サンルーフが、スイッチ押して動くのですが。。
正規の位置で止まらないので、チェックしてました。
一度モーターを外されているのかなと。。
正規の位置でモーターから回したりして、何度も位置合わせしましたが。。
ダメでした。
中古モーターと交換して、出来上がりました。
現在モーターの価格は。。恐ろしい価格です。
ETCが作動しない。。
これまた、恐ろしい。。
新規ETCをご用意されていたので、交換するんですが。。
古いのを外していて原因分かりました。
原因を書くのも嫌になる原因なので、写真だけ。

天井周り出来たので、調子に乗って。。
ペダル周りを終わらせようかな。。
と、意気込んでやり始めた夕方。
私の場合。。夕方4時頃からが真剣勝負。
黙って仕事したい時間。。
夜まで、完成まで一番集中したい時間帯。。

社外ペダルパッドの持ち込み取り付けです。
取り付けボルトが長すぎるので、カット。
オシャレに？付けたくて。。
結構真剣に測って切ったつもり。
切りすぎ。。
ペダル裏からナットを取り付けするのに、恐ろしいほど時間掛かっちゃった。
死にかけの親指の限界超え。
ブレーキペダルだけしかする元気無し。
また夜遅くなってしまった。
切りすぎ。。あほだわ。。
ごく最近買ってこられた、BMW E30のお手伝いをさせて頂いております。

BMW E30のステアリングの交換であります。
ステアリングの交換は簡単なのでありますが。。
BMW E30には、エアバックも無いし、4WSが付いているわけでは無いので、ナット外してつけるだけです。
でも。。最近のステアリングは。。付けにくいのが多い気がします。
ステアリングを社外品MOMOやNARDIに交換するには、ステアリングボスなる物が必要となります。

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ステアリングによっては取り付けの穴位置が違うので、ボスの選定が必要となります。
と。。書いてますが、今はMOMO用ボスしか普通には入手できないのであります。
ほんでもって、NARDIを付けるには、変換アダプターなる物があれば、できるのですが。。
約10mmほど、ウインカーレバーなどから遠くなっちゃいます。
私のような、もみじのような可愛いお手てでは。。
空振りしちゃう事もあるので、要注意かな。。
ボスを本体につけるときは、銅グリスをぬりぬりしてからね。。
これ、サボると良いことは起こらんです。
きぃきぃ音出たり、貝柱の磨耗にも影響しますからね。

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なんか最近のお持ち込みのステアリングは。。
デザイン的なものなんですが。。
ボスにステアリングをセットしてから。。と言う順番では出来ない。。
純正ステアリング外して〜ボスをセットして、ナットを締め付け。
ほいでもって、ステアリングを持って。。
ホーンボタンを付けて。。
飾りのカバーリングを被せて。。
取り付けボルトを6個つける。。
軽いステアリングなら片手で出来るけど。。
両太もも使って〜ステアリングを支えて。。
順番通りに。。取り付け。。出来たぁ〜。。
って、思っていても。。
「北田さん！センター位置狂ってますわ〜一個右ですわ〜」
って。。後で言われたら。。
めちゃめちゃ。。ショック。。また外すんかいな。。あのすてありんぐぅ〜。。傷心する訳ですね。。
初めにきっちりセンター位置印つけててもね。。あるんですよ。。
特に新品ボスで新規にステアリングを取り付けるときは。。
と、かなりオーバーに書いてますけど。。
これは、こう言うカバー付きと言うか、飾りカバーの付いたステアリングを交換した事がある方には。。分ってもらえると。。思う。。
ついでに？メータリングも取り付けしました。
なんか最近。。メーターリングよく取り付けしている気がするなぁ。。
なんで？だろう。。ね。
今回は透明のシールド簡単に外せてほっとしました。
先日メータリングを付けた　BMW E30なんですが。。。
恐ろしいほど？シールドが外れず、驚いた事がありました。

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BMW E30のボンネットはショックアブソーバーによって、自立します。
このショックがへたっていると。。危険です。
風はもちろん、振動とかで、バタ〜んと落ちてきて、へたしたら大怪我するかも。
つっかえ棒もええけど。。
ちゃんと元気のあるショックを入れましょう。
作業前に一番に点検しておかないと。。
怪我するの自分自身だもんね。。

エンジンルームに工具なんか置いていて。。
ボンネット倒れてきたら。。
悲惨です。
さて、作業前に、ショックの交換だぁ〜
と、しようとしたら。。
げげ（じぇじぇじぇが正しい。）。。
止めクリップが片側付いて無いじゃん。。
おそろしい。。光景です。
よくどか〜んって。。ならんかったこっちゃ。。

BMW E30 ボンネットダンパー 5123 1906 286 ¥6080-

見えないところも綺麗に接続すると、後から楽になります。
その場限りでやっちゃうと。。
次バラした時に後悔する事もあります。
BMW E30のお客さんにご依頼受けて、パーツを発注しておりました。
ドイツからやっと。。やって参りました。
カプラーは別として。。
補修用ハーネスが日本在庫していないと言うのは。。
ある意味、”そう言う事”なんでしょう。
”そう言う事”って。。どうゆう事？

まあ。。初めての事です。
BMW E30用のデスビキャップが在庫で揃ったのは。
M20用のデスビは常備在庫を心がけています。
でも、前期の前期のデスビキャップは在庫などした事ない。
最近初めてお仕事頂いて、部品の安さ？に目がくらみ。。在庫してみた。
日本に在庫なかったし。。ドイツから取り寄せておりました。
右から
E30 M3用、前前期M20用、M20用であります。
ん？M40用が無い？
あれね。。実は端子少ないくせに。。高いんですよ。
M3用も端子少ないくせに、どえらい価格であります。
元気なくなったら悪いので、価格は書きません。
と、M3用は今日取り付けたので、在庫はM20用のみとなりました。
並べてみたかっただけの。。
しょーもないブログだわ。

①「 BMW E30 ちゅ〜にんぐしょっぷみたいに見える？」並べ物記事
②「並べると。。。なんか気持ち悪い。。」並べ物記事
③「2011年も、並べると２個でも気持ち悪い」並べ物記事
④「並べると、綺麗ですね。」並べ物記事
⑤「BMW E30 やっぱり。。並べると気持ち悪い。。」並べ物記事

夜な夜な。。BMW E30のトランクルームに潜ってました。
まさか。。こんな時間に潜るとは。想像していませんでした。
周りの工場も全て閉まっちゃたので。。
夜の恐怖で。。シャッター全閉です。
トランクフードには、リアスポイラーが付いている。。
付いていると。。潜るには恐怖が襲ってきます。
もし。。閉まったら。。
ひとりぼっちトランクで夜を過ごさなければならなくなる。。
ご飯たべれない。。
お風呂入れない。。
テレビ見られない。。
とか。。
無理な体勢でも、片足はトランクの外に出しています。
それはそれは。。きっと、ホラーな光景だと思います。
ランドセル付きBMW E30であります。

ランドセルを隠す？カバーに鉄板が。。貼ってある。
これ。。走行時音がするんじゃ〜ないのかな〜。。
と、考え出したら。。潜るしかなかったのであります。。
別件で、トランクルームをNAKEDにした訳なんですが。。
4点全部止まってないし。。
あ。。もう。。トランク閉まったらどしてくれる？
ご飯たべれない。。
お風呂入れない。。
テレビ見られない。。
とりあえず、無事完了です。
さあ、お家帰って。。
お風呂入って〜
ご飯たべて〜
テレビ見て〜
笑いたい。。です。

「ランドセル付き BMW E30用」関連記事

BMW E30のフロントアクスルキャリアの止めボルトであります。
以前は結構の本数、台数交換しました。
もう。。ここのボルトは、サビサビがほとんどです。
ボルトを外したら。。どろどろの水が出てきたりもします。
シャシとキャリアを止める大変重要なボルトであります。
が。。M10のボルトなので。。
水分などで、錆びて緩める時に。。折れることあります。
やばいと。。思ったら、無理して外したら。。どえらいことになりますので、注意です。
取り付け時は、銅グリスを塗り、規定トルクで締め付けています。

しかし。。新品ボルトに部品番号シール貼らないでほしい。。
これを取り除くのに、時間かかるんだもん。。

ボルト 3111 1137 887 ¥600-（SO）
ワッシャ 3111 1114 348 ¥400-
規定トルク フロントアクスルキャリア M10 9.8 47Nm
（325iXを除く）

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