年明け一番は、派手に行きたかったのですが、少し地味なパーツで始まりです。
BMW E30/M3のフロントバンパーのパーツです。
E30の後期バンパーなどの脱着は、恐ろしいほど？容易だと私は思います。
基本ネジ２本で外れます。両側サイドはスライド式になっています。脱着時にフェンダーに傷を付けない様にすることくらいで、そんな注意事項はないかも。
取り付けて、何か変だぞ？と思えば、たいていサイドのスライド部が、きちんとはまっていない事が多いです。
それ以外は同じ位置に復元出来ます。（接触などで、変形している物は別ですが。）
去年あたりから、M３のバンパーもよく脱着する事が増えてまいりました。
基本M３も同じです。M３はバンパーが重たいのか？サイドブラケットが割れているのを時々見かけます。サイドの上下にスライドの爪があり、割れて無くなっているものが多いです。
上下の爪が無くなっていると、サイド（フェンダー側）の位置決めが出来ませんので、左右隙間が違ったり、バンパー両端が下がってしまいます。
せっかくのかっこいいM３もこれではね。。
E30/M20などもサイドはスライドですが、もっとしっかりしたブラケットなので、割れているのは、事故以外で私は、見た事がありません。
確かに、M３のこのパーツを見たら、これは。。プラスチックが薄いし。。割れるな。。頼りないパーツだと思いました。でもそんなに高く無いから、しかたないか。。な？
E30/M3 フロントバンパーサイドガイド 5111 1940 378 ￥2163-

今年ももうすぐおしまいですが、ブリーズの営業は、本日が最終日です。（夕方５時までです。）無事に終わってほしいですね。
今年もみなさまには、大変お世話になり、誠にありがとうございました。
まだまだ、BMW E30は健在です。廃盤品やドイツオーダーが、増えて来ている様な気もしますが、運転したり、遊んだりしている分には、そんな困った感じでは、まだなかったような？気がしています。
大好きなE30を乗り続けて行くには、一つ方法があるかも？です。
商売っけたっぷりに聞こえるかもしれませんが、BMW純正パーツをどんどん使う事かもしれません。
随時ドイツBMWに、世界から発注が掛かっていると、きっと生産を止めたりは、なかなか出来ないはずです。まったく私の勝手な想像ですが。。
実際、BMWの方に言われた事がありました、「ブリーズさんが大阪でBMW純正パーツを沢山注文してくれるから、意外とBMWジャパンに在庫あるんですよ。」って。（お世辞かもしれませんが。。）
また、「02のパーツも意外とあるのですよ、02 SHOPさんから注文が沢山入るからです。」とも言われました。
02の様にレトロな世界に入るのか？入らないのか？それは私には分かりませんが、レトロな世界に入らなくても、私は気にしません。
好きで乗っている訳で、「レトロになるかも？」って思って、乗っている訳ではありませんからね。私は、の話ですよ。
残る道は（まだ先だと思いますが。）BMW純正パーツをいかに使う事かもしれないと、ふと思いました。
大好きな車が、来年も、楽しく、乗れます様に。。。
みなさま、良いお年をお迎えくださいね。
ありがとうございました。
　　　ガレージブリーズ　北田浩典

今年最後の仕事になったかも。。E30 M3にあのワンアームワイパーの取り付けです。
今まで取り付けたE30 M20とは”少しだけ”異なります。
ブロアファンモーター周りを外すまでに、配線などがたくさんありますので、そこいらが少し時間が掛かってしまいます。
私の手が遅いのか？４時間くらい完成まで掛かってしまいました。
今回のM3さんには、秘密の？エンジンマウント（企業秘密だそうです。私は知りません。）が入っていまして、少し後方にエンジンが移動されているのも、作業スペースが狭くなっている原因かもしれません。。
苦労していない紅葉の様な？お手てが、傷だらけになってしまいました。
左ハンドル用のワンアームワイパーは、以前にも書きましたが、しっかりした出来です。
写真では見にくいかもしれませんが、「SWF製」の刻印があります。「SWF」はドイツのワイパーメーカーで、純正などにも採用されています。
切った貼ったの改造品ではありませんねこれは、ドライブロッドや個々のパーツにも「SWF製」の刻印が入っております。
もともとの純正ワイパーリンク類を外すのに時間が掛かってしまいます。
車両の個体差もありますが、モーターを車台の中で外さないとダメな時もあります。
左側の「角」ワイパーアーム取り付けスプライン部が邪魔して、なかなか取り出す事が出来ないんです。
ただ、ワンアームワイパーは、その左側の「角」がカットされていまして、装着時はモーターASSYをKITに装着したまま、車両側に取り付け出来ますので、あとあとワイパー作動位置の調整に悩む事はありませんので、そこからは勝負は？早いです。
せっかく取り付けましたが、疲れ果ててしまい、完成写真を撮り忘れました。。M３にも凄く似合って、かっこ良かったんですけどね。。。

ようやく完成しました。
期待はずれ〜って、思うかもしれませんが、結構頑張りましたよ。
左右のフランジの少しだけ、塗らずに光らせ、これがチャームポイント。
デフケースカバーはシャーシクリアで塗装（スプレーをかけるだけですが。。）
お色直し前と、今の写真で気がつく人は、ブリーズブログマニア？
デフの写真の位置が変わっていません。重たくて動かす気にならないので、その場で済ませました。と言う事は。。。
板リフトの上を作業台にしています。
おいおい。。。２２日からリフトをデフが占領していると言う事。このリフトはクイック作業用のリフトです。（嗚呼悲し。。）
もひとつ！デフの裏（下）は、未作業です。車に乗っけてから塗ります。
重たくて、裏返ししていませ〜ん。
ファイナル ドライブ ハウジング リアカバー 締め付けトルク 45Nm