まあメーターパネルで最近もよく遊んでいます。赤パネル、青パネル、メーターリングなどなど・・・賛否両論が出そうですが。車に乗れば一番目に付く所なので、色などは慎重に遊んでいます。
メーターを外したついでにいろいろと遊ぶのですが、メーターパネルのバックライト照明球を新品に交換するのも頭に入れておいた方が良いと思います。
結構明るくなりますし、後々切れた・・・も嫌ですしね。
左右にウエッジ球3Ｗが入っています。もっと明るくしたいと5Ｗ球などと入れるのは危険です。
メーター内のオレンジのカバーが溶けているe30を見たことがあります。
LEDなどを入れる話もたまに聞きますね。私はふわっとした電球の光がe30に合うと思う派なのでそれを試したことはありませんが・・・
3Wバルブ 0711 9905 358 ￥336-
※このブログ内やブリーズHP内の部品番号は、あくまでも参考程度にしてください。
私の手打ちですから、間違いがあるかもしれません。予めご了承ください。

e30のヘッドライトで、「髭付き」と言えば今やBOSCHにせよ、HELLAにせよ希少品ですね。HELLAのブラックライトは中古や新品など何度か取付をしていますが、「ホワイト」は私も目の前で見たのはほんの最近です。
お客様でBOSCHの髭付きを装着されているM3がありまして（ブリーズで装着していただきました。）、撮影させて頂きましたのが、左の写真です。
今回は明るさの比較ではないのですが・・・外観の違いを。
大きく目に付いたのが、髭の開口部の大きさです。HELLAの方が少し大きく開いています。
プロジェクターのレンズ（中心）は「2008/6/17記事」のように、こちらもHELLAの方が少し外径が大きいです。
もう少しよく見てみると、写真では分かりにくいのですが、外のレンズカットが違います。
プロジェクターの目玉の下、約1/3がBOSCHはレンズカットが無く、白い線がペイントされています。
HELLAはその1/3部に波の様なレンズカットがされています。
同じバルブで、明るさや広がりのテストを一度してみたいですね〜

BMW E30のフロント足回りの要、ロアアームです。
この部品は一度は交換された方が多いと思います。ボールジョイント部にガタが出たり、ブーツが破れていては、車検には合格しません。E36などはボールジョイント部だけ交換出来たりしますが、E30ではASSY交換となってしまいます。
また交換時にはアームのブッシュが圧入されている為、それも同時交換が必要となりますので、かなり高額修理になってしまいます。しかしこの箇所はそんな頻繁に交換する場所ではないので、一度交換すれば長い間安心ですね。
走行時やブレーキング時などステアリングなどに違和感があれば、要チェック箇所です。
ツーリングはアルミ製なので倍くらいするそうです・・・
フロントロアアーム LH 3112 1127 725 ￥25,305-
フロントロアアーム RH 3112 1127 726 ￥25,305-
ラバーマウントSET 3112 9058 931 ￥5,733-
セルフロックナット 3110 6774 714　￥147 X2
セルフロックナット 3221 6769 539　￥126 X2