か〜なり長く引っ張り？ました？
いや。。引っ張ったと言う訳では無く、私の経験と技量では、”ぱんぱん”であります。
昨日は図書館に行きましたが。。お休みでした。。
実はその前の週も自転車で、行ったんですよ。。
その日も休みで、ガラスドアに休館の張り紙がありましたが、ショックのあまり読まなかったんですよね。。（人の話を聞いていないし。。張り紙も読まない。。性格に問題大ですね。）
２週連続ショック。。なお休みでありました。
そんな話はどうでもいい？たしかに。。
でもこんなけMテクエアロのお話じゃ〜。。ファン？も減るかな。。
ファンなんていてるの？。。う〜ん。。数人はいてますよ、これでも。。（えっへん！）
フロントバンパーフェイスを入れ替えますので、Mテク用のクリップやバンパーサイドブラケットなども必要となりますので、全て組み替えであります。
てくてくてくてく。。表現が悪い？作業し、取り付けが完了し、満足〜っと思いきや。。
ナンバープレートの取り付け台（Mテクと普通バンパーは違います。）を付けるのを忘れておりまして、再度取り外しであります。。情けない話です。
とりあえず！全て完了であります。
全体の写真は、オーナーズコーナーにアップいたしましたので、よければ、ご覧下さいませ♪
「ようこそガレージブリーズへ vol.25 from Osaka」のカブリオレさんで、ございました。
しかし、良いもんですよね〜ご自分のお好みで、E30で遊ぶって。
お遊びに”おきまり事”は、無いと思います。
昔の手まりや、コマ遊び、凧だってきっと進化しているはずなんですよね。。
地方地方で遊び方やルールは様々ですもんね。
E30の話とは、ちょっと違う？ん〜。。そんなに変わんないと思うんです。。
まあE30の場合、ほとんど新規パーツは日本にはありませんので、触りたくてもなかなか難しい所もありますが。。
いじるも良し、ノーマル重視も良しであります。
私のE30なんて、”邪道”と言われておりますが、今までで（7台目）一番気に入っておりますE30なんですよね。。
自分では、結構”正統派”の真面目なお店のつもりなんですよ。自分のE30もですが。。
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」

今日は月末の支払日なども重なり、本格的に作業をし始めたのが、３時前位だったかな。。
流石に？サイドステップは、昨日のお勉強もありまして、結構すんなり行きはしました。
昨日に一番試行錯誤した、サイドステップの上部取り付けブラケットの加工を、今日は何も考えず、削ったり、ヒートガンで良い具合に変形させたり出来ましたので、勝負は早いです。
穴開け加工も今日は、景気よく？ブンブン開けておりました。
近所の工場のシャチョーさんが、「えらい景気え〜音で、やってまんなぁ〜」って声をかけられたくらいであります。（音うるさかったのかな？）
本当は今日全て終わらせて、明日の休みは、すっかり倒れる?つもりでありましたが。。
フロントバンパーを残す事になってしまいました。
ネジ２本緩めて、付けて、おしまいやんか。。って言われそうですが。。
実は今回はバンパーフェイスのみですので、中のホースメントやらを組み替えなくてはなりません。
そいでもって時間が掛かるので、”根性無しの北田”は、帰ってしまうと言う訳であります。。
明日は木曜定休のお休みであります。
図書館でも行って、CDを借りて来よう！
工場用iPODの新規曲を編集しよう！
小柳ルミ子とチェリッシュを借りるんだい！
またお客さんが嫌がりそうな、70年歌謡曲でありますが〜
結構聞きながらやると、仕事がはかどるんですよね〜。。
って。。フロントバンパー。。持ち越してるやん。。
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」

昨日は右側サイドパネルなどで作業が終わってしまいました。
今日は、反対側（左）サイドパネルなどを付けるつもりで、動いておりましたが。。
左回りで、リアに浮気してしまいました。
あんまし意味はないのですが、意味を付けるとしたら。。
せっかく右を付けたけど、エアロの流れが、見たくなった。。
サイドが思った以上に大変だったので、疲れた。。
Mテクリアバンパーはかなり大きいので、早く車に収めたかった。。
くらいかな。。ほとんど気分転換ですが。。
続けて反対側サイドステップをした方が、要領的には早いのでしょうが、片側で昨夜終わったし、どうせきっちりとは憶えてないだろうしね。。
Mテクリアバンパーを装着する前に、牽引用アダプターをセットしました。
まあ、後ろに誰かの車を引っ張る事は無いでしょうけど。。
無いよりあった方が良いに決まっております。
世の中には、色んな出会いがあるというものです。
もしこのフックさえあれば。。助ける事が出来たのに、引っ張ってあげられない「フックが無いから」な〜んて言い訳がカッコわるいです。
昔面倒な事がありました。。「砂利道に車が落ち込んで、脱出出来ないんです〜」
「じゃあ引っぱりに行くわ〜。。」
「でかいエアロ付いていて、フックかくれてますねん。。」
現場で、エアロの取り外しからであります。。。
流石、純正エアロはそこまで考えて作られておりますね。
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」

今日は、お天気も悪いし、体調も悪いです。。
いきなりカミナリや横雨など工場に入ってきまして（カミナリは入って来てません。）、さんざんなお天気であります。
Mテクエアロは久しぶりだから？、こんなに作業が遅い訳ではありませんでして。。
実はカブリオレに、禁断の？Mテクエアロを取り付けております。
サイドステップカバーは、カブリオレに取り付けは、”不可”でありまして。。
なんだかんだ工夫しながら、位置を合わせてやっております次第です。。
ちょっと。。なめてました。。そう上手くは行きませんね。
サイドステップの大きさはともかくとして。。他に取り付け出来ないと言われている箇所が分かりました。
なんとか、右側は取り付け完了ですので、左は早いはず？ではあります。
あまりに嵐でしたので、休憩がてら珈琲を飲み、ブログを書いております。
外を見たら。。今度は晴れてます。。。
働け〜って言う事でありますね。。
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」

先々週の事であります。
お客さんのエアコンスイッチを交換する時に、パネルを割ってしまいました、私です。
この箇所は悪名高い？（私がそう思っているだけです。）ので、割れないように、押さえながら。。
慎重にエアコンスイッチを抜くのですが。。割れてしまいました。（すみません。。）
優しいお客さんばかりなので、怒られは勿論しませんでしたが。。
だいたい。。弱っちいエアコンスイッチがわるいんですよ〜。。
こんな言い訳は、誰も聞いてはくれませんね。
申し訳ないので、新しい秘蔵？（今年だったかな？安売りして、今は右ハンドル用しか残っていません。こんな時の為に？秘蔵しておかなければならないのが、修理屋かも。。）パネルと交換させて頂いて、照明反射部を洗浄であります。
また、パネルを外したついでに、パネル照明球も交換しておきますね。（お詫びのしるしです。）
エアコンスイッチが弱っちいのなんとかならないか？と、昔思ってたどり着いた？のが、Z３用でありました。
たまたま在庫で大昔Z３があり、スイッチの大きさが同じに見えたので、外してみたら、ピッタリだったんですよね〜
私の320は、エアコンS/WをZ３用に交換しております。
交換したのは、3年前でありますが、全く潰れそうな気配はありません。
しっかりしたスイッチ感触でありまして、結構信頼出来る？部品かもしれません。
一番最初は、お客さんの車に取り付けしました。（右ハンドルE30に２台取り付けしました。そういえば。。左ハンドルE30の人はいないですね。）
それは、5年前でありますけど、まだ現在も”きっちっと生存”しております。
最近はご注文を受けて取り付けをした記憶がありませんが、Z３パーツも結構値上がりしているかも。。です。
結構いけてるパーツですが、かるく１万は越えているはずであります。
結局。。販売促進の記事だったりして。。
ほんと懺悔してんのか〜って言われそう。。
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」

1ヶ月前にパネルを用意しまして、今日からようやく取り付けであります。
パネル類は全てBODYと同色でありまして、完全Mテク仕様ではありません。
クリップ類など、新品を使った方が良い所は発注し、ここは中古でも良い所と選別し（独断ですが。。）、全て用意出来ております。
クリップ類に一切ドイツオーダーと言うのはありませんでした。
数えましたら、約70個の新品と20点くらいの中古パーツであります。
純正パネルは脱着出来るようになっているため、そうなるのだと思います。
久しぶりなので、少し忘れている箇所もありそうですが。。
穴明けを沢山しなければなりません。。
緊張はかなりありますが。。私は楽しい作業ですので、すこしウキウキであります。
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」

私の320iA4Rに”マップランプ付きルームミラー”を付けましたのは、随分前であります。
318や320には装備されておりません（320Mテクは装備されております。）ので、増設するのは、ちょっと良い気分になります。
かといって。。そう役に立つ装備でもないかな。。
でも私は、毎晩 使ってまして、重宝しております。（灰皿を照らす位置に一つを使っております。灰皿の照明がいまいち暗いからであります。）
実は今まで、何台も取り付けしておりますが、”した事が無い事”がありました。
いつも、配線をミラー近所で手配し、取り付けしていまして、純正の配線に（正規の配線と言う事です。）接続をした事が無いのです。
それは何故か？と言うのは、配線まで増設するのがとても面倒だから（工賃が高くなると言う事ですね。）であります。
今回は、BMW純正の配線位置と同じ所に通し、マップランプ付きミラーを取り付けしましょ♪って、企み（企画って言えばかっこいいのにね。）です。
そう簡単に配線が通らない事は、重々承知しておりました。
車両側の配線は、左前スピーカー裏辺りに存在するのは、知っておりましたので、配線を流すだけが今回の難所であります。
ミラー取り付け口から、ルーフ サンバイザー付近を通り、Aピラー内を通り、スピーカーまで配線を通せば、あとは”カプラーON”であります。
わかっちゃいるけど。。。上手く配線は、通ってくれませんね。。
工場にある一番細い針金を〜先を丸めて〜慎重に。。大胆に。。がさごそ。。です。
Aピラーのカーブを針金は回ってくれません。。
「ミクロ決死隊」がお手伝いに来てくれたら、一瞬で終わる作業ですね。。
一発で終わらせようとしても、結局うまくいかないので、とりあえずサンバイザーの取り付け穴に一度通しまして。。
別の針金をAピラーからサンバイザー穴に通し、双方を繋ぎ〜
スピーカー裏辺りからとAピラー辺りの針金とを繋ぎ〜の三段活用？で、なんとか出来上がりました。
そんな単純作業ではありますが、一本筋（線）が通ると、気持ちよいですね〜。
私の様な人間は、筋の通った人を見ると、渋いな〜と思いますが、頑固と筋が通るは違うんでしょうね。
私はただの後者でありまして、「闇雲（漢字はこれでいいのかな？）に、頑固」なだけであります。
話が飛んでる。。
なんでも「外す」のは簡単な時が多いですが、取り付けは大変な時がありますね。
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」