BMW 純正E30用エアコンコンプレッサー(リビルト)


ずいぶん寒くなってまいりました。
異常な?ほどの寒がりの私は、今日とうとう’とっくり”を着てしまいました。もう脱ぐ事は出来ません。。
寒いのにエアコン修理?って思う方もおられるかもしれませんが。。いえいえ、やはりエアコンは冬でも使う事があります。
雨が降って、窓が曇ったりしたときは、エアコンスイッチONで、一瞬で曇りが消えますから、安全装置としても良い役目のものです。
BMW純正ACコンプレッサー(R134専用です。)を新品で発注したのは、ほんと久しぶりであります。
レトロフィットKIT、エキスパンションバルブ、全ての配管のOリングの交換をいたしました。
恐ろしいくらいの。。冷え方です。(まあ外気も涼しいからって言うのもありますが。)凍えて倒れてしまいそうな、勢いであります。
コンプレッサーの脱着は修理と部品取り車と合わせて一体何回した事でしょう。。
外して、コンプレッサーOILの入れ替えなどもありましたから。。
意外と重たいんですよね。。これが。。私は落としたら大変ですので、支えにミッションジャッキを使っているんです。(力なさすぎ?いえいえ、持久力の問題です。)
しかし。。低圧側のホースのネジが異常に硬いものがあります。
車に乗せたままでは、外れなくて、ホースごと外して作業した車も何台かありました。
大きなネジなので、組付け時に締まり易いのか?締め付け過ぎ。。。
どつき回して?(ちょっとオーバーですが。)も外れなくて、結局外したら、コンプレッサーの低圧側の口までダメになった物もありました。
BMWメーカーリビルト品ですので、古いコンプレッサーはBMWに返却しなければなりません。。
でも、外したのは、BOSCH製だったんです。。O/Hするんでしょうかね。。
BMW 純正 エアコン コンプレッサー 6452 8385 713 ¥104,475-
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BMW E30 専用 断熱フロントガラス クールベール

Cool verre 旭硝子製 特注品
BMW E30 専用 断熱フロントガラス クールベール
2007/2/12に御紹介しました断熱&UVカット フロントガラスです。
性能&特性は2月12日の記事にあります。
クリック!2月12日記事←
もうブリーズでは定番商品で、何度も発注していますので、巷ではメジャーかな?
またまた在庫で1枚作りました。
お肌の保護や、ダッシュの保護にもいけるかもね!
残念ながら、M3用は何度も交渉いたしましたが、制作して頂けません。
(上記記事2010年8月5日)
ありがとうございました。完売致しました。
メーカー生産終了しております。

SPOON リジカラ 価格変更したようです。

ご好評頂いております、SPOON リジカラです。
毎回一人ご注文を頂きましたら、3SETづつ発注をしてまいりました。
先日関東の方から、ご注文を頂きましたので、合わせて3SET発注いたしました。
嬉しい事に、続けて大阪府の方、兵庫県の方から連続でご注文頂きまして、入荷前から完売してしまっておりました。
もっと沢山購入すれば良いのですが、いつも3SETと決めておりますので、こんな感じになってしまいました。
正直なところ、こんなに沢山売れるとは思っておりませんでした。
だいたい、今までの私のブログでの説明が悪いのか?いろいろ「どういう事?」「何処に付くわけ?」などなど。。質問が多かったのは事実でありますので、今回はSPOONさんにリンクするようにしました。
11月の納入分から少し値上がりしたようです。。(前もって聞いてなかったのは、少しショックです。)
¥23940- → ¥24990-と¥1050値上がりしております。
今回ご予約頂いた3SETは、見積もりいたしました旧価格で販売いたします。
次回からは新価格となりますので、申し訳ありませんがご了承ください。
先日ブログで書きました、アイデアに脱帽のお話でありますが、人の作った(創った)物を販売するしか脳の無いブリーズではあります。
そんなに人の創った物を絶賛する必要があるのか?マネはダメだとか?わざわざ書く事か?と思っているかたもおられると思います。
ダメだとは言ってるつもりはありません。「私は、好きでは無い」と言いたかっただけであります。
SPOON リジカラ E30フロント用 ¥24990-
 現在庫 0 (2011/12/10 今回分完売しました。)
※ご予約頂ければ、お取り寄せいたします。

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BMW E30 エアコンスイッチとバルブ交換


E30のエアコンスイッチは、作動不良でしっかり動かない車両をよく見かけます。
隙間に紙などを挟んだり、工夫をされているのもよく見かけます。
何故?工夫するのか?は、スイッチがとても高価だからだと思います。
今回久しぶりに新品を発注いたしましたが、12495円でした。。
何度か?わたしもばらして、スイッチの復活をと試してみましたが、出来上がった事はありません。
単体では動くようになったりはした事がありますが、車両に取り付けると作動不良。。ってパターンでありました。
昔から、高価な物だと分かってはおりましたので、中古品を置いていましたが、直ぐに無くなります。
電気ものの中古品を売るのがあまり好きではありません。(実際売ったとしても微々たる価格にしていますが。。)外した時は動いていたけど、いざ使ったら動かない。。って言うのが多いからであります。
作動はしているけど、ランプが点灯していない時は、バルブの交換もこのスイッチは可能であります。
スイッチ裏から引き抜けば、バルブソケットごと抜けてまいります。
バルブは1.2Wで、何処にでも売っている物と同じです。
E30ではこのバルブは、沢山の所で使われております。
エアコンパネルのバックライトや、灰皿、ヘッドライトスイッチのバックライト、ATシフトの照明などなどであります。
国産車と同じバルブですので、私は国産パーツ屋さんから仕入れております。(直ぐに配達して頂けますから、入手が早いからであります。)
しかし。。このエアコンスイッチは全く改良はされていない感じですね。長持ちして欲しいですね。
私はE30の”佇まい”は捨てて(私のE30はオリジナルからはかけ離れておりますので、”佇まい”ってありません。。)、Z3用を入れておりますが、まったく潰れる気配すら(スイッチON/OFFの感触の話です。スイッチ価格はほぼ一緒です。)感じません。
E30 エアコンスイッチ 6131 1380 557 ¥12495-
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コマ無し。

「オレな〜コーラー飲めるねん。」
「オレはコーヒー飲めるねん。」
大きくなると、「ビール飲めるねん。」
大きくなると自慢して行きます。記憶には無いけれど、きっと私も自慢していたのだと思います。
そんなお話をしていましたら、究極の自慢話を聞きました。
「オレな〜コマ無し乗れるねんぞ!」
久しぶりに笑ったような気がします。これを書きたくて書きたくて、それにはまるネタが無いかと日々暮らしておりました。
コマ無し見つけました。
実はよく見るんですが、E30のベルト調整のコマであります。
なかなか考えたベルト調整法ではあると思いますが、無理して動かすと写真の様にコマが割れます。
作用点だけナット類を緩めるのではなく、支点側も緩めればこんな風になる事はありません。
「オレな〜コマ無し乗れるねんぞ!」だけ書きたかっただけのネタでした。。。
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BMW E30 ブロアファンレジスター

夏の疲れが出るのでしょうか?最近ブロアファンレジスタの交換のお話をよく耳にしますし、作業しております。
エアコン風量操作で、4段階ありますが、全開の4しか風が出ないとかがありましたら、こいつのいたずらであります。
4にした後、3、2、1とノブを戻せば、時たまファンは動く時があったりしますが、いずれまた全開しか働かなくなったりしますので、やっぱり交換してあげてください。
そんなことより?後ろの写真が。。変?
わざとに決まってますが、机の上にいつも怪しげなこのノートを置いてあります。
誰一人とも、「これなんで、セーラームーンなんですか?」と聞かれたことはありません。
みなさんきっと見て見ない振りというか。。聞かない方が。。とか。。このおっさん。。やばいんかな?。。とか思っているのだと思います。
けど。。きっとやばい人なのかもしれませんね。。
わざとこのノートなんですけど、理由は大した事ではありませんが、このノートなんです。
わざわざ買って来た訳ではありません。。
お家から持って来たノートですが、何故こんなノートが家にあるのかも忘れてしまっています。
私はこのアニメ世代ではありませんので、別のノートを探したのですが無かったので、仕方なくこのセーラームーンになってしまいました。。正しくは”R”のようですが。。
どうでもいい話です。中身は内緒で。。でもいつも机の上に置いてあります。
なんの話やねん。。
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モリアオガエルの卵塊みたい。。今回もエバポは再使用です。


もう今年はエアコンの修理は無いかな。。と思っておりましたら、ご依頼を受けました。
たぶん、でももう今年は無いと思いますので、今年の作業台数は5台であります。
R12旧ガス修理が1台で、他はR134a新ガス変更が4台でした。
精工精機製コンプレッサーの在庫が無くなってしまいました。(使ったのは数台ですが。)
来年もご予約は頂いてはおりますが、精工精機製コンプレッサーの中古を待つと言う事は、誰かが何処かで、E30を手放し、それがなんらかの理由で、解体されると言う事なので、いまやほとんど無理に近くなっているかもですね。
BOSCH製コンプレッサーでも試してみたい所ですが、メーカーが指定しているのが精工精機製コンプレッサーなので、きっと何か不具合が起こるのでしょうね。
エアコン不良のほとんどが、ガス漏れだと思われます。
一番有名な箇所が、高圧ホースこれは目視出来ますので、すぐに分かりますね。
やはり室内がとても確認出来ない箇所であります。
今年のエアコン修理の全てを室内側エバポレーターを脱着いたしましたが、エバポレーターは全て再使用いたしました。
エキスパンションバルブは詰まりなどが起こる所ですので、全て交換いたしました。
エバポレータも再使用する時は、漏れなどを確認してからであります。(現在漏れがなければ、再使用と言うご依頼ですので。)
そこまで外すなら、「エバポレータも交換した方が良い」と言う意見は勿論出て来ます。
しかしこのパーツも確か、5、6万する物なので、お客さんのご予算との相談となります。
エバポレータを再使用する際、専用クリーナーで洗浄いたしました。
まるで、モリアオガエルの卵塊みたい。。(実物は見た事ないですが。。)
葉っぱの上に、泡の用に卵を産みつけ、外敵などから守るのでしょうか?他にも理由はあるのでしょう。
いいな〜こんな事を調べる仕事があれば、楽しそうだ。
もともと、自称”働く引きこもり”ですから、こんな世界が好きなのであります。
毎週休みの日、お家の水槽を掃除する時間が一番頭が楽な私であります。
休みの日に、車に乗りたく無〜い、考えたく無〜い、とダダをこねている、変わった(困った)車屋であります。
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実は、待ちこがれていた、パーツです。


今年の8月に発注を入れてようやく入荷しました、BILSTEINのB4ショック用のリングナットであります。(フロントストラットのショックインサート部に使います。)
このパーツはB4ショックを新品で購入すれば、必ず付属しているものです。
その8月にお客さんから中古B4ショックの取り付けを依頼されました。
しかし、このリングナットが同梱されておりませんでした。
こんな物は純正もみんな同じだと、私も思っていたのですが、違いました。
右の写真はフロント51mmのE30ショックです。(黒がB4で、赤がSACHSです。)
ショック上部のリングナットがはまる所の形状が違います。
SACHSの方が、ほぼ純正同形状なので、少しくぼみがあります。(純正ショックは色気が無いので、SACHSで撮影いたしました。)
B4の方は真っすぐでありまして、純正などのリングナットが取り付け出来ません。
新品を購入すれば、なにの問題もない点ではありますが、中古パーツを買う時は、必ず必要な付属品なるものがなければ、大変困った事になります。
ばらしてから分かった事なので、別のショックを購入して取り付けしました。
このリングナットのみの販売は正規輸入元でもありませんでした。(今回の件で、品番出来たと思います。)
ばらしてからなんて。。「私の経験が無い」と言われればそれまでですが、そこまで知っている方がおられない気がします。
私は、パーツオークションで売り買いはしませんが、購入したり、販売される方は確認してから行って欲しいですね。
ようやくこれが揃いましたので、物として取り付け出来るようになりました。
その時に下取りしましたので、E30用51mmショックが中古ですが、1台分在庫となりました。
※参考 Bilstein B4 51mm用フロントリングナット ¥3150- ×2
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