スポエボ（M3/E3）ボンネットガスケットなどと私は勝手に呼んでいますが、フロントフェンダーに貼付けるので、本当はフェンダーガスケットの方が正しいのかな？
BMWから来る部品の袋のステッカーは、”ガスケット”のみの表示です。
どちらでも分かれば良いのですが、ボンネットとフェンダーの隙間を埋めるものなので、フェンダーボンネットガスケット。。分け分からなくなって来る。。
これも久しぶりの作業でございます。（なんか久しぶり作業が目立ちます。）
私も２年ほど前に取り付けて、気に入っておりますが、剥がれる気配もありません。
しっかりした両面テープが部品に取り付けられております。
フロントフェンダーの凹みに合う様に、成形されておりますので、しっかり貼付けられるのだと思います。
その両面テープは、ガスケットの上下に分かれて取り付けられておりまして、フェンダーに対して極端に言えば、L型に貼付ける感じであります。
長さはフェンダーにぴったりですから、引っ張り過ぎては余ってしまいます。
ゆっくりゆっくり。。5cmづつ両面テープを剥がしながら、私は貼付けて行きます。
一度位置決めをして、マスキングテープである程度固定し、貼って行くのも綺麗に取り付けられるコツかも。
そうそうやっぱり下地処理（しっかり汚れや油分を取り除きます。）が、とても大切であります。
まあまあ高価なガスケットでありますから、長持ちさせるには、そこがポイントであります。
先ほども書きましたが、２年ほど前に取り付けしましたが、効果のほどは？
ラジエーターの冷却効果が良くなりました。（嘘です。通勤では分かりません。）
フロントフェンダーの上が汚れません。（ゴムが汚れますけど。。）
隙間に葉っぱが入り込みません。（当たり前か。。）
とりあえず一番気に入っている事は。。かっこいい！それだけであります。（私は。）
BMW E30 スポエボ（M3/E3）フェンダー？ボンネット？ガスケット左右SET ￥8988-
M20車などにも取り付け可能です。 現在庫1SET
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」
日別アーカイブ: 2012/01/16
ちょっと久しぶりのFUELインジェクタの清掃です。
ちょっとだけですが、久しぶりの気がしております、インジェクタの洗浄であります。
ブリーズでは、人気作業の一つであります。
今回は、S14エンジンでありまして、現車のインジェクタを外し、洗浄前レポートと洗浄後レポートのマニアック仕様をする事になりました。（１本￥4500-です。前後レポートです。）
現在調子が悪い訳では決してありませんが、走行も90000KM越えになったので、お客さんのご依頼でございます。
ブリーズでは、このインジェクタ洗浄を２パターンで行っております。
１つは、ブリーズ在庫のインジェクタを前もって洗浄し、即日作業。（１本￥3500-です。後レポートのみです。）
もう１つは、お客さんのインジェクタを外し、お車をお預かりしての2パターンで対応しております。
FUELインジェクタ デリバリーパイプからインジェクタやプレッシャーレギュレータを外しましたら、少し錆が見えました。
燃料フィルターを越えて、錆がここまで来ている証拠であります。
デリバリーパイプを洗浄し取り付けをいたします。
インジェクタ作業時には、いろいろ小物も発生いたします。
ついでに。。と言う方がほとんどでありますが。。
写真のクランプはブリーズでは、FUELホース交換時は全て交換するように、お勧めしております。
ラジエータアッパーホースやエアクリーナー廻りの太いクランプは変形を滅多にしませんが、細いホースのクランプは変形するからであります。
変形したままの物を再使用しますと均等に力が掛からず、漏れの恐れがあるからであります。
「太いクランプはブリーズさんは交換しないのですか？」と聞かれた事がありますが、理由はこんな感じであります。
勿論お客さんの予算とのご相談であります。
シャシ下側のFUELフィルター廻りのクランプは、錆が出ますので、力が掛からず、空回りする物もありますので、必ず交換した方が良いと思います。
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」