黒い様な、ガンメタの様なものが沢山、燃料フィルターを逆さまにしたら出て来ます。
前にも書きましたが、茶色でなければ、OKです。
こんな色は、ほとんどどのような車でも出て来ます。
一年に一回変えていたら出ないでしょうが。。そこまでする事は無いと思います。
贅沢でも4年に一回とか交換してあげられたら良いと思います。
心臓（燃料ポンプ）の負担軽減にもなりますし、スムーズな燃料の流れは、マイナスになる要素はありません。
って、こんな事書いても、いつも燃料フィルターは売れません。
すねておるわけですね。
最近は在庫止めまして、ご提案して、ご注文頂いた時に発注するようにしています。
国産車のように、10万キロ交換部品ではありませんよ〜。

昨日”電動ファンs/w”をお客さんの持ち込みで交換しました。
電動ファン（豚の鼻の後ろのファンですね。）のs/wであります。
ダブルテンプs/wでありまして、後期e30では、ラジエーターの右上に付いております。
E30純正の温度設定は、91℃/99℃でありまして、91℃で低速で回り、99℃になると、高速で電動ファンが通常？回ります。
？。。って、ヒューズ切れてたり色々ありまして、回ってない方もいるかも。。なんで、？マークにしました。
私の黒4も回りますが、高速ファンなど回った音は聞いた事がありません。
今回のS/Wは、80℃/88℃でありまして、ちょっと？ローテンプバージョン？
昨日取り付けましたが、感想は、めっちゃ回るの早い。（回るタイミングが早いと言う事でありますよ。）
ほ〜おもろいかも。。
と思いまして、黒4用に昨日発注しました。
金曜日に取り付けよっと。
黒4の水温に関して、全く現在不安などありませんが。。
夏のこれからの時期に、エアコンがもっと効くかも〜って、言う期待を込めたお遊びです。
写真は、品番が私の目で読み取れなかったので、撮影したもので、いいかげんなアングルになっております。
いつも。。いいかげんなアングルですが。。

80℃/88℃ ダブルテンプスイッチ ￥4760- 日本在庫2個だけありました。
91℃/99℃も同じ価格です。

新品を初めて見ました。
お客さんに発注をご依頼された物です。
きっと。。高いんだろうな〜って。。思ってました。
調べて頂きましたら、そこそこ？の金額でした。
きっと。。ここを新品にするM3って、きっとピカピカなんでしょうね。（はい、ピカピカの方です。）
ここだけ、光ってたら浮きますもんね。。

フロントエンブレム”M3” 5114 1934 620 ￥4800-

暑い。。もう四時です。
夏が近づいて、日が長くなりました。
まだ、２時くらいかな。。？の感覚が、四時でした。
思う様に作業が進んでいないので、焦ってたらこんな時間でした。
OILパンからの漏れ等の作業です。
ちょっと久しぶりかな。。？いや、今年一回したかな？しましたしました。
下回りってみんな一緒なので、見慣れた光景ですね。

エンジンリアのOILシールも”お友達交換”しております。
とりあえず、、今日の描いていた予定は、完了しました。
最近はここまで、作業服がどろどろになる事はなかったのですが。。
ATのOILクーラーホースを外したのです。
クネクネ曲がっておりまして、しっかりOILを抜いたつもり。。
でも、やっぱりカーブしている所に残っているんでしょう。。
あ！っと思ったら、すでにOILまみれの北田です。
遅くまでしていましたが、結構元気です。
好きな歌聴きながらの作業ですので、幸せ者かもしれませんね。
毎週恒例の？木曜は定休日です。
お疲れさまでした。