからであろう。。
真夏ともなると、早く帰って、発泡酒を飲む事を考え出す。
暮れて来たので、工場を閉める準備をしながら、在庫車に目が行く。
どうしたものか。。
置いているだけでは、宣伝もしないので、何も変わらない。
結構手を入れたE30。
ほとんど触らせて頂いたので、私にしては、とてもかわいいE30。
車は乗ってあげないと、そっぽを向くのは分かっているので、毎日気になる。
ほとんど、奥のリフトに上がったままなので、修理入庫の少ない時は、着地させる。
前オーナーの色は、消した方が良いかな？と思い、いつも外観は直ぐに外す事が多い。
しかし、足周りやエンジン周りは、整備カルテを大事にしたいので、外さない。
色々考えていたら、いつも修理などが嬉しい事に入り出す。
お客さんの修理や整備が第一重要作業なので、在庫車を考えるのは止める。。の繰り返し。
たいてい月末、月初にお仕事が重なるので、中旬が良いかな？。。
とは思うが、中旬をさぼると、いろいろ苦労するので、無理言って中旬に仕事をずらしたり、電話して、入れて頂いたりする。
在庫車がお客さんに売れた。。と言うのは、極僅か。。
いつも結局。。売れなくて、何処かへ。。流れて行く。。
これはしたくない、と思う程のE30。
足、心臓など五臓六腑は、言う事無し。。自分で触ってて、書くのも変だが。。
現在の320iA4Rから、箱替えしようか？などとも考えたくらいのE30。
先日のAC SCHNITZER仕様の黒２ドアを見てしまってから、絵本（AC SCHNITZERのカタログ）の中に頭が、入ってしまっている。
車屋が在庫車に心を奪われてしまっては、商売にならないとよく言われる。
そんなことをしていたので、E30を在庫して、儲かった記憶が無い。
そろそろ結論を出さないとだめだ。
と、言う訳で、息吹工場本気の？一台を、明日から、作ろうかな。。。
明日の朝になって、気が変わってなければ。。だが。
学習しない頭だ。。。
It’s Only Rock ‘N Roll (But I Like It) / The Rolling Stones

水族館は、大好きであります。
お魚は、食べるのも好きですが、見るのはもっと好きであります。
前顔は面白いし、横姿はかっこいいし、裏？側は結構渋いですね。
お家には昔、川で捕って来た、淡水魚を沢山飼っておりました。（現在はグッピーだけです。これも網ですくってきました。）
川に入って、網ですくう。
これが、私の主義？でありまして、仕掛けを使うのは、”ずるい”と身勝手な”きまり”を作っております。
ですから、お魚釣りはしません。。って、ほとんどした事がありません。。
きっと、じ〜っ。。としているのが、耐えられない貧乏な体なのだと思われます。
現在も私のE30のトランクには、網と小さな手提げ水槽が入っております。
綺麗な川を見たら、魚をすくいたくなります。
最近は通勤ばかりなので、川に行く事が無くなってしまいましたが、TVなどで”川”の話をしていたら、とても気になります。
大阪では海遊館が一番大きな水族館かな。。
あそこは、大好きでありまして、もう何回も見に行きました。
ジンベイザメやマンボウを見た時は、圧倒されますね〜あの大きなお魚が、海の中では小さいんですからね。。
海遊館で見た、マンタ。。あの泳ぎっぷりは、雄大でありました。
Mテクリアシートの背もたれ部を清掃して、乾かすのに寝かしつけていたら。。マンタに見えた。。それだけの、またも。。くだらん話でした。
イメージの詩 / よしだたくろう