三日三晩、ドレンからエンジンOILを抜いておりました。
それでも抜けきれないので、”究極のエンジンOILの交換”をする事になりました。
”究極のエンジンOILの交換”をするには、セッティングをするのに時間が掛かります。
エンジンの高さを保持する為に、工具を組み立てて、設置しなければなりません。
これをセットするのに。。結構な時間が掛かります。
工賃も立派なお値段です。
それでも、”究極のエンジンOILの交換”をご依頼されましたので、作業しております。
一年に一回くらいこのような”究極のエンジンOILの交換”のご依頼があります。

冗談です。。って書かなくてもばれてますね。
パッキン交換ですね。

BMW E30 M20 OILパンG/K 1113 1730 234 ￥2200-

関連記事「BMW E30 Garage Breathe M20 エンジンOIL 4Lで、OILパンのどこまでなのか？測ってみました。」

「Garage Breathe BMW E30 やめとこか。。やっちゃおか〜。。」と。。
悩んでいるうちに、直ぐにお嫁入りが決まってしまった、BMW純正OP15インチホイールであります。
何色にしようか？実は心で決めてはおりました。
私の思っていたと言うか。。しようと思っていた色とは、全く違います。
「北田さん何色にするつもりなんですか？」
と、買って頂いたお客さんに聞かれました。
お答えしましたら。。
「それ。。派手ですね〜。それは私には無理です。」
「そーですか〜何色でもOKですよ〜何色にしますか〜？」
「黒。」
黒いホイールを作った事が無かったので、ちょっと段取りの悪い所がありました。
いつもの様に、リペアして頂く所に出しました。
「裏側はどうしますか？」
そうだった。。
黒くしたら、もともとシルバーの純正15インチですので、内側にシルバーが見えてしまいます。
見積もりをしたのは、アウター側の価格です。
いつもほとんど？シルバーホイールですので、アウター側だけありました。
お客さんに再度お電話して。。裏側インナー側もリペアする事になりました。
よって。。いつもよりちょっとお高くなってしまいましたが。。
めっちゃいかつい？んじゃないのかな〜と出来上がりまで不安？がありました。
本日仕上がってまいりました。
センターキャップにBMWの青と白のプロペラマークが入りましたら。。
意外と？おしゃれではありませんか？
お客さんはブレーキダストの汚れが目立たないようにと。。言う理由で。。
黒にされた、強者？さんであります。
一番最後の写真だけクリックで大きくなります。
ちょうど明日別件でご来店でありまして、間に合ってよかったです。

かえるぴょこぴょこ。。みぴょこぴょこ。。
あわせてぴょこぴょこ。。みむ。。ぽこぽこ。。
私にはこの早口言葉は言えません。。
舌が短いから？かな。。
まあ。。ゆっくり言えば良いんです。
おしり打ってから、なんでもゆっくり行動し、ゆっくり話すように心がけております。
でも私はどうも滑舌が悪いようで。。
聞き取り難いし。。はたまた。。説明の仕方が悪い所もあるかもしれません。
ので。。BILSTEINショックの倒立フロントショックアブソーバーの45mmと51mmの比較写真を載せてみました。
51mmストラットケースもM20車とM3の違いも載せられました。
だいたい。。51mmケースに45mmショックが組み込めると言うのは。。
いったいなんなんだい？。。ね。
51mmストラット車には51mmショックしか付かないようにしてくれていたら、45mmが挿入されるって事もなかったのにね。
あ、ちょっと内輪の話になってますが。。

明日は木曜定休日であります。
かえるぴょこぴょこ。。みぴょこぴょこ。。
あわせてぴょこぴょこ。。みむぴょこぴょこ。
あ、言えました。
全然関係ない話ですが、前にも書きましたが。。
私はPDFカタログがとても苦手。。
PCの画面も小さいと言うのもありますが、ページを戻って見比べ難い。
パーツ屋さんにお願いして、カタログ請求しました。
メーカーの人も嫌だっただろうな。。
申し訳ないとは。。思います。
でも紙のカタログを見たら、やっぱり直ぐに欲しいパーツが見つかりました。
注意事項とか。。寸法表示などなど、めっちゃ見易いですやん！
あ、老眼鏡はかけましたが。。
勿論頂きましたので、しっかりパーツは発注します！
やっぱりこうでなければ〜と。。紙世代の私は思いました。
紙を触るって。。安心感ありますね。
お疲れさまでした。
おしり休めしますね。