きっと、たまたまでしょう。。
今日は、全く風を感じません。
今年初めてのお仕事であります。えらいスロースタートになってしまいまして、少し焦っております。
朝の８CH占いのおかげ？（ほんま少女趣味ですな。。いやいや、朝の時間の切りが良いんですよね。）お魚座は一位でありまして、なかなか良い天気のスタートであります。
工場室内作業ですが、お天気が良いのはとても助かります。
今日は、E30ボンネットの裏のスポンジ、サウンドアブソーバーの張り替えであります。
スポンジが劣化しまして、お馴染みの張り替えでありますが。。
風が無いととても作業が、はかどります。
劣化したスポンジの粉が、エンジンルームなどに沢山入り込めば、あとの掃除が面倒になりますので、マスキングや新聞紙などで、防御であります。
ま〜あそれはそれで、細かい粉になって剥がれますので、マスクは必需品であります。
風が無いので、粉も飛び散らず、幸せな？作業となっております。
が、体の切れが悪い。。長い間休みすぎであります。
ボンネットの中心部、下辺りが難所？であります。気合いと、腰の強さの見せ所であります。このくらいで、勘弁してやろう。。などと考えながら。。
勘弁してもらいたいのは私の体でありまして、もっと綺麗に剥がせよ〜（結構綺麗に剥がしたつもり。。）新しいのを貼ったら、見えなくなるからって、さぼってないか〜
色々な声が聞こえて来るのは、風が無いからですね。
風が吹く日に、今度はしよ〜っと。。
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」

パーツ交換無しで、どこまで？フロントバンパーが修正出来るかなぁ〜なんて思い、やってみる事にしました。
Mテクニック車であります。
ちょこいとフロントバンパーが押されて、バンパーフェイスが歪んでおりました。
フロントスポイラークリップは割れておりますので、これは交換しましたが、他は調整と修正で、いろいろいじくりました。
後期E30のフロントバンパーには、BODY側に衝撃を吸収するダンパーが左右に入っておりますので、大きなBODY側の損傷は見られませんでした。
左右スライド部は、フロントパネルに大きなタッピングビスで止められておりまして、結構これで上下の位置決めは出来ます。
また、バンパーステー（衝撃を吸収するダンパー部）も調整出来ますので、ちょこっとはましになりそうな感じです。
ただ。。フロントバンパーフェイスが長時間変形したままでしたので、写真のようにヘンテコな型に膨らんでおります。
ほっぺたを左右膨らませた感じで、少しかわいいのですが、ふてくされてばかりでは、嫌われますので、笑顔が一番と言う事で、ナデナデして、笑顔を作る事にしました。
私は、ミリ単位まで調整出来るほど腕はありませんので、全て目分量であります。
目分量と言えば。。お休みの日に、結構お好み焼き（私は関西人ですが、お好み焼きは広島風を作ったりします。）を作ったりするのですが、粉以外は目分量ですね。
キャベツの新鮮さとか、湿度とか、いろいろ変わるので、目分量です。
嘘です。。でも作るのはほんと。
ホットガンでバンパーフェイスを暖めて。。強力ハンドグリップで冷えるまで固定。
お〜思ったより笑顔になりまして、私も笑顔であります。
流石。。占いは当たる。。
気がついたら、まぬけなお顔が、フェンダーに写りこんでおりました。。。
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」

「ちゅーと半端な今年のブログの終わり方やな〜」って、数人に指摘されました。
確かに。。ちゅーと半端で終わらせておりました。
来年もつづくよ〜って意味合いと、このLPジャケットを載せたかっただけの理由であります。
よって。。大した内容ではありません。。（またか。。）
ブレーキのOILは、大抵の方は車検毎に交換されているはずです。
私は、ブレーキタンクから一度OILを、機器で吸い上げるだけ吸い上げ、新油を入れて、それから４輪からブレーキOILを抜き替えるようにしております。
それでも隅に、古いOILが少し残ってしまいます。
AT車なら特に、クラッチOIL用のストローみたいな所に残ってしまいます。
あれが気に入らない。。って時は、ブレーキOILタンクを外すしか無いんじゃないかな〜？
MT車は、私はブレーキOIL交換時に、クラッチOILも抜き替えますので、そこは綺麗になります。
タンクを外したら、このシールプラグを交換した方が良いと言うだけのお話です。
マスターシリンダーASSYを注文すれば、このシールプラグはシリンダーに装備されて来ます。
E30の場合、ブレーキOILタンクとシリンダーは別々で注文しなければなりません。
その時は良いのですが、タンクのみを注文すれば、このシールプラグが必要のはずです。
国産車はマスターシリンダーASSYを注文すれば、タンクも装着された状態で入荷しますが。。
BMWも部品供給はそうするべきだと思うんですけど。。。マスターシリンダーASSYはもうかなり高価になっております。
去年で６万越えておりました。。定期交換パーツですから少し頭痛い価格であります。
ブレーキマスターシリンダー プラグ（シリンダーメーカーATE）3431 1160 133 ￥756-
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」

新しい年を迎えることが出来ました。