黒4の車検受けに行きました。本当は誰かに行って欲しいところなんですが。。あてもないので、自分で行きました。全くもって。。楽しく無いです。。ALPINAのシフトノブの握りが好きで探していましたが、遥か彼方に終了品とか。。？え？再発売されている？って？ALPINAのお客さん（ようこそガレージブリーズへ VOL.117 FROM TOKYOさん。）に教えて頂き、即購入したのが、去年の冬でした。シフトパターンがどこかに書いていないと、風紀委員さんに『めっ！』と言われます。（桐谷美玲さん風に。それが分かる人は。。いないわね。。）無事に工場に帰って来たので、暇つぶしに黒4いじってました。

何も柄の無い、色の無いシフトパターンエンブレムが、実は私は大好き。こいつを。。『光らせたい。』と初めは四苦八苦？してました。///Mマーク付きの物は、”光る”と言うか、裏から光を当てるとそうなるのは知っていましたが（そう言うシフトノブが純正で売っているんです。）、私のBMW E30は、///Mじゃないし。。そう言うなら？ALPINAシフトノブもおかしいじゃん？。。そうだね。。ここにぴったし入るNARDIエンブレム作ってくれたら、ALPINAエンブレム外しても私はいいんですが。。そんな技量は無し。。

シルバーにペイントされている所を。。剥離すれば。。光が透けて出来ると。。頑張りましたが、剥離剤も無い。。細いドライバーで削りましたが、無理。で、とりあえず。。ブレーキOILに浸して。。今日はこのエンブレムは保留。仕方なく。。///Mマーク付きを光らせる事にしました。。急いで急いで。。作ったんで、イマイチですが。。なんで急いでんねん？。。そう言う性格なんかな。。夕方からいきなりの思いつきでした。いちおう。。スモールONでオレンジ色になりました。

• 走行距離 163591km
• ブレーキOIL ATE DOT4
• ファン、クーラー、パワステベルト（国産品）
• 左ロアアームブーツ
• エアエレメント 乾式→湿式
• 10月01日 継続検査
• CO 0% HC 0ppm
• 次回満了日R3/10/15
• 前回継続検査 151971km
  
  

黒4です。黒4は私の通勤車BMW E30 320 右ハンドル MTであります。数ヶ月ほど前から、メーター内のウインカー不点灯の症状が出始めました。左側だけです。もちろんハザードを焚いても（ハザードを炊く？焚く？両方間違いですね。）左側だけ点灯、点滅しません。車外のウインカーは全て正常に点滅しております。あ〜またメーター外さないと。。と思いきや、点灯したりする。映画Back to the Futureのビフのように、ダッシュ周りをコンコン突いても、症状が出たりはしません。。『球切れだといいな。。』とは思っていましたが。。たぶん。。ハンダが悪いのだろう。。と、渋々メーターをばらし出しました、水曜日夕方です。

メーター内のバルブは。。生きてました。球切れで無い事が確定です。。全ての計器をメーターから取り出し、拡大鏡と老眼鏡でにらめっこしました。。悪い箇所が、分かりません。それでも一生懸命にらめっこしたり、指先で触って、怪しそうな所を表から裏から触りましたが。。分かりません。計器を外した状態で、カプラーONして、IGキーONして、ウインカーレバーを左へ。。基盤を色々触って、ハンダ割れ箇所を探りました。。分かりません。。別の基盤に繋ぐと正常に点滅します。間違いなくメーター基盤内で起こっているんですが。。どこが悪いか。。分かりません。ハンダを全部し直せば良い？もちろん頭をよぎりましたが。。ハンダ下手だし、きちっと原因箇所が分からんちゅうのも。。どうかな？とか。。出来もせんのに、偉そうに。。葛藤していました水曜です。どうしても木曜に黒4を出動させたかったので、別の基盤と差し替えて、車へ戻しました。悔しい時間だけが過ぎました。問題解決が出来なかったスッキリしないブログです。

悲しいくらい、お客さんと同じ事が起こるのです。。。そらそうだわさ。。同じBMW E30だもんね。M3であろうが、E3であろうが、はたまたALPINAであろうが、同じ部品を使っている所は同じように。。なりますねん。先日お客さんから、『なんでこんなんやねん！』って、聞かれた箇所、グローブBOXの取っ手。関西の人、口悪いから（定かではありません。）怒ってるように聞こえるけど、実はほんとは喜んでる。『あ〜またブリーズきんちゃんに会える〜』って。。な、わけないか。。先日、『しばらくは北田さんの顔見やんで済むな〜』って、言ってはった人もおったけど。。そんな甘いもんちゃいまっせぇ〜BMW E30は。

で、黒4のグローブBOX開けようとしたら。。いがんで開きにくかって、見たら。。もう、割れてるやん。。んでもって、支えてる芯棒ないやん。。随分探した。。うそちょっとだけ探したけど無い。そういえば。。最近黒4のオーディオいじってて、ここグローブBOXなんどか開閉した。。なんか鉄の棒転がってたような？なかったような。。捨てたような。。まあええ。あかんねんって、ここ弱っちいから開閉は2年に一回くらいが限界やねん。。なんで割れるねん？って、聞かれた時、『BMWやし』とか。。BMの悪口ゆうたけど、まさにその通り？見たら無理してるん分かるし。。大して役たたんデカイ。。グローブBOXは最悪に重いし。。開けたらあかん、大事なもん入れたら。。あかんよ〜。開けへんようなった時のこと考えた方がええと。。私は思うのであります。。

朝から貼ったスピーカーエッジ。3時ごろ触ってみたら。。ちょっと完全には乾いてないけど。。だいじょうぶでね？かさぶたを我慢できない性格は。。小さい頃から変わってないんだな。。ごそごそリアシートに座って。。正座して。。取り付けしました。取り付けしたら、そら。。あーた。。鳴らしたくなるのが人情。Taylor Swiftの新曲”You Need To Calm Down”がしっかり鳴るかな？が、自分の中では課題でもありました。恐る恐る？ネットワーク設定をしながら。。（ようやく設定の方法を説明書見ないで出来るようになった。。）

エッジ貼り直したスピーカーはしっかり低音を出してくれて、ビビリ音も一切なく鳴ってくれた。。いちおう。。成功だね。貼り替え作業としては成功ですが、エッジを深く選定した訳でもなく、ただただ早く入荷するか？と価格で選んだのが本音です。素材とか色々あるみたいですよ。。深いベース音は出てくれているので、私としては大満足で今回の黒4オーディオ仕様変更は、終了となりました。頑張ってネットワークの音量とか周波数とか設定して。。メモなんかしたりして。。やってますが、イマイチ理解出来ていないんでしょう。。そこをもっと極めれば、もっと楽しい音が鳴る感じがします。今回は作業時間と悩んだ時間を除けば。。エッジ2個代金の￥1785-でした。