本日”Breathe号”の車検受けをしました。白MTに乗り換えるか？どうか悩んだ末、320iA4R（”Breathe号”）の継続を決定しました。
まだ乗るか〜なんて口の悪い人は言うでしょうね〜やっぱり、ジャスコの駐車場が私としては、大きな難関となりました。
最近e30の右ハンドル車は減ってるし（へそまがりですから。。）、M３やALPINAは私には全く似合わないし（買えませんけど。。）、Garage Breatheは320iA4Rがなんか似合っている様な気がしてるんですよね。
実は、車検の準備は数日前からしておりました（こう見えて、違法箇所は全く無いので、整備をするだけですが。）。
しかし、何故か作業が重なり、外注でお願いしました。そういえば、２年前も不思議と作業が重なり、ほんでまたまた体調を崩し、某デーィラーさんに丸投げしたよな。。。まあいいんですけど。お客さんの車を外注には、出せませんからね。。
今やユーザー車検などで、ご自分で車検受けされる方が、増えたのに、まったく逆ですね〜
３回も同じe30で、車検受けするのは、実は初めてです。それまでに売れていましたからね。
でも飽きないですね〜320iA4R。マニュアルでも積んじゃおうかな〜
BMW E30 ミステリーサークル？
テレビで何度か見ましたが、目の前に「ミステリーサークル」が現れました。
どちらかと言えば、ナスカの地上絵の方が、私は興味がありますけど。。
丸い大きさは、ラジエーターのファンの中心の大きさと同じです。
以前書いた様な事が起こったのか。。？
悪質ないたずらか。。？（だれがするねん。。）
瞬間を見た訳ではありませんので、推理するしかありません。
エンジンが前に移動したか？
ファンカップリングを外した時に、勢いあまってラジエーターに接触したか？（推理ですので、自由です。）
まあBMW E30は沢山のミステリー？がありますので、推理するのが楽しいのです。。。
って、犯人は？。。。
Supersprint Sport Muffler for E30 M20 320/325 VOL.3
先日入荷したばかりの「Supersprint Sport Muffler」が、嬉しい事に数日で、お買い上げ頂きました。（在庫はしましたが、かなり不安な出だしでしたので。。）
商談翌日に取り付け実行となり、当日朝は久しぶりにワクワク出勤しました。
取り付けは、BMW純正と同じ位置ですし、ANSAの様に２分割では無く、１本物ですので、きわめて、すんなり終了いたしました。
外国製マフラーは、なかなか綺麗に取り付けるのは、時間が掛かると認識していましたので、これまた「Supersprint Sport Muffler」は偉い！と、感心。（自分が楽なだけですが。。）
音は、私の想像以上に ”静か” でした。上品なアイドリング音です。
抜けた（中がばらばらの）純正マフラーの音に比べると、天使の様なサウンドです。
スチール製マフラーですので、ステンレスマフラーの様な響く感じの音もしません。
見かけ、派手なマフラーに見えましたが、上品なサウンドです。
私は、最高に気に入りましたね〜〜〜♪
これからの少し中が焼けてからの音が、楽しみになりました。またレポートいたします。
Hella製 e30 前期用 LOWビーム
E30の前期はほとんど触った事が無いので、私は珍しいと思い写真を撮りましたが、前期の方は当たり前〜って、言われるかも。
前期は私は、LOWビームはH４、もしくはシールドビームだと思っておりました。
先日ご紹介頂き、入庫しましたE30は、このHELLAのレンズが入っており、H１バルブでした。
レンズカットがかっこいいと思いました。
後期には付かない？かな？と思いながら、初めての作業です。妄想を抱きながら。。。
レンズの外枠リムも私の後期E30と同じではありませんか。。取り付けられるかも。。
レンズの中、H１バルブの下にクリアランスバルブの差し込み口があります。
このレンズにBELLOF HID を入れたら。。どんなんだろう？妄想は広がりました。
おそらく、後期にも取り付け出来そうな感じです。
ちょっと面白いかな〜と。装着してみたいな〜ちょっと後期で変わった顔が作れるかも〜と思いながらも。。。金額を見れば、遊べる額じゃないですね。
E30 前期用 HELLA H1 LOW ビーム ￥24465-
Supersprint Sport Muffler for E30 M20 320/325 VOL.2
先日はマフラーが入ったばかりで、梱包を全て外していませんでした。テールパイプのみの写真でしたので、今回は全景を。
まず、梱包が素晴らしかったです。今まで外国製品の梱包を見ると、おいおい。。って感じが多かったです。
ANSAにいたっては、太鼓部は傷だらけですし、凹んでる物もありましたから。。。
（傷がついていても性能には問題が無いと言うのが、あちらの見解です。確かに。。）
正直梱包を外すのが、大変な感じです。
私は、Supersprintマフラーの新品を真近で見るのは、実は初めてです。
WEBなど写真で見た事があるだけでした。写真で見ていますと、一つ気になる箇所がありました。それは、マフラーパイプの” X エックス”になっている箇所です。
この” X ”部は、どうなっているのだろう？中で繋がっているのか？
最近E30 M3のマフラーを何度か脱着する作業を頂きました。M3 BMW純正マフラーもこの箇所が” X ”になっていました。お話によると、” X ”にする事によって、トルクを出すとか？抜け過ぎの防止だとか。。？（間違っていたらごめんちゃい。って、全く反省していないように聞こえるなぁ〜）
私は想像では、この” X ”は中に穴が開き、排気が少しクロスされるのだと思っておりました。
で、覗いて見ました。” X ”は穴が開いておりました。電灯では写真右穴からしか確認出来ませんでしたが。。想像通りで、期待度アップです。
さてさて。。どんな音色を奏でるのでしょうね〜
Supersprint Sport Muffler for E30 M20 320/325 ￥106,050 ○○76mm スチール
※走行距離無制限 ２年保証品
※現在の日本国内の車検基準であるマフラー装着時の近接排気音９６デシベル以下で製造しているマフラーになります。
BMW E30 フォグランプガスケット
フォグランプの外枠のゴムガスケットです。
枠が外れて、外に飛び出している車両をよく見かけます。接着剤で取り付けされていますので、経年劣化で剥がれてくるのは、仕方ないかな。
私はこの部分だけ、パーツであるのは知りませんでした。結構強力な接着剤で、取り付けされていました。
大したお話ではありませんが、実は、右側は廃盤らしく、入手出来ませんでした。
廃盤って言われても、が〜ん。。とは来ませんでしたけど。。。がんばって接着を外し、綺麗にして再使用すれば問題ない箇所ですね。
いっその事、HELLAのヒゲ付きを買って、フォグを外せば済む事ですね〜
私は、随分前にHELLAを取り付けた為、フォグを外しカバーをしましたが、フォグが無くて困った〜って事は、現在無いです。。コンクリートジャングルに住んでるからですけどね〜
フォグランプ ガスケット 6317 1386 647 LH ￥1050-
フォグランプ ガスケット 6317 1386 648 RH 廃盤
Supersprint Sport Muffler for E30 M20 320/325
スーパースプリント リアマフラー e30 320/325用です。
今やSPORTマフラーの選択肢は、かなり限られて来た感じです。
結構人気だったANSAの供給も無くなり、ほんの先日に分かったのですが、REMUSも76φWは「廃盤」となり、90φWのみの供給になったらしいです。
REMUSの76φWにも興味があったのですが、もう製造しないと言われました。
90φWはな。。。ちょっとでかいかな。。と思い、スーパースプリントを在庫いたしました。
もうお馴染みのマフラーですが、ANSAの売れ行きが当時良く、少し高価なスーパースプリントは、なかなか手の出ない品物でした。
ところが、純正マフラーがあまりに高価（10万くらいだとか。。）になってしまったので、スーパースプリントも価格的に選択肢に入ったという訳です。
Supersprint Sport Muffler for E30 M20 320/325 ￥106,050 ○○76mm スチール
SOLD OUT 2010/10/09 大阪府
※走行距離無制限 ２年保証品
※現在の日本国内の車検基準であるマフラー装着時の近接排気音９６デシベル以下で製造しているマフラーになります。