お仕事の合間に。。って。。ほとんど。。合間な感じですけど。。かなし。。
ごしごし磨いておりました。
光らせる為にごしごししていてた訳では有りません。
「汚れなどを取り除けば、軽量化になる。」って言っておられた方も随分前におられました？が。。それが目的ではありません。
昔の風習？で、シャーシブラックを塗るのが定番時代がありました。
そんな時代を駆けて来たE30ですから。。
ごしごしシャーシブラックなどを取り除いておりました。
黒い所は、黒く。銀の所は、銀く。金の所は、金く。。
メリハリ？を付けたくてごしごしごしごし。。ひたすら、ごしごし。。
325用のドライブシャフトであります。（M3も同じものですが。。）
320に比べて、ちょいと太いのでありまして、悔しい？ので、ごしごし。。
その情熱は何処から？来るのか？自分でもよく分かりませんけど。
近い将来の為？黒4お遊びの下準備？暇なだけ？であります。
てな？しょーもない暇なお話は、つまらないので。。おしごとおしごと。。
実は今週、「Garage Breathe BMW E30 久しぶりに。。在庫ホイールリペアします。」6月30日記事に書きました、MK-Motorsport 7.5J16のホイールリペアが仕上がってまいりました。
随分遅いじゃん。。って、言われそうですが。。
そうではありません。。（私ペースの仕上がりです。）
盆休みもあったし、在庫よりお仕事が優先ですので、後回しにして、お客さんからお仕事を頂いたりで、今週って訳です。
予約ですれば、それが最優先ですので、こんな時間は掛かりませんので、誤解しないでね。
ところがですね。。
忘れてました。。BMWのセンターマークの発注を。。
でもある意味？良かった発注してなくて。。
私勝手にBMWマークのサイズは、70mmだと思っていまして。。
「あ、出来上がる前に注文しておかないと。。しておかないと。。70mm×4個。。4個。。」
そんなことばかり考えながらも、しっかり忘れていた発注。。
お客さんに頂いたご注文は、直ぐにメモして、直ぐ発注にしていますので、忘れている？なんてありえません。（ほんとかな？）
そうこうしていたら、リペア出来上がって来たんです。
あ〜BMWマーク。。マークシール。。
発注しなければ〜70mmサイズ指定で。。メールしなければ。。
ちょい待て。。
何故か北田の頭ん中に、不安が出て来まして、MKのセンターキャップのエンブレムサイズを測りましたら。。
わ。。60mmくらいやん。。あかんやん70mm。。
BMWさんへ60mmくらいのありますか？って聞きましたら、58mmがあると言う事でして。。
そうか〜初めに貼られていたのは、58mmだったんだ〜〜と判明。
即、4枚発注して、今週12日の金曜日に引き取りに行きます。
そいでもって、完成であります。
また写真載せますが、見てやって下さいませ♪
久しぶりのリペア済みブリーズ在庫であります。
売れるかなぁ〜？売れないだろうな〜？
BBS好きだもんな〜E30乗ってる方々。。
あまり人と同じはヤダ〜って、アナーキーな方にお勧めな深リムタイプです。
あ、お掃除簡単ホイールですね。（MKホイールの写真は大きくなるよ。）
で、本題。
明日は、木曜定休日であります。
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Garage Breathe BMW E30 定番？だけど、お久しぶり〜のパーツ
少し前までは結構ご注文頂けるパーツでありますが、最近はお仕事が減ったのか？少ないです。
McGard ホイールロックは、定番中の定番でちょこちょこご注文頂いております。
ATEのパワーディスクは、昔はよく売れるので、ブリーズでも在庫したりしていました。
BMW E30を乗る方が減った？のか。。な？
私はそうは全く感じませんが。。ご来店のお客さんは減っているので、乗らなくなったのかもしれませんね。
車は走らせて、ブレーキ減らしましょう〜
最近ATEも本国オーダー多いです。
クイックでパーツ揃いません。
今回もようやく、ブリーズに到着しました。
Garage Breathe BMW E30 左倒しに戻し？ました。
「BMW E30 Garage Breathe ワンアームの研究のつもりが。。えらいことになってしまいました。」から半年以上は経ったので、まあもう、いいかな。。
センター立てにしてみたワンアームワイパーですが、本日まともな？位置に戻しました。
なんか遊びでセンターにしましたが、ちょっと飽きて来たのと。。雨の日、うっとおしい。。
まあ。。初めから分かっていたのですが、ほとんど冗談仕様でした。
最近、カッコ良くしよかな〜なんてお洒落な？気分になってきてまして、イメチェン企み中です。。の一環と言う事で。。
まあ。。北田の車をどう触ろうがどうでもいい話ですが。。
上記のリンク記事から、左ハンドル用の”BONRATH”製のワンアームワイパーKITをわざわざ、黒4右ハンドル車に加工して取り付けと言うアホみたいな作業。。
ちょっとは、気にして読む方もいるかもと。。
「北田さん、ワンアームワイパーを左倒しで、取り付け出来ますか？」
と、左ハンドル車の方に聞かれた事が。。随分前ですが。。ありまして。
「たぶんできるでしょうけど。。左ハンドル車に左倒しは。。うっとおしいですよ。。」
その方の左倒しには、訳がありまして、お話を聞いていますと。。ふむふむ。。
私にはそう言う現場でE30を乗った事が無いので、なんとも言えませんが。。そうなんだー。。と思いました。
今日それをしましたが、ワイパーリンク＆モーターを組み込んで、車台に挿入するなら、簡単ですが。。
車台に付けたまま、位置を左倒しは、ちょっと。。かなり面倒でした。
まあ。。その方も随分音沙汰無いので、もうこのブログは見てないと思います。
BMW E30 Garage Breathe 最新型？バッテリーアースケーブル（フロントバッテリー車用）
BMW E30のフロントバッテリー車で、アースを太く変更するのは、もう定番かな？
もう当時の細いのは売ってないので、交換したら、必然的に太くなりますが。。
細いのが、直径約7.5mmで、太いのが直径約10mmであります。
まあ。。いろいろ。。体感話はありますが。。
私は鈍感で？分からないので、効果は書けません。
でも、貧弱な細いアースより、太い方が良いって事で、まる。
在庫で一本ありましたが、実はバッテリー端子側の形状が変更？されておりました。
ちょっと。。今風です。
たぶん、宣伝していたら、売れていたかもしれませんが、謙虚に？ショーケースに置いておりました。
なんか。。流行りがあるのか？出る時は出て、出なくなったら全く売れない。（なんか。。嫌なんですよね。。）
自分自身が体感出来てないので、「良いですよ〜買ってください。」とは、言えない引っ込み思案な性格。。
前回の太いアースケーブルより、実は良い感じです。
前回のケーブルは、取り付けした方は分かりますが、ちょっと”ひねり”を入れないと、取り付け出来ませんでした。
今回の最新型？は、そんなひねり？も無く、取付出来ます。
そいでもって、バッテリー端子にしっかり密着する今風な工夫がされております。
これ。。良いです。。と、宣伝しておきます。
最新型？バッテリーアースケーブル（フロントバッテリー車用）￥4060-
※現在日本在庫無し ２本ドイツオーダー中 近日入荷します。
Garage Breathe BMW E30 奥の奥は覗きたくなるものです。。
”触るな”と書いてあれば、触りたくなるし。。
覗くなと言われたら覗きたくなるのは、普通の事であります。
覗くなとも書いてないけど。。奥が見えそうなら見たくなります。
光を当てて、覗いても結構奥なら、雰囲気が読めません。
胃カメラ？みたいな物があればな〜
あ、まだ人生で、それ。。飲んだ事ありません。。
飲みたく無いよ。。噂では痛いし、よだれ出るって言うし。。
糸みたいな物なら。。飲んでもいいけど。。
今や、無線の時代ですよね。。
カプセルみたいな物飲んで。。無線で見るって。。出来ないのかな。。？
昔。。そう言えば。。あったな。。
「ミクロの決死圏」って。。映画。
凡人の私が思う事は、もう現実にあるのかもしれないですね。。
って。。なんの話やねん。。
そんな話は。。「今日のたこやき」で書けって。。？
一応。。意味有るんですけどね。。
ようこそガレージブリーズへ vol.88 from Tokyo
89年 325カブリオレさんのご来店です。
お。。恐ろしく？美しいE30であります。
走行距離も恐ろしく？4万キロ前半であります。。
こんなカブリオレがあるんですね〜
最近？カブリオレが多い？気がします。。なんでだろ〜？
なんか。。最近欲しくなって来ているんですが。。幌開けて乗れる勇気の無い、私です。
幌を開けた状態のこの真っすぐなライン。。惚れちゃいそう。。ですね。
実はオーナーさんは極最近入手されたのでありますが、昔々もE30に乗っておられたそうでありまして、嬉しいですねカムバック！って。
とても楽しいオーナーさんです。
初めてブリーズに来られたのは、なんと。。自転車。。
まだこのカブリオレは乗っておられませんでした。
その次は。。電車＆徒歩。。とても元気な？方であります。
ぴっかぴっかのBBS RS15インチ。。それ以外はオリジナルですが、赤い所は赤く、メッキはぴっかぴか。。黒い所は黒く。。で、RSホイールで、とても綺麗な演出であります。
オーナーさんの私の一番お気に入りなところは。。
工場で流れる音楽の70％を口ずさんだり、口笛吹いたりされるところっだったりして。。
土日連続で工場で遊んでおられましたが、ほとんど車のお手入れ（拭き拭きなど。）。。立ちっぱなしです。
お手入れしては、遠くから眺めたり、しゃがんで眺めたり。。
それを見ていて、勝手に笑顔になっている私です。
「綺麗ですね〜」って、愛想？しましたら。。（いつもの冗談ですよ。）
「もっともっと褒めてくださ〜い。」って。。ニコニコ顔。
「ほんと綺麗ですね。」
「北田さんのその棒読みな褒め方でも嬉しいで〜す。」
私の心を読む？なかなか手強いオーナーさんであります。
Garage Breathe BMW E30 リアアクスルブッシュをタイヤも外さず、やっちゃおう。。に、挑戦。入った編
昨日は左側のアクスルブッシュを抜いて、作業は終わっておりました。
さて本日は挿入であります。
午前はお客さんのリアマフラーを替えて、お昼ご飯を食べて、さあ作業であります。
抜くのが結構試行錯誤でありましたが、入れるのはたぶんすんなり行くかな〜。
そんなに急ぐ事は無いのですが、お昼からのご来店予定もあるので、気持ちは早く終わらせたい。。
急いでろくな事はありませんので、ゆっくり観察して作業です。
うんうん。。これとこれでこうして〜イメージして〜
挿入する位置決めもあります。
でことぼこを合わせて。。くりくり。。くりくり。。
イメージよりもすんなり入って行きます。
よしよし。。しっかり最後まで、閉め込んで左は、出来上がりです。
お〜良い子だ良い子だ。。
昨日抜くのに困っておりましたが、段取りが出来上がっているので、反対側右はどのくらいの？時間で出来るかな〜？が、今日の課題であります。
作業車は、私の黒4でありまして、H3年 55000KMくらいで、買いました。
現在走行距離135000kmです。
リアのブッシュがとても酷い状態では無いのは、知っておりました。
でも、まだ一回も交換されておりません。
隙間を比べると、約5mmは違いますね。
酷い状態になると、隙間が無くなり、ブッシュが引きちぎれて、酷い音がします。
ドンドンとかドコッって音がするかな〜？
午後3時からタイム測定しながら。。
真面目に右側を作業開始しました。
昨夜の作ったスペシャル？アダプター（大した物じゃないです。。）のおかげで、すいすいブッシュが抜けてくれます。。
よしよし。。まぐれじゃなかった。。
休まず、新品ブッシュを入れて行きましたら。。
お客さんがやってまいりました。。
あ〜タイム測定中止〜
まあ。。F1じゃあるまいしね。。タイム測る必要ないですもんね。。
とりあえず〜夕方完成しました。
今日は黒4乗ってかえっちゃおぅ。。
今回の「リアアクスルブッシュをタイヤも外さず、やっちゃおう。。に、挑戦。」でありますが、なかなかの？良い感じです。
何より、デフやら、アームやら色々外さなくても出来ちゃうし。。
作業する人も安全。。
また、何日もお車をお預かりする事も無いし。。
プレスにリアアクスルを当てなくても良いので、リアアクスルに負担を掛けないで、綺麗にブッシュ交換出来る事ですね。
あ〜楽しかったです。
ここ交換すると。。きっと。。新車の時みたいに、なるかも〜です！