1Dナビの続きを夕方から始めました。
夕方からしか出来なかったのが正しいのですが。
本当は今日仕上げたかったんですが、時間が無かったです。
インダッシュ1Dナビとうたっておりますが、モニターとナビ本体を離して取り付けると言う想定をメーカーはしてい無い気がします。。
2D車に取り付ける。。感じな同梱パーツです。
延長コードKITみたいな物は手元にありますが。。
ラジオアンテナの配線が、モニター側ではなくナビ本体側に差し込みがありました。
信じられんです。。
アンテナ延長コードが必要です。
1Mの延長は在庫で持っていたので、とりあえず後から取り付けられるようにはしておこう。。
レイアウトは決まったので、もう少しですが。。
土曜はご来店予約あって。。続き出来るかな。
日曜の夕方には、納車したいと思っているんですが。。
日曜朝から本気モードですね。
そうそう。。ちょっとお願いです。
日曜日は、お昼ご飯の出前とかありません。
日曜日お昼時に来られる方は、どうかご自分の食事はご用意お願いします。
買いに行ったり出来ませんので。。お願いしますね。

今週もなんとか。。ぎりぎり？終わった気がします。
年末も近くなり、焦っておりますが、怪我の無いよう気をつけるようにします。
今日は今週で一番遅くなったかな。。
仕方ないです。。どんくさいわけですから。。
今週の予定は最後BMW E30に1DインダッシュNAVIを取り付けて、すかっと終わりたかったんですが。。
ダメでした。。
なんとか入れ込み、動作確認までは出来ましたが。。
途中”カニ”が数匹いたので、捕獲したり。。
またこのE30は並行車なので。。スピーカー配線が日本仕様と違う。
以前こんな事がありましたが。。（ちょっと嫌な事思いだした。。くそぉ〜。。あ、お客さんの事じゃないよ。）
なるほど。。と、少し勉強にもさせて頂きました。
明日は木曜定休日です。
ゆっくりは。。出来ない。。みたい。。？
おうたでもきいてげんきにいこ〜
写真クリックで大きくなるんですが。。意味ありません。。

実は。。ちょっと作業中、ペリッとめくれちゃいました。。
傷心。。
bmw e30 M3のフロントバンパーのであります。
ペイントをするので、お昼前から外して。。ばらばらに。
本気でばらしてペイントだぁ〜上っ面だけじゃ〜また同じ事が起こっちゃう。。
こんなの30分もあれば、ばらせるさ〜

と。。意気込んで？外しました。
がぁ〜。。
しかし。。どんなけ？ネジやリベットあるねん。。
恐ろしい数の部品点数でありまして。。
たぶん。。100個くらいはあると、思われます。
出来上がって来た時に、元通りに戻せるだろうか。。
目力いれて外しましたが。。
憶えてる自信。。ない！
終わらない仕事は今まで無かったから、なんとかなるでしょっ。
板金屋さんにバンパーASSYで外して、丸投げって。。今回はそれは無しです。
結局、脱着から分解まで、1時間半くらいかかった。。
お昼ご飯30分遅れました。
お昼は1時からご飯だよ、ブリーズは。

狙い通り？”かたつむり”が、お仕事をしてくれました。
先日書きました、ヘッドライトワイパー用ウォッシャーの噴射の続き、再挑戦最終日であります。
上手いこと行かなくても。。おしまいにするつもりなので、最終日と言う事であります。（ヘタレでしょ♪ヘタレでいいもん。）
「ヘッドライトウォッシャー噴射MOVIE」で書いてました、LOWビーム側には噴射しますが、HIビーム側に噴射しない。。
今日夕方からおっぱじめました。
結果。。
あ〜上手いこと行ったぁ〜
LOW/HIのヘッドライトレンズに噴射してくれました。
ほいでもって、作動終了後のノズルからのピタピタお漏らしもなくなり。
締まりの良い、キレの良い若者になりました。
エスカルゴ（BMW純正1WAYバルブ）ですが、実は在庫も価格も調べていません。
どうせ。。高いだろうし。。日本にも在庫ないだろうし。。
と勝手に、”かたつむり”を探して取り付けたと言う訳です。
このかたつむり、先日も書いたように日産フェアレディZ Z31に使われていたものです。
1個500円であります。
失敗を恐れて、4個発注していました。
使ったのは今回2個だけですが。。
不良在庫になりそうですね〜。。だれか買ってください。
そういえば。。LEDバルブ。。誰も買ってくれない。
こんな一方通行のブログででは、そら無理なお話でありますね。
でも、直ぐすねる人なので。。北田は気をつけた方がいい。。
すねたら、めんどくさいし、うっとおしい。。
あ、噴射が嬉し過ぎて。。しょうもないどうでもいい事書いてしまった。
で、証拠のMOVIEであります。
これで、これは、お。し。ま。い。

あ〜楽しかった。
途中へこたれそうになりましたが。。
せかさず、時間無制限で、経験させて頂いた、優しいお客さんに感謝ですね。

O2センサーであります。
メーカーは8万キロの交換を勧めております。
もう10万キロ超えたBMW E30は普通だし、それで当たり前ですよね。。
でもここO2センサーは交換履歴無しってE30多いかも。。
エンジンO/Hしててもここはそのままじゃ。。
勿体ないです。。
ブリーズは流行りモンが多い軟弱な工場ですが、ここO2センサーは流行りモンで終わっちゃダメな箇所です。
最近お話が少ないので（色んなお仕事のね。。）、一生懸命喋って？営業しなければ。。
営業力に欠けているので。。上手く営業出来ませんが、お仕事無いとブリーズ潰れちゃう。。（「潰れろ！」って？聞こえるぞぉ〜）
中古パーツを宣伝して売ってないので、作業するしか無い脳なのであります。
ここO2センサーは交換して、悪い結果は出ません。
先日は5万キロのE30さんが、交換して下さりました。
いちおう。。
「ちょっと。。その距離じゃ。。勿体ないんでは。。」
と、上記営業に反することをお伝えしましたが。。
作業終了数日後ご連絡ありまして。。
素晴らしさを伝えて下さいました。
明日は、BMW E30 M3のO2センサーを交換いたします。
エンジンO/H済みの素敵なエンジン音のM3ですが、もっと素敵になると思います。
営業営業。

※純正はかなり高価なので、メーカー同じのBOSCH汎用品を使用します。