配線が。。辛うじて繋がってはいます。
配線修理でのご入庫では無かったのですが、これはこれはと言う事であります。
BMW E30 325の米並のマニュアルミッションのバックランプハーネスであります。
お仕事頂きましたのは、シフトレバーがぐっにゃぐにゃ。。

ぐっにゃぐにゃって？
う〜。。んなんというか。。へろへろというか。。
そうそう。。昔の車で言うと。。
随分乗りこまれた、日産のL型エンジンのマニュアルミッションの、「お〜いこれ何処に？入ってんねん？」状態のひどいやつ？
BMW E30はリバースが1速の左上（前期M3を除く）。
リバースに入れると。。
センターコンソールに当る状態。
これを改善する為のメンテであります。
シフトのセレクトレバーとそれを繋ぐ箇所（ジョイント）の遊びが半端じゃない。
長い年月ですり減ったのでありましょう。
この間に、Oリングが入ったりするのですが。。
ここに新品Oリングをいれても、改善はしません。
ジョイントを交換であります。
ついでに〜最近ブリーズでこそこそ行っているアイテムを、インストール。。
凄いです。。よ。
勿論シフト周りのへたったパーツは交換しておりますが。。
あ〜早くお客さんに見て触って、感動？して欲し〜い。
ってくらい、ビシバシシフトとなりました。
これは。。意地悪？じゃないですが、工場で見てね。

実は、ロデム用にと見つけたパーツ。
ロデムに以前取り付けたのは、無いよりましかと。。
ひょんな事から。。発見したのが、このフットレスト。
安かったので（BMW E30の部品価格みているので麻痺しているのは事実。。）、だめもとで発注してました。
ロデムはお仕事中で取り付けは出来ません。
じっくり。。パーツを見て。。
ん？。。これ。。
もしかして〜もしかして。。
と、黒4に合わせてみた。
置いてみた。
座って踏ん張ってみた。
じぇじぇじぇ！（あまロスな北田。）
今度時間空いたら、やってみる！
E30右ハンドル車にはフットレストないんで。。
もちAT車にもねぇ〜。
上手く行ったら〜右ハンドルBMW E30さんには朗報だね。
たのしみたのしみ。
明日は木曜定休日です。
車の事は忘れて？しっかり遊んで休みたいと思っています。

bmw e30のメーターパネルであります。
写真では、小傷は写らないであります。。
私のカメラでは無理？であります。
マクロ撮影出来ないので、ごめんちゃいです。
年式などで、メーター下のアイコンは色々種類あります。
アイコンは、横からスライドで交換出来ます。
使う時は、入れ替えてね。

朝から宅急便が5箱。
そうか。。今日はバレンタインデーだからか。。
心はアイドル気分。
一番大きな箱から開けてみましょうか♪
まあ。。驚きの美しさ。
このまま次回のペイントに出せそうです。（現在予定はありませんが。。）
先日の「bmw e30 M20 黒と黒」のご返却分です。
ここまで綺麗にするのは大変だったと思います。
ちょっと恐縮と感動。。ありがとうございます。
よし、残りの4箱を開けてみましょう♪
。。3箱は請求書入りでした。。
部品届いたので、お仕事です。

車屋のおっさん北田の心がボロボロになろうが、実はどうでもいい話で。
いつでも何度も書いてるけど、読むだけ損なブログ。
大した事書いてないし、やってないし、出来ない。
正直に書いているのに、謙遜しているみたいに言われるけど、ほんと。
昨日北陸の方から、雪の中をかきわけかきわけ？ブリーズに初めてお越し下さったBMW E30さんがおられました。
あ、此処から書く事冗談なんで。。
6年ほど前からブリーズのブログを読んで下さっているみたいで。。
ありがたいお話です。
「とても役に立ってます！」な〜んておっしゃって下さいました。
なんでもご自分で修理されているようです。
冗談ですよ。。ここから。
私は心の中で、「6年も読んでくれて、電話もご来店も初めて〜って。。おいおい。わたしゃ〜仙人じゃないので、死んじゃうよ〜ご飯食べないとダメなんだよ〜購読料もらおうかしら〜」って。。ね。
役に立つんかなぁ〜こんなブログ。。
喜怒哀楽の激しい、コメントも書けない一方通行のブログなのにね。
あ、躊躇した話だった。

BMW E30 M20のスロットルウォーマーのガスケット。
ん。。見るからに、必ず漏れる。
私。。もう。。だめです。。漏れちゃうよ〜って。。言ってます。
でも、まだ漏れてはいません。
過剰整備って思われるかな。。
でも、お渡しした後に、漏れた〜なんて事なったら。。
交換したい。
と、見た目で思いました。
でもね。。躊躇する訳。。
折れたりするから。
納車の日時が決まっている作業で、ここを外すのは躊躇しますよ。
折れたら折れたでなんとか。。なります人生ですが。。
くそ寒いのに夜な夜なになったり。。
BMW E30 M20の佇まい？を綺麗にしたいから。。
バイパス作るのあまりしたくないし。。
何度止めようか。。と悩みました。
が。。外す事にしました。
結果上手く行きまして、ほっとしましたが。。
ん。。やっぱネットちらい。

上記内容はどうでもいいけど。。
ここからクーラントが少しずつ漏れて。。
伝って。。
インジェクター集中カプラーにクーラント侵入します。
放置すると、エンジン不調になる可能性あります。
よ。。っと。

ヘッドライトカプラーです。
BMW E30で2種類ありまして（H4とかは除く）、ストレートタイプとL型カプラーであります。
ストレートタイプはたぶん89年くらいから境目となって、L型に変わっていると思います。
ストレートタイプは正直。。触らない方が良いときがあると。。思います。
防水の配線なんですが、ぼろぼろと朽ち果てて、悲惨な事になります。
今回も昔にたぶん。。「止めた方がいいですよ。。」と、お伝えした記憶。
でも、再度ご依頼を受けましたので、やるしかないですね。
もち。。バラバラな悲惨な状況となりました。
”かけら”を少し拾っては接着剤でくっつけましたが。。
交換後綺麗な見た目より中は。。中は。。と、なっております。
L型は新しいせいもあって意外と上手く出来る事が多いです。
どうしても中も。。となれば、補修用の配線を取り付けるしかないです。
その配線は。。驚くほど。。高価であります。
バラバラになった”かけら”。。
まるで。。北田の心の様であります。
なかなか修復などできませんよ。。
心は時間が解決する事もありますから、しばらく時間を置きましょう。。
って。。なんのこっちゃ？。。

BMW E30 2DOOR LH 前期ワイヤー式レギュレーター用 ドアガラス
調べてみたら
クリア、グリーン、ブロンズの3種類みたいです。

クリア 51321888441 ￥20300 AG廃番
グリーン 51321888443 ￥36500 AG欠品 AG入荷未定
ブロンズ 51321888445 ￥19700 AG 66個有り

BMW E30 M20用のAC SCHNITZERのタペットカバーであります。
とても珍しいのだと思います。
ブリーズにお越し下さるお客さんで、これを取り付けておられるのは一台だけであります。
取り外して整備する事になったので、ゆっくり観察してみました。
なるほど。。
純正タペットカバーの上に、AC SCHNITZERのプレートを被せて貼ってんだ。。
ほ〜。。これはこれは良いアイデアですね〜
これは。。真似しないとねぇ〜
と。。構想だけは膨らんだ今夕であります。

遊んでばかりもいられないので、お仕事です。
とても調子の良い状態のE30 M20ではありますが、エンジンルームの観察です。
上から見たらそうでもないけど。。外して下を見たら、亀裂ぅ〜
って事はよくあります。
ギリセーフで、まだエアーを吸ったりしていませんので、エンジン不調とはなっておりません。
と言う事は、いろいろゴム周りを見ておかないとね。。
やっぱ同じように劣化しております。
ちょっと急遽？入庫したので、パーツは段取りしていませんので、世の中の休み明けに発注します。
残念ながら。。ブリーズ在庫してませんでした。
パーツを待っている間に出来る事はしておきましょう。
エアブーツを外したので、スロットルの清掃を行いました。
うんうん。。綺麗になりました。
これで今以上にアクセルレスポンスは良くなるはず。
アイドルバルブも調子は良いのですが、中を見たらまっくろ〜だったので清掃しておきました。
BMW E30っていいですね〜
清掃したら、必ず結果がついてくるもん。。
清掃したら、調子悪くなる今の車はちらい。
まあ。。コンピューターリセットしたらいいんですが。。
面倒な世の中だな〜
やっぱE30だけちゅき。