E30 後期 320i 用 45φテールパイプトリムのブラックバージョンです。
以前から在庫で、後期325i用はご紹介させて頂いておりましたが、320i用は初めて在庫いたしました。
320iの方は「325用のマフラーに変更したい」と、ご希望が多かったので、320i用は在庫しなかったんです。ところがBMWのマフラーが高値になってしまい、結局のところ現状維持の方がほとんどの状態です。
実際320iに325i用を取り付けしたのは、「Breathe 白 MT」だけだったりしまして。。。
「メッキの方がいいな〜」ってきっと言われそうですが。。。残念ながら、先日「廃盤」とBMWさんにお聞きしました。
私は黒の方がかっこ良い、と思っているのですが、まあそこは好みですが、廃盤となれば討論会も出来ません。。。（私は討論会にはいつも不参加ですが。）
E30 後期 320i テールパイプトリム ブラック 8211 9401 507 ￥3,465- × 2
※現在庫2個（１台分です。）
入荷いたしました。（2010/05/09）
325i用、メッキ１台分、ブラック１台分ともブリーズ在庫あります。
2010/11/01現在
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BMW純正 ドアスピーカー
お客さんからご注文頂き、入荷いたしました、新品のドアスピーカーです。
実は私、勝手に廃盤なんて、思っておりましたので、調べた事もなかったんです。
BMWに問い合わせしましたら、本国に在庫があると。。とりあえず、お客さんの分と、ブリーズ在庫で１SET余分に発注いたしました。
ドアミラー裏の三角のパネルと交換して取り付けします。私も取付をした経験がないので、なんとも言えませんが、配線など追加も必要のはずです。
記憶ではドアのインナーパネルを外せば、どこか途中まで、配線が来ていた様な気がします。
楽しみな一品ですね〜
BMW純正 ドアスピーカー ￥10,416-
GW休暇のお知らせ
GW休暇を５月３日（月曜日）から５月６日（木曜日）とさせて頂きます。定休日は毎週 木曜日です。
E30 ウインドウオッシャー パーツ
お客さんに発注頂いた、写真のパーツをBMWさんに引き取りに行って、開口一番「かっこいい！」。。。
自分でも呆れてしまいました。なにがかっこ良い？って。。ウォッシャーホースが「ブラック」だったことでした。
自分の頭の中の感覚が、よーくわかりません。とりあえず「かっこいい！」と思ったんですよ。
リフレッシュされるのかと思いきや、カーボンボンネットを購入したとか。。
い〜な〜カーボンボンネット。。。燃費が良くなりそう。。
特に色の薄いBODY色は、ウォッシャーノズルが色あせてしまったら、目立ちますよね。
黒い所は「黒く」（全然関係ないリンクです。）が車を美しく見せる第一歩かもしれませんね。
スプレーノズル 6166 1373 401 ￥819-
ウォッシャーバルブ 6166 1374 978 ￥1,302-
ウォッシャーホース 6166 1357 388 ￥2,457-（今回は3メートル注文）
E30 M3/E2 Fスポイラーの装着
4月5日のE30 M3/E2 Fスポイラーの装着（予告編）の完成です。
もともとE2スポイラーは中古パーツでしたが、かなりの良品でしたので、歪みも無く奇麗に装着出来ました。
本来、中古スポイラーなどは、傷や割れが有って普通です。塗り直しして取付される方が、ほとんどですので、いかに良い物を手に入れるかが、お安く仕上がるポイントです。いくら安くても、パテなど修正に手間が掛かっては、残念な結果になってしまいます。
今回は私も初めてでしたので、穴開けにはかなりの緊張です。もともと取付するFバンパーもかなり美しい車両でしたので。。。（とてもよく知っている方なので、お受けいたしました。）
お客さんのご要望で、赤いストライプ（BMW純正ですが、E2用なのか？E3用なのか？私は忘れてしまいました。。もう一度聞いておきます。）も取付いたしました。（勿論リアも取付しましたよ。）
お客さんは、いつの日かこのE2スポイラーを手に入れ、装着するまでに、この赤いストライプとE3用のバンパーガスケットをずっとストックされておりました。
夢の実現ですね〜長い道のりだったようですよ。
予告編から日にちは経っております。4月5日に車両をお預かりした訳ではありませんが、ペイントまで少し時間は頂きました。せっかくの良品スポイラーを奇麗にする為です。
ペイントなどを急いで作業してもらうのは、私は好きではありません。
特に板金やペイントなど外注作業、自分の出来ない事を人に依頼して、急がせるのは失敗の素だと私は思っております。
UPして直ぐにお電話がありました。ストライプはE3用でした。。。もう忘れませ〜ん。
ようこそガレージブリーズへ vol.45 from Aichi
88年320i Mテクニックさんのご来店です。
オーナーさんは１年程前に、このE30を手に入れられたそうです。
他にも数台お車を所有されているようですが、E30の走りが気に入り、ちょこちょこ手を入れられております。
BORBETのTYPE-C 16インチのアルミホイールが目印ですね。わたしも以前このデザインが好きで（代理店としていた時期がありました）、沢山売れた記憶があります。BORBETと言えば、TYPE-C ってイメージが私にはあります。
今回は、ブリーズではお馴染みの特注断熱フロントガラス クールベールのご装着でお越し下さいました。
年式的にもワイパー傷などが増えていますので、ガラスの交換は車のイメージを変えてくれますね。
視界が奇麗な車は勿論安全ですし、ドライブしていてもとても気持ちの良いものです。
オーナーさんは、いろいろ改装の予定があったようですが、ATの修理費が先に来てしまい、予定外の出費があったようです。
ATが完治しまして、これからがオーオーナーさん好みのE30いじりが始まりそうです。
これからも楽しみな一台ですね。
お雑煮？ちゃんぽんメーター 具は何種類？
一体何してるの？ALPINAメーターがこんな風になった？いえいえ、後期E30メーター（VDO）を土台にして、遊んでいます。遊んでいる様に見えて、実は真剣なんですよ。
バラバラの組み合わせですが、お客さんの目的は、かなりはっきりしているんですよ（走り屋さん）。
おいおい。。ちゃんと動くの？う〜ん。。。たぶん、動くと思っているのですが。
メーターリングやカーボン調のパネルシールは、メーターをばらしたついでにと、お遊びです。
今回やってみて気が付いた事は少々ありました。VDOのメーターでもタコメーターは2種類（前期と後期かな？よく分かりません。）あると言う事と、それに伴ってか、同じVDO製でもメーターの土台（基盤の付いている所）も違うと言う事でした。
今回「成功したら」ですが、MOTOMETER製よりもVDO製の方が、遊び易いかもしれません。
実際遊びで、2009/07月頃に、私の320iA4RにM3の油温計の取付を出来たのも、実はVDO製と言う、条件がなければ出来ない事でした。
おそらくM3のメーターを外し、６気筒用と見比べた事のある方は、からくり（ってそんなオーバーな物ではありませんが。）が分かると思います。
たまたま今回は、余っていましたM3のタコメーター（油温計を外した）が、ここで生きてきました。
走り屋さんの目的は、達成出来るのでしょうか。。。？って無責任な話ですね。。近いうちに取り付けする予定です。
で、具は何種類。。。？
ALPINAは小技もあるのですね〜
ALPINAのメーターを単体でゆっくり見たのは、初めてだったかな。。大技？（ってメーカーですから、この言い方は変ですね。）のALPINAの小技が、うん、とても気に入りました。
メーター内のロゴが、こんな箇所にペイントされているのですね。
今まで、メーターリング付けや、カーボン調ウォーターペイントパネル（現在は施工していません。）で、透明のシールドを外し、Mマークやシールを貼って遊んできましたが、なるほど。。。ここにロゴ。。
ALPINAのメーターを昔から知っていたら、きっと真似して、この箇所に何かを貼って、遊んだでしょうね〜
実は悔しいだけのお話なのです。これはセンスある箇所だなと感心しました。
昔、大好きなホームページで、個人の方のBMW E30のページなのですが、（現在はもう閉鎖されています。）E30の時計の中に、「TAG HEUER」のロゴを入れているのを見てから、小技が好きになりました。（あのホームページがもう一度見たい！）私の小技の師匠でした。（ご本人さんとは全く面識はありませんが。。。）