

今日もたこの足で悩まされるとは。。思っていませんでした。
今日の悩みは、ホースレイアウトでは無く。
まさかこのbmw e30 M3のエアホースに亀裂が入っているとは、思いもしなかった。
かなり低走行で、ほとんど乗っておられない?から、勝手にそう思い込んでいた。
まあ。。よくある事ですし、部品を発注すればいい事だと。。
見積もりして頂いたら。。げっ欠品中って。。文字が2点ほど。。
番号と現物を見比べたら。。
わ〜欠品中のホースが一番亀裂入ってるやん。
げっ、作業日程も決めてたし。。どうしよかっ。。
もともとは、ウォーターポンプとウォーターパイプの交換がメインでした。
ブリーズの中古秘蔵?を探した探した。。
わぁ〜あったわぁ〜
とりあえず、なんとかなる。。
と、分かった時点で、お客さんへお電話して、打ち合わせ。
ほっとしたけど、随分これでも悩んだわけです。
「BMW E30 M3 サージタンクを外したらする事。」関連記事
そんなこんなで、時間を食ってしまい、ウォーターポンプ交換までしたかったけど、今日は終了。
でも一番恐れていた、ポンプの取り付けボルトの状況。。
折れたら。。やだな。。6ミリのボルトが4本。
これが細いので、びびりの北田は神経過敏になっています。
勿論、ポンプ交換時に新品にしたいので、全て揃えて本日を迎えたわけですが。。
なんせ、30年前の車だよ。。
走行距離が多い方が、修理歴あるのである意味折れるとは考えない。
走行距離が少ない方が、今まで修理していなければ、30年ボルト緩めてないんだから。。そら、恐ろしいですよ。。
とりあえず、無事に、滞りなく全て予定のパーツは、本日外せました。
ホッとしたところで。。
明日は木曜定休日です。
朝のブロアファンといい。。このエアホースといい。。ちょっとうまく行き過ぎ感があって。。こわい。
作業がうまく進んでいるからって、調子に乗らないように。
脇をしめ、兜の緒を締める?って言うんでしたっけ?
初心を思い出し(素敵だなぁ〜)、明日はゆっくり休み、遊びましょ。
今宵は、エンジンOIL交換してからまだ乗ってない黒4でブンブンです。
bmw e30 M3のウォータホースなど、水周り交換でメニューに入れて欲しいのが、このウォーターパイプであります。
私とこはM3の修理等は少ないので、経験数から行くと上記の言葉は信用性無いですが。。
エンジンの左右に付いております、デリバリーパイプであります。
S14エンジンの左右に付いております。
片側長期欠品していたはずです。
先日、M3のお客さんに修理見積もりを頂けまして、調べましたら”復活”?しておりました。
復活という言葉が正しいか?どうかは?私にはわかりませんが。。
かなり長い間欠品していたんじゃ無いかな。。
まあ、しっかり定期的にクーラント交換されている車両は、大丈夫だと思いますが。
結構、パイプの内側の水の通り道が錆びだらけ。。って、私でも数台見ましたもん。
やっと復活してよかったね〜
今はドイツにも結構本数あったと。。記憶。。忘れた。
ウォーターパイプ EXマニ側 ¥15800-
ウォーターパイプ INマニ側 ¥17900-
共にドイツオーダーでした。


19時でも明るい。。恐ろしい季節がやって来る前触れであります。
なのに、今日は恐ろしいほど、さぶかったです。
まあ風が工場の中に向かって吹いていたのでよけいですけど。
暖かいのに慣れて来そうだったのに。。風邪などひかないように。。きをつけませう。
そろそろ黒4にOIL交換時期がやってまいりまして、夕方にロデムも帰って来たので、黒4はお泊まりです。
最近ロデムが真面目に仕事していたので、黒4も真面目に通勤活動しておりました。
昨日は久しぶりに、高速道路なんか乗っちゃって、黒4も喜んでました。
で、ちょうどいいや〜って事で、OIL抜いて帰ることにします。
さて、OILはどれにしよっかなぁ〜
いつも在庫状況が決め手となりますが。。
悲しいことに、最近OIL交換のお仕事。。少ない。。です。
でもって、YACCOのOIL在庫棚は、ぎゅうぎゅう詰め状態です。
考えながら、ロデムで帰りましょう。。
※2018/0519記
リフト作業が2日無かったので、結局2日抜きとなりました。。とほ。
黒4整備記録
今回155550km
エンジンOIL YACCO GALAXIE 15W50
3606km走行
前回 151944km YACCO GALAXIE 15W50 2017/09/27
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