ブリーズはBMW E30 専門店ではありませんので、M3のクラッチO/Hは実はこれで、2台目であります。
M20のお客さんの方が、圧倒的に多いので、ブリーズではM3のお客さんはいじめられます。
でも。。最近みんないじめないな〜。。
まあ、冗談でいじめるだけですし、E30はE30ですし、お悩みやお遊びごとはみなさん結構同じですもんね。
ブリーズに来て頂けるM3のお客さんは、”私の冗談”が通じる方ばかりですので、こんな事書いているのですが。。（私の思い込みかもしれません。。けど。。と、弱気な所もある人ですが、ほとんど日常弱気です。）
「お前の冗談が嫌い。」って大昔言われた事あります。
くじけず？冗談ばかり言っておりますけど。。
今回もM3さんのお遊びが、入っております。
E3フライホイールに変更であります。
お客さんの笑顔がとても楽しみな作業であります。
今夕、願いと祈りが少し叶って、嬉しいので、もう少しお仕事してみました。
「帰れない二人 / 忌野清志郎、井上陽水＆安全地帯」
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BMW E30 M3 Garage Breathe ２ワイパーリンクの破損の原因＆リンク交換
こんな所が。。折れるんだ。。
ワイパーの動きが”変”と言う事で、ご来店でありました。
初めはワイパーの根っこがガタガタでしたので、ブッシュ交換すれば終わる予定でありました。
ブッシュの在庫が丁度2個ありましたので、勝負は直ぐ？
左ワイパーの根っこの所のエアーダクトを外しましたら。。
リンクが折れているのを発見。
お〜これは、リンクを交換せねばなりません。。
ワンアームワイパーの取付で何度も行っておりますので、段取りはわかりますが、2アーム→1アームばかりで、2アーム→2アームって、実は作業した事がありません。
1アームを取り付ける時はモーターをSETしてから、車台に挿入しますので、意外と簡単です。
2アーム→2アームは、リンクを入れてから、車台中で、モーターを組み付けないとダメ（ダメだと思います。）なので、ちょいと時間が。。ね。。
梅雨と台風で雨が最近多いので、ワイパーが動かないって、最悪の事態ですね。
急遽作業をしなくてはならなくなりました。
お預かりしてゆっくり作業すれば良い事でありますが、前々からご予約頂いてますお仕事が詰まっておりました。
また、車両保管場所が限られておりますので、お預かりは出来ません。（ブリーズではお客さんのお車は、全てシャッター内でお預かりします。）
全て他の作業を中断し、作業する事にしました。
久しぶりに？本気モードであります。
原因は、ワイパーブッシュの破損で、長い間負担の掛かってしまったリンクが悲鳴を上げたのだと、想像しております。（折れる瞬間を見た訳ではありませんからね。。）
最近まで、純正リンクを沢山在庫しておりましたが、「もう必要無いか。。」と思い、2個を置いて、他を処分したところの出来事でした。
いつもそうなんですよね。。捨てたら、需要がある。。んですよね。。
最近もブログに書きましたが、私は一人で作業しております。
ご予約頂いているお客さんがおられます。
どんな小さい事であっても、ご来店前はお電話頂けたら助かりますね。
はい、まあ。。助かるだけの事なんですが。。気持ちの問題だけなんです。。。
「待ち合わせ／ハンバートハンバート」
BMW E30 Garage Breathe ただ、ただ。。ひたすら。。願いをこめて。
昨夕のヘッド外しで、背中がパンパンになりまして、湿布を3枚貼ってもらって、眠りにつきました。
朝起きても体が痛い。。
でも、男は仕事で治します。
冗談でカッコ良く書いてますが。。仕事を普通にしていたら、勝手に治って来るんです。。
貧乏な体に出来ています。
まだ部品も手配していないのに、ひたすらカーボンを取り除き、磨いていました。
周りの音や。。工場のiPodさえ聞こえなかったです。
ただ、ただ。。ひたすら、磨きました。
ただ、ただ。。ひたすら磨き、今日は色んな願い、祈りをする為でした。
汚いシリンダーヘッドをばらして、カム周りの傷など見ましたが、とても綺麗な状態でした。
エンジンOILは、仕事柄真面目に交換していましたし、1年に2回は必ず交換しておりました。
色々OILを試してはおりましたが、ほとんど私がこのE30を入手してからは、YACCOオイルです。
ナンバープレートを外す前の最後のOILは、YACCOのGALAXIE 15W50でした。
酸化防止剤が一切入っていないエンジンOILですので、必ず1年に一回は交換しなければダメです。
※GALAXIE 15W50のみで、他のYACCOオイルには、酸化防止剤が入っております。
明日は木曜日、定休日であります。
さて。。バルブ周りも今日外そうかな。。（結局夕方に外しました。）
たぶん。。バルブ外しても、組付けなどの作業は、来月仕事が落ち着いた時だと思います。
6番シリンダー周りから水漏れを起こしてたので、作業していますが、悲しんで作業している訳ではありません。。
自分の車ですから工賃も勿論出ませんけど。。それぐらいかな。。
すっかり治って。。元気に太陽の下を走らせて。。
きっと車も太陽の下の方が、きっと好きだと思いますものね。。
Breathe号の修理ネタは暫く休憩です。（ネタになってませんけどね。。）
金曜日からのお仕事に目を向けて、走り続けます。
願いと、祈りをこめて。。
「街の灯り / 堺正章＆天地真理」
「涙から明日へ / 堺正章＆天地真理」
BMW E30 Garage Breathe 今夕は、身長が欲しいと思いました。
最近測ってないので、実寸かは不明ですが。。
たぶん身長は168.75cmだった気がします。
夕方から気合い入れて〜インマニだけ外そ〜な〜んて、”柔い根性”で作業していましたBreathe号です。
気合い入れて、インマニだけかよ。。
たくさん頭ん中で、罵声を浴びましたので、EXマニも。。まだ、”柔い根性”です。
自分のE30なので時間はあるし、必死でする事もありません。。
しかし。。ながら、貧乏性。。明日また汗かいて続きするなら。。今日してしまえ。。
明日やろうはばかやろう。。
作業を”ウマ”でするなんて。。何年振り？だろう。。大昔リフトが一台だった頃は、三菱コルトとか。。ELFとか寝転んで、クラッチO/Hしてたよな。。
でもまだ、その寝転んで作業したのは、フロントマフラーのネジを外したくらいで、ほとんど上から出来ます。（出来ましたが正しいですね。）
「よし。。全てのパーツやネジは外した。あとは気合いで、シリンダーヘッドを取り出すだけ。」
ん。。？ちょいと待て。。
”ウマ”掛けて、下に寝板で潜れるようにした分。。車台が高い位置にある。。
いつもリフトで高さ調整するので、もっともっと低い位置で降ろします。
その高さだし。。私の力で、6気筒シリンダーヘッドが降りるのか。。
今週末から、M3のフライホイール交換の仕事があるんだ。。
腰を痛めてしまったら。。どうしよう。。
あ〜気合い一発。
踏み台無しで、泣きながら降りました。。EXマニ付きで。（さぼりです。）
背中がパンパンになってしまいました。
身長が欲しいと思った、今夕でありました。
6番シリンダーあたりから、クーラントが漏れていたのが、はっきりと分かります。
漏れを発見したのは、随分前です。
たしか。。「第一回 E30全国ミーティング」の前でしたから。。
お誘いを受けて、人生初めてミーティングなるものに行きましたが、途中で潰れたらカッコわりな〜って、結構びびってました。
随分前ですね。。。意外とだましだましもちましたね。。
外にクーラントが出ていたのが、ちょいとラッキーでしたが、やはり微量シリンダーにも入っている感じです。
疲れ果てて。。工場を閉めていますと、”河島英五の酒と泪と男と女”が今日のラストソングとして、工場に流れておりました。
「さよならこんにちわ / 天地真理」
BMW E30 Garage Breathe ブリーズめ。運を使い果たしたか。。？
通常のお仕事が部品待ちで、ちょっと休憩。
コーヒーでも飲む事にします。。
さっき電話した人には、「休憩時間にしましょ♪」って言ったのが、2時半くらいでして、2回目の休憩となります。
休み過ぎ？おやじですから、夏は疲れますよ。。
でも発泡酒で夜に生き返りますけど。
あ、父の日に「キリン ラガービール クラッシック」を買ってもらったので、数日は”ほんまもん”です。（いいね！220）←勝手に遊んでます。これ続きそう。。
ご機嫌な事があれば。。ご機嫌じゃない事が必ず。。。来てます。。
5/31のブログで、運が良いかな〜なんて書いたものですから、神様が聞いていたのでしょう。
調子に乗った私をこらしめにやってきました。
”ネガティブキャラ”の私には、ある意味？”敵”が多いと思っております、ネガティブ人間です。
先日お客さんとそんな話をしていたら、「そんなことないですよ〜味方の方が多いですよ、きっと〜」
な〜んて、”愛想”を言ってくれました。
面と向かって、「そうですね〜敵が多いですよ〜」なんて言う人おりませんよね。
まあよくお話しするお客さんなので、いじめるつもりで書いてますが。。
お仕事ですので、敵も味方もそんな区切りは全くありません。
敵がもし存在するとして。。そんな敵がお仕事くれるはずありませんものね。。
お仕事させて頂けるお客さんは、みなさん味方なんですもんね。
言葉多いブログだし、反応出来ないブログですので、そう感じてしまうだけのおかしな頭ん中であります。
で。。運が尽きたか。。ブリーズでありますが。。
お仕事のご依頼を頂き、部品在庫を調べて頂きましたら。。
日本欠品。。BMW AG欠品。。納期未定。。の連続であります。。
はたまた日本車修理でも、メーカー欠品中ばかり。。であります。
またお電話致しますが。。
ヒーターバルブBMW AG欠品 納期未定。。ウエザーストリップBMW AG欠品 納期未定。。
M3用サイドブレーキブーツ。。ヘッドライトカバーL/RH＆ガスケット。。BOSCHスロットルセンサー。。日本在庫無し。。ドイツオーダー。。（まあこれはドイツ在庫有りですが。。）
日本車は、エアコン エキスパンションバルブ メーカー欠品納期未定。。夏乗れません。。
全て私が悪いのです。。調子に乗っていた私が悪いのです。
でも気をつけないとダメですね。。ほんと欠品多いかも。。
生きて行く為のパーツが欠品は。。いずれ。。と言う事も頭に入れておかなければなりませんよ。
んでもって？話は全く変わりますが。。
先日からいじり始めたBreathe号であります。
シリンダーヘッドを脱着するため、まずはラジエーターを外しまして、作業スペースを大幅に確保します。
長期戦になるので、ラジエータなど外した水回りパーツは、クーラント残を洗い流して保管する事にします。
タイミングベルトを外す準備で、合マークを合わせたら、タイミングベルトがもう。。そら。。ゆるゆる。。でありました。
テンショナーを戻さなくても、外れてくれるほど。。
おいおい。。ベルトを見ましたら、まさしく交換時期です。
背中には亀裂、おなか（ベルトの山）のもうっすら亀裂有り。
前回交換が、2006/11月の89826km。
車検切れが去年で、プレート外したのが、2012/10月129591km。
使用期間６年 39765km走行であります。
はっきり言って、ちょっと期間経過し過ぎですね。
４年50000kmって定説は合ってますね。やはり安全期間は守った方が賢明かもね。
そろそろかな？。。って思っている頃が、やはりなんでも”旬”の時期です。
「折鶴 / 千葉紘子」
BMW E30 Garage Breathe 梅雨なのに。。
去年の10月車検切れとともに、「Breathe号”California”ナンバーへの変更」し、12月に離陸した、Breathe号であります。
白4をいじくるのが楽しくなってしまい、離陸後とうとう6ヶ月経過してしまいました。
何故？白4をいじくるのが楽しいのか？と言うのは、以前にも書きましたが、”素のE30”だったからであります。
結構自分色になったかな？なんて思っていますが、外観はオリジナルでBODY穴開けは一切しておりません。（NOスポイラーって事ですけど。。）
そろそろBreathe号を日本の大阪に戻さなければ。。と言う意識が出てまいりました。
決して現在は暇な訳ではありませんが、修理と言うのは”代車”が必要な事が多くて、なかなか思う様には進みません。
ぽっかり時間が空いたりもしまして、昨日からBreathe号をいじり出しました。
今回のメニュー。。って、離陸前から色々計画はしておりましたが、全てのパーツは揃っていません。
とりあえず、メニュー書いて、自分を追いつめる事にします。
シリンダーヘッドガスケットからの水漏れ修理＆More。。
ショックアブソーバーなどダンパースプリングなどの変更。
リアアクスル周りのブッシュ＆ベアリングALL交換。
願わくば。。E30M3用で、ブレーキの大型化（キャリパーなどは揃えましたが、ストラット周りがね。。無い。。だれか、譲って頂けたら嬉しいです。）
たぶんこれは、無理かな。。
ダッシュボードの交換。（右ハンドル用２個あります。ちょっと営業？）
ルーフ＆いたずらされている所の修復（板金＆ペイント、これは外注ですね。）
う〜ん。。頭にあるのはそれくらいだったかな。。
Breathe号は、右ハンドルATであります。
MT化？は、やはり。。しません。。というか。。
3Setありました、マニュアルミッションKITですが、とうとう底をついてしまいましたし、上記の様に、”してみたかった事”をすれば、ちょっと予算オーバー？で、工場が潰れてしまいます。
お仕事第一主義ですので、Breathe号の為に、リフトは使えません。。
今年になって、お昼寝用の”寝板”を新調しまして、寝転び準備は出来ております。
梅雨なのに。。
蒸し暑い工場で、ごろごろしながら。。仕事の合間に、作業をして行きたいと思っております。
「夕陽のスケッチ / 天地真理」
BMW E30 Garage Breathe 白4に、見えないおしゃれ？
白4に乗り始めたのが、去年の10月からでありますので、約８ヶ月であります。
とても良い子でありましたので、足からいじり出しました。
悪い足では無く、おとなしいBMWのオリジナルの足でありましたので、いじりたがりのブリーズでありますので、いじっただけであります。
あまりお洒落な事はしてあげられておりませんが、325マフラーにメッキマフラーカッターが外観的には、一番お洒落パーツかな。。
アルミホイールは何回入れ替えたか。。暇人ですね。。
今は入庫当時のもともと装着されておりました、BMW純正の15インチOPホイールに戻っておりますが、まだちょいとホイール＆タイヤは思案中でありまして、したい事は出来ていません。
小さな水漏れ（スロットル周り）とエンジンOILくらいで、原動機周りは一切見ておりませんでした。
初めに書きましたように、とても良い子で、始動性や加速など不満が無かったので、BMWはやはり”足”と言う事で、見る必要も無いと判断し、見ていませんでした。
40Kgの減量後のリバウンド？も全く無く、良い子に過ごしております。
今日は朝から真面目に？働き。。不思議なんですが。。最近土曜日朝のご予約が多いです。
昼から雨も降り出し、閑古鳥が鳴いておりますので、白4を触りたくなりました。
「乗ってから、エンジン周り見てないよな〜」って、ずっと思っておりましたが、スパークプラグなど良好なのは分かっておりましたので、外せば。。交換したくなる自分も分かっております。
現在ブリーズで在庫プラグと言えば、BOSCHのプラチナプラグ（特価中ですよ。）なので、入れてみたくなって当然であります。
IW16のND製のプラグも良好でありましたが、やはり交換してしまいました。。
ULTRAの青いプラグコードが装着されておりますので、アダプターを装着せねばなりません。
プラグの頭？いや。。おしり？
おしりにしておきましょう。。
おしりに、ピカピカもんを装着しました。
「お〜お洒落だ〜」
BOSCHのプラチナプラグの黒ラインと白とGOLDで、とてもお洒落なスパークプラグに変身であります。
まったくもって。。見えないお洒落でありました。。
M20/M40 スパークプラグ締付けトルク 30Nm M14X1.25
S14 スパークプラグ締付けトルク 25Nm M12X1.25
※グリースを塗布しない
「I Love You / Sarah Mclachlan」
BMW E30 Garage Breathe ALPINA ステアリングホイール
久しぶりに新品を取り寄せました。
ほんと久しぶりであります。
たしか。。E36が発売されて2年後くらいに、4DOORシルバーの320でALPINAルックの在庫車を作った事がありました。
デコ貼って（私が貼りましたが。。なめてました。。めっちゃ苦労しました。）、フロント、リアスポ付けて、今BREATHE号が置いている場所に展示していました。
輸入車ショーでE36シルバーでGOLDデコのALPINAを見て、感化されたのであります。
暫くして、お客さんの所にお嫁さんに行きました。
その納車前にお客さんが、このステアリングを注文して下さったんです。
それが初めてのこのステアリングとの出会いでありました。
前にもブログで書きましたが、MOMO製とは思えない、ステアリングの握りです。
細いのです。
私好みの握りでありまして、NARDI好きの私もこのステアリングは憧れております。
「あんたの好みなど聞きたく無い。」ごもっとも。。であります。
好みは人それぞれでありますからね。。
お客さんにご注文頂いてお取り寄せした物なので、展示する訳にはまいりません。
とても高価な物ですので、傷つけたら。。大変であります。
本日本国より入荷しましたが、本国在庫無くても制作してくれるそうです。
流石としか言いようが無いくらいの対応です。
しかし。。最長1年ほど掛かるそうです。。
箱の中には、E30用MOMOボスも同梱されております。
もち、ALPINAのボスカバーが装着されております。
ALPINA オールレザー ステアリングホイール 3本スポーク 360mm 3233 031 ￥66700-（これは、税込みです。）
※取り寄せ可能商品です。
「O Holy Night / Jewel 」